距离上周开幕的广州车展才过去不到一周，与我们远隔重洋有着16个小时时差的大洋彼岸，2024洛杉矶车展在北京时间11月22日凌晨正式开幕！不同于过往燃油车占据上风，能明显感受到这届洛杉矶车展中纯电、增程、混动等新能源车型的占比有所提升。尽管该车展上很多新车大概率都不会引进国内，但目睹了那么久国内车企的卷，看点儿不一样的，换换脑子也不错！那么废话不多说，让我们一睹为快洛杉矶车展的新车吧！

● 现代IONIQ 9

现代IONIQ 9在2024洛杉矶车展上正式发布！新车定位中大型纯电SUV，基于E-GMP平台打造，与起亚EV9(参数|询价)共享平台，预计2025年上半年在海外上市。

外观来看，车头宽大厚重，展现出了一款旗舰级SUV的强大气场。新车采用分体式大灯组设计，上方是贯穿式的LED日间行车灯，下方是矩阵式的LED大灯组，充满了科幻未来感。

车身侧面来看，新车整体线条流畅饱满，车顶后部微微下沉，此外可以看到新车用摄像头取代了传统后视镜，带来更低的风阻系数。车身侧面的黑色饰条设计很好地缓解了庞大车身带来的笨重感。车尾配备点阵式LED尾灯，配合黑色后包围设计，提升了车尾的层次感。

车内来看，新车配备12英寸双联触摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto互联以及智能语音控制。车内依旧保留了大量的物理按键和旋钮，空调等常用功能操作起来更方便。如果是配备流媒体后视镜的版本，两侧车门处还将提供7英寸的显示屏。

座椅方面，新车提供6座和7座布局，6座车型配备第二排独立座椅，可旋转180度，满足家庭娱乐场景的使用需求。此外车内将配备14扬声器Bose音响系统和10个安全气囊。

动力方面，长续航后驱版配备单电机，最大功率218马力，续航里程599km。双电机四驱长续航版最大功率307马力，续航里程557km。双电机四驱性能版最大功率428马力，续航里程510km，0-96km/h加速4.9秒。所有车型配备容量为110.3kWh的电池。

● 起亚EV9 GT

在2024洛杉矶车展上，起亚EV9 GT正式发布！起亚的纯电动大七座SUV迎来高性能版本，其最大功率为508马力！新车预计2025年夏季正式登陆英国市场，售价超过8万磅，约人民币73万元。

新车外观基本沿用现款造型，看上去非常具有科技感，宽大厚实的车身配合个性的大灯组，拥有不错的辨识度！

走进车内，新车内饰采用双联屏，黑色座椅搭配柠檬绿色缝线，整体风格时尚运动。

动力方面，起亚EV9 GT采用双电机四驱系统，最大功率508马力，0-96km/h加速仅4.3秒。新车还搭载现代Ioniq 5 N同款声浪模拟系统、电磁悬架、电子限滑差速器和21英寸轮圈。

● 起亚SPORTAGE

在2024洛杉矶车展上美版新款起亚SPORTAGE（国内市场为狮铂拓界）亮相，作为第五代车型的中期改款版本，将于2025年第二季度在美国上市。

新车外观采用起亚家族式设计，基于起亚N3平台打造，同时提供标准轴距和长轴距版车型。

走进车内，新车配备有双12.3英寸联体屏、抬头显示系统、双辐式方向盘以及贯穿式空调出风口。

动力方面，提供燃油版、混动版以及插电混动版三种，其中燃油版车型搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率为140千瓦，传动系统匹配8速自动变速箱。此外，混动版车型最大功率提升至172千瓦，插电混动版车型最大功率提升至200千瓦。

● 新款捷尼赛思GV70 EV

在2024洛杉矶车展上，新款捷尼赛思GV70 EV首次发布，内外全面升级！捷尼赛思GV70是该品牌在北美最畅销的车型，目前已销售超过8.5万台，新款车型预计2025年中登陆北美市场，将同时在美国和韩国工厂生产。

新款GV70 EV和燃油版比外观变化不大，同时大灯组配备MLA矩阵式光源，下包围处也有细微调整。

车内采用全新设计，27英寸OLED连屏设计十分抢眼，并可以支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。

纯电动版车型双电机最大功率429马力，超增压模式可获得10秒483马力，电池升级为84kWh，并支持800V快充，同时新车还增加了NACS北美充电标准。

● 讴歌ADX

在2024洛杉矶车展上，讴歌ADX首次发布！新车定位紧凑型SUV，尺寸与本田HR-V相近。

外观来看，新车配备了LED尾灯，折线的造型看起来非常犀利。将预告图提亮后可以看到，两侧尾灯下方分别是A-Spec徽标和讴歌LOGO。此外，新车还配备了一个车尾扰流板，采用了棱角分明的造型，增加了车尾的层次感。

