在2024年进博会上，保时捷911(参数|询价) Turbo（930）迎来国内首发亮相。车辆作为第二代保时捷911，代号为930，于1974年法国巴黎车展上首次亮相。
外观方面，相比普通版911，Turbo车型车身宽度、轮距以及轮胎宽度均大幅度增加，还配备了新造型的扰流板设计，进一步提升车辆高速行驶时的稳定性。车辆转向灯和雾灯被独立装配在前保险杠上。车顶线条从前风挡一直延伸至尾灯，十分性感。车尾的扰流板造型基于1972年保时捷911 Carrera RS 2.7演变而来，也成为后续保时捷911的经典设计之一。
内饰来看，车辆大面积采用皮质包覆，标志性的五连表配合三辐造型方向盘依旧能感受到车辆所追求的性能属性和驾控乐趣。此外，我们也能看到车辆所配备的4速手动换挡杆，并配合年代感十足的经典“橡胶塔”。
动力上，保时捷911 Turbo（930）搭载3.3T涡轮增压六缸水平对置发动机，最大功率300马力，峰值扭矩430N・m。传动系统方面，车辆将配备4速手动变速箱，0-100km/h加速用时5.2秒，最高车速可达250km/h。车辆从当时赛车运动中获得了先进的技术，包括涡轮增压技术、空气动力学设计等。（文/汽车之家 姚宇）
来源：第一电动网
作者：汽车之家
本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/xinche/252686
以上内容转载自汽车之家，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号