1. 首页
  2. 车讯
  3. 新车
  4. 智能、颜值、空间、配置,你想要的它都有,全球首款AI轿车小鹏P7+来了!

智能、颜值、空间、配置,你想要的它都有,全球首款AI轿车小鹏P7+来了!

第一电动张芳超

10月10日,小鹏P7+正式亮相,官方称其为全球首款AI轿车。同时,在此次发布会上,何小鹏表示,小鹏汽车未来10年将是面向全球的AI汽车公司。

图片.png

小鹏P7+是首款搭载AI鹰眼视觉智驾方案的车型,将在10月14日巴黎车展公布预售价,且在11月上旬上市并开启交付。

如何理解小鹏P7+是全球首款AI汽车?

在发布会现场,何小鹏介绍说:P7+的使命之一是让更多燃油车用户能享受到高阶智能纯电的驾驶乐趣。首先,P7+全面应用了端到端大模型,在动力、能耗、热管理等多方面应用了AI技术。其次,小鹏P7+AI智驾全系标配,软件不收费、不订阅,是让所有人都能享受到AI科技所带来的乐趣。

小鹏P7+与P7i有什么不同?

小鹏P7+是小鹏P7系列的全新产品,小鹏P7+侧重家用舒适,小鹏P7i主打个性运动,“+”代表人群和产品差异,体现在技术、空间、舒适3个方面。第一技术+,应用全新的AI智驾技术,第二空间+,在空间上P7+做到了越级,第三舒适+,更适合家庭出行,每个座位都是满配。在小鹏的内部也叫小鹏P7家,可以理解为家庭的家。

下面,我们就详细介绍下小鹏P7+的特点。

图片.png

关于外观,小鹏P7+,好看

外观方面,新车在设计方面依旧保留着家族化风格,但对前脸经行了调整,将前部贯穿式灯带与前大灯做了融合,⼀体式贯穿灯搭配分体头灯,形成了小鹏品牌LOGO的X形。

从车身侧⾯看,小鹏P7+采用溜背式造型,相⽐起传统的轿车设计,小鹏P7+引申了腰线和⻋顶线条,有效提升的⻋辆的横向视觉,同时保证了⻋内的空间。另外,⼩鹏P7+采⽤了悬浮式⻋顶,修⻓的溜背线条,营造出动感的⻋⾝姿态。

车身尾部则采用了悬浮式的双层尾翼设计,不仅有强烈的视觉冲击⼒,更是将空⽓动⼒学发挥到极致,配合尾部扩散器,有效降低⻛阻,使整车达到0.206Cd超低⻛阻系数。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5056/1937/1512mm,轴距为3000mm,是小鹏品牌目前尺寸最大的轿车,特别是长度和高度,相比同级别轿跑车型有着优势。

图片.png

关于内饰,小鹏P7+,空间大、配置高

内饰方面,小鹏P7+的内饰风格与小鹏X9基本一致,并大量采用软性材质进⾏包覆,能看到能摸到的地方都比较柔软。

配置上,小鹏P7+采用15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表+8英寸后排娱乐控制屏+9英寸流媒体后视镜,内置高通8295P芯片,同时,还配备了2个50W手机无线充电面板,20个高保真HIFI音响,支持7.1.4全景环绕声,标配三款豪车香氛,星瀑式氛围灯和全景天幕等,另外全车4个座椅标配加热、通风、按摩。系统层面,小鹏P7+搭载行业首个全面应用AI技术的AI天玑系统,同时可覆盖智能座舱与智能驾驶交互体验,并全面接入小鹏自研X-GPT⼤模型,通过更强的感知和推理能⼒实现更自然流畅的交互体验。

图片.png

空间上,小鹏P7+采用一体化造型ONE BOX的设计,将A柱前移、C柱后移,将发动机占用的空间转变为乘坐空间,实现乘坐空间的最大化,重塑轿跑空间,堪比SUV的乘坐体验。另外,通过独特式的尾翼设计结合行业最薄的800V电池,让P7+拥有更宽敞的头部空间。第二排乘坐头部空间非常充裕,就像SUV。同时,小鹏P7+拥有同级最大后备箱空间,达到725L,可放10个20寸行李箱+一个双肩包。如果将二排座椅放倒,小鹏P7+后备箱容积可扩展到2221L,能同时容纳33个20寸行李箱,放倒后进深长度超过2.1m,无需折叠即可同时放下两台山地自行车、3米长的冲浪板。

图片.png

关于智驾,小鹏P7+,好用

智驾方面,小鹏P7+搭载全新的小鹏AI鹰眼视觉智驾方案,其最大的变化是取消了激光雷达,但感知距离提升了125%,可感知前向180m物体,能识别精准红绿灯、读懂路标路牌⽂字,而且前视双⽬+后视摄像头应⽤Lofic架构,不怕逆光、弱光、强光,并可实现全国都能⽤的NOA功能,不限城市、不限路线、不限路况,具备⻋位到⻋位、门到门的能力。此外,小鹏P7+首发搭载AI天玑XOS 5.4.0,支持0速激活、原地启动XNGP,交付即可用。

在智驾硬件上,小鹏P7+配备了11个感知摄像头,3个毫米波雷达,12个超声波雷达,但取消了激光雷达,智驾芯片标配双英伟达Orin-X芯片,算力达到508 TOPS,全系标配AI智驾能力,全面应用端到端大模型。

图片.png

关于动力、悬架

动力方面,小鹏P7+有2个单电机版本,最大功率分别为180kW和230kW,最高车速均为200km/h。纯电续航方面,P7+搭载磷酸铁锂电池组,提供60.7kWh和76.3kWh两种容量的电池包,对应的续航里程分别为620km、710km。悬架采用的是,前双叉臂后多连杆独立悬架。

写在最后

小鹏P7+是小鹏继MONA M03之后的又一现象级产品,而且P7+对于小鹏来说更加重要,因为这个级别的车型必须产品力强,有技术,好看,还要性价比高。显然这次小鹏P7+做出了很大的改变,拥有了新的外观设计,新的智驾方案,更大的空间,出色的配置,目前已经万事俱备,就看最后的价格了,如果能像MONA M03给大家一个惊喜的售价,那么小鹏P7+应该能成为小鹏的又一爆款车型。

来源:第一电动网

作者:张芳超

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/249435

返回第一电动网首页 >

收藏
15
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
热文榜
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
-->