9月10日，广汽传祺E8(参数|询价)+正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为23.28-23.88万元。新车基于广汽星灵电子电气架构打造，在外观与内饰设计方面变动不大，而在车辆的配置上拥有较大提升，例如配备了ADiGO驾驶辅助系统，并舒适化配置进行了优化，例如标配方向盘加热、增加后排小桌板、二排零重力座椅等。

　　此外，传祺E8+还带来了购车政策权益，即日起至9月30日，下订传祺E8+至高享30000元综合权益。下订传祺E8龙腾+更即享原厂升级价值10000元“冰箱彩电"精品套装。此外，传祺E8老车主只需半价即可享“冰箱彩电”套装。

新车特点

● 外观无变化，不同配置车型的区别在镀铬装饰条上体现

　　传祺E8+系列在外观上相比E8系列没有太多变化，依旧是分体式灯组搭配贯穿式的LED日间行车灯，无边框的前格栅搭配错落有致的条幅中网设计，同时前包围两侧还配有纵向布局LED灯组，在点亮后具有较高的辨识度。

　　新车的整个侧面保持了MPV传统的车身结构，车辆要先采用上提的样式，同时将前后侧翼子板营造出宽体的视觉效果，搭配18英寸七条辐轮圈和镀铬侧裙，进一步提升了新车的豪华感。另外，新车还配备配备双侧侧滑门。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm。车尾部则配备车顶扰流板以及熏黑式的贯穿尾灯组。

● 内饰用料更豪华，配置更丰富

　　内饰部分，新车配备8.88英寸全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控台中间配备14.6英寸的多媒体触控屏，并配备8155芯片以及车机语音唤醒功能；中控台通道区域则配备了电子按键式的换挡机构，以及无线充电面板和双杯架。另外，整体台阶化的中控台设计，也让新车看上去更加大气。此外，新车可选HUAWEI HiCar手机互联盒。

　　舒适性配置方面，新车相比老款车型，标配了方向盘加热、自动防眩目内后视镜、前排座椅通风加热、氛围灯、后排小桌板、二排零重力座椅、后排隔音玻璃以及手动侧窗遮阳帘。此外，新车依旧采用7座空间布局，后备厢容积范围为345-1917升。

● 新增多种雷达，智能化配置直接拉满

　　智能化配置方面，新车相比老款车型增加了疲劳驾驶、开门预警、后方防碰撞预警功能，同时标配前后驻车雷达，超声波雷达提升至13颗，毫米波雷达增加至2个。同时智驾系统方面，新车增加了ADiGO驾驶辅助系统，标配并线辅助、车道居中保持并增加了倒车车侧预警。另外，新车的语音唤醒识别也增加至四区域。

● 依旧配备插混动力，燃油经济性得到保障

　　动力部分没有变化，依旧采用2.0L四缸发动机+电动机组成插混系统，其中发动机最大功率103千瓦，最大扭矩180牛・米；前置电动机最大功率134千瓦，最大扭矩300牛・米。电池采用液冷三元锂电池组，电池能量为25.57kWh，CLTC工况下纯电续航里程150公里，综合续航1200公里。新车还支持快充，并配备了3.3千瓦的对外放电功能。

竞争对手：

　　传祺E8+依旧定位中型MPV，并采用混合动力系统。从该车型级别和价格判断，新车的主要竞争对手其实不多，海外品牌中本田奥德赛e:HEV混动版可以算为主要竞品；而在中国品牌方面与之相对应的目前也就是上汽大通的大家7、大通G70、东风风行游艇这类的。从品牌力上来看，广汽传祺还是有着不错的用户基础；从产品力角度来看，传祺的插混动力系统可以达到比较不错的燃油经济性，这对家庭用户与商务用户来说都是比较在意的。

编辑点评：

　　其实在国内，该车型市场还是属于比较空白的区域，新车型的出现可以说是丰富了广汽传祺的产品线，并且插混动力以及高阶驾驶辅助两大配置的加成，能够吸引到更多的潜在用户。同时在新能源时代中，也可以向上发力，将更多纯燃油的消费者拉入该细分市场。目前，在7月份广汽传祺E8 PHEV销量达到2967辆，已经位列国内中型MPV销量榜第1位。（文/汽车之家 毕业）

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