内饰方面，可以看到新车配备了两段式的全景天窗，座椅采用浅米色，配合蓝色的彩带装饰，充满了活力气息。此外，新车还将配备Bang & Olufsen音响系统，这是一个来自丹麦的高端音响品牌，其扬声器的造型设计也十分有特色。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率203马力，传动系统将匹配CVT无级变速箱或手动变速箱。

● 菲亚特500e Giorgio Armani

在2024洛杉矶车展上，菲亚特500e珍藏版亮相，新车将于2025年初在海外交付。

先看外观，菲亚特500e Giorgio Armani珍藏版采用深绿色和陶瓷灰两款新车身颜色，并采用车身同色轮圈造型，并细节加入Giorgio Armani首字母GA元素。

内饰提供两种配色风格，并在中控台使用大面积木纹饰板，头枕配有GA字母印花。配置上提供7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、DAB收音机、苹果CarPlay/安卓Auto手机无线互联。

菲亚特500e Giorgio Armani珍藏版搭载前置单电机，最大功率87千瓦，峰值扭矩219牛・米，官方0-96公里/小时加速时间为8.5秒，最高车速为151公里/小时。该车匹配容量为42千瓦时电池，WLTP工况续航里程为199英里（约320公里）。

● 全新大众Tiguan（美规）

2024洛杉矶车展上，全新大众Tiguan（美规）首发亮相，它与国内全新探岳L可谓是同宗同源，该车型将在大众墨西哥工厂生产，预计明年夏天开始交付。

全新大众Tiguan（美规）同样是基于MQB Evo平台打造，该平台支持搭载插混系统，尽管这次新车只有燃油版，但是大众也暗示了未来的某个时间将会推出插混版本，这让国内也可以更加期待，毕竟技术同源。与国内的探岳L一样，该车为一款五座SUV。

全新大众Tiguan（美规）与国内的探岳L差异很小，新车采用了纯黑化的外观，前后的大众LOGO同样会自发光，并且前后都是贯穿式车灯设计。

相比于国内的车型，全新大众Tiguan（美规）展现出更美式豪华的氛围，比如大面积的棕色皮革包裹，木纹饰板的装饰，新车内饰配备10.3英寸的液晶仪表+15英寸的中控屏，还有抬头显示系统，但没有国内车型那样配备副驾屏。

全新大众Tiguan（美规）搭载一台2.0T发动机，大功率204马力（150kW），与国内顶配的探岳L R-line版本功率接近，与之匹配8AT变速箱，新车配备四驱，考虑到美国的市场因素，该车还配备拖拽能力，另外新车还将配备L2级驾驶辅助功能。

● 本田Passport TrailSport

在2024洛杉矶车展上，本田Passport TrailSport正式发布。该车是基于全新一代本田Passport，以“Born Wild”理念针对越野性能进行升级的产品，其将会在2025年登陆美国市场，并会与全新本田Passport共线生产。

外观方面，新车拥有专属的Sunset Orange（橙）和Ash Green（绿）两种车身配色，车身下包围以及门把手、车床框架和行李架等处均进行了熏黑处理。另外新车在发动机盖上还增加了通风口设计，从外观上便能一眼分晓它的本领。

越野配置方面，新车将配备全新的悬架系统，使得新车的离地间隙、通过角、离去角等数据得以提升。另外，新车还配备钢制防滑板、拖车钩、18英寸轮圈、31英寸全地形轮胎、屋顶平台以及拖车钩等等。

内饰方面，新车采用10.2英寸仪表盘和12.3英寸中控屏的搭配，内置无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。此外，新车还配备12扬声器BOSE音响系统、8安全气囊和L2级驾驶辅助功能。越野配置方面，新车可以提供TrailWatch影像、车身角度/海拔数据显示以及7种驾驶模式。

动力方面，新车将搭载3.5L V6发动机，最大功率285马力，传动系统匹配10速变速箱。值得一提的是，新车还将首搭本田第二代扭矩矢量i-VTM4四驱系统，扭矩容量增加40%，响应速度加快30%，提升其户外能力。

● 全文总结

　　从上面的新车我们可以预见，新款捷尼赛思GV70 EV、新款起亚SPORTAGE（国内市场为狮铂拓界）等车有可能引入中国市场销售。虽然本届洛杉矶车展的新车不多，但是其中不乏有趣新颖的车型，其中很多车型在国内关注度很高，这些车型的亮相，让我们了解了其他国家或地区的人们都在消费和关注些什么，看点不一样的，确实挺有意思！（文/汽车之家 岳长兴）

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