2024成都车展媒体日热闹非凡，第一电动挑选了若干热门车型进行实拍。成都车展新车汇总，让我们聚焦一众“7”字辈车型，以及比亚迪的重磅新车——夏；深蓝、岚图的SUV新车。

比亚迪夏：预计售价不超30万元

8月30日，在2024成都车展比亚迪展台，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天宣布，王朝网发布第六大 IP“夏”。比亚迪全新 MPV 「夏」正式发布，搭载第五代 DM 技术，预计售价不超30万元，将在年内上市。

外观方面，比亚迪夏采用了华美龙颜设计，将“山水意境”融入到新车的设计中，并带有明显的比亚迪家族风格，包括龙颜美学的龙须设计、犀利的鹰眉大灯、有层次感的前大灯组等，初步观感宜商宜家，时尚大气。有四款颜色可以选择，分别是远山青、建窑紫、润玉白和玄空黑。

尺寸方面，夏的长宽高分别为5145*1970*1805mm，轴距长达3045mm，它还采用了隐藏式的滑轨，提升美感。车尾部分最大的亮点便是它的尾灯，依旧采用中国结式设计，而且通过镭雕技术，实现三维展示。

夏基于比亚迪新一代插混整车平台打造，采用插混专属车身架构，搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。此外，该车还会搭载DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 150智能座舱，同时配备高性能芯片。

比亚迪夏将搭载第5代DM插混技术，甚至可能会配备腾势D9的双枪快充功能。据悉，比亚迪“夏”这一全新IP的字标LOGO，将邀请广大用户、网友进行共创。新车将于年内正式上市。

阿维塔07：纯电增程齐登场，对标Model Y

2024成都车展，阿维塔07首发亮相。

阿维塔07是阿维塔品牌推出的第三款车型，定位中型新能源SUV，继中大型轿跑SUV阿维塔11、中大型轿跑阿维塔12后，阿维塔07的定位是目前品牌中最主流的一台车型，目标就是走量。

阿维塔07的竞品众多，最主要的竞争对手无他，依旧是特斯拉Model Y。

尺寸方面，阿维塔07车长为4825mm，车宽为1980mm，车高1620mm，轴距达到2940mm，甚至超过了理想L6的2920mm的轴距。因此，可以预见阿维塔07和理想L6的车内空间会不相上下；而在后备箱空间方面，阿维塔07可能会比理想L6逊色一些。

阿维塔07的内饰设计同样在成都车展首发，官方称之为“前端四屏环抱座舱”，包括中央的华为智慧中控屏，35.4英寸4K远端屏以及两块6.7英寸的电子外后视镜屏幕（选配）。

车内用料方面也延续了阿维塔的一贯作风，大量采用软质材料包覆，车顶为Alcantara材质，座椅为Nappa皮，中控的手机充电面板还采用了真木材质覆盖。

舒适性配置部分，阿维塔07会提供前排双零重力座椅，拥有按摩和通风功能，并支持一键零重力、加热和通风远程启动、座椅礼让、靠背防夹、休憩/观影/嗨唱等座椅联动功能。后排座椅支持电动调节、加热等功能。此外该车还会搭载英国之宝音响，高配可以升级到25扬声器。

智驾方面，阿维塔品牌坐拥华为技术支持，阿维塔07预计标配华为192线激光雷达，搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，泊车代驾、升级的城市NCA智驾领航辅助、全新的全向防碰撞系统CAS 3.0预计都会出现在这款新车上。

动力配置方面，阿维塔07将提供增程版和纯电版车型，增程版使用的是阿维塔昆仑增程技术，搭载由1.5T增程器和电机组成的动力系统，提供两驱和四驱版本。1.5T增程器最大功率为115kW；两驱版车型搭载最大功率为231kW的单电机，四驱版车型搭载131kW和231kW的前/后双电机，电池为39.05kWh的磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航里程分别为230km（两驱）和220km（四驱）。

阿维塔07纯电版同样提供两驱、四驱版本，两驱版电动机最大功率252kW，四驱版前/后电机最大功率分别为188kW和252kW。两驱版和四驱版均匹配由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为650km和610km。

岚图知音：预售20.99万元起

2024成都车展，岚图展台，岚图汽车旗下第四款车型——岚图知音正式开启预售，预售价20.99万元-26.69万元。

岚图知音是岚图新一代自研纯电平台开发的首款车型，也是岚图汽车首款只推出纯电动版本的车型，新车计划在2024年下半年上市，且面向全球用户销售。

岚图知音的车身尺寸长宽高分别为4725/1900/1636（1653）mm，轴距为2900mm，定位纯电中型SUV。

设计上，新车依旧采用了岚图标志性的贯穿式头灯组，发光的LOGO通过日间行车灯带与两侧的大灯组相连。车头的线条相对简单，两侧的雾灯区域很有辨识度。

可以发现，相较岚图品牌此前车型，岚图知音在设计上做了一部分减法，以此靠拢全球市场的审美。

内饰方面，新车中控台采用的同样是简洁风格。对称式的设计，简约不简单，悬浮式的大屏有巧思：岚图知音采用了目前量产车上少见的“瀑布屏”中控大屏，更有设计感。

车机部分的主体是一块15.05寸OLED曲边显示屏，内置的操作系统为岚图自研的逍遥车机系统。芯片则采用的是骁龙8295芯片，流畅度应该有不错的表现。

岚图知音的做工用料符合品牌定位，采用了不少的软质材料包裹。据悉，知音的全车接触面料（座椅、方向盘、安全带）还通过了欧盟生态纺织品OEKO-TEX ®Standard 100认证，认证等级为最高等级-婴儿可接触级别。

岚图知音在座椅设计上很有巧思。首先靠背采用10层零压舒享设计，坐垫采用8层零压舒享设计，靠背及坐垫相较于行业常规增加了舒适性海绵层，能够提供更舒适的乘坐体验。另外，还支持第一排座椅放平，瞬间转变为两张单人床。

音响方面，岚图知音全车配备18个发声单元，包括13个表皮发声单元，4个高品质低音扬声器和1个车外扬声器。还有有车外音响模式，可以实现露营音乐、声光音乐秀、对外喊话、趣味外放。

动力方面，新车搭载岚图最新一代的岚海纯电动力，并推出两驱、四驱两种车型。

岚图知音提供单电机高低功率和双电机三种可选，其中单电机低功率版电机最大功率215kW，高功率版电机230kW；双电机最大功率为320kW。

值得一提的是，岚图知音的最长CLTC续航能达到901km，并且该车具备的5C超充技术，具备15分钟补能515公里的充电能力。SOC 20%-80%补能时长最快仅为10分钟。

极氪7X：预售23.99万元起

极氪7X作为极氪品牌的第二款SUV车型，基于 SEA 浩瀚架构打造，在成都车展迎来了首发亮相，预售价23.99万起，顶配车型不高于30万元。

极氪7X作为品牌旗下第五款车型，采用“Hidden Energy“隐藏的能量为设计理念。新车定位中型纯电动SUV，基于SEA浩瀚架构打造，将全系标配800V高压平台。

外观方面，极氪7X提供7款车漆配色，并采用Hidden Energy设计语言，其家族标志性的隐藏式前脸设计，将灯带、日行灯、大灯融合。同时，其采用标志性的蚌式前机盖设计，将前机盖与翼子板的拼缝从前部几乎抹除，视觉上的高度一体化。值得一提的是，全新升级的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，则以全场景的智能交互灯语，赋予极氪7X社交个性。此外，前包围采用主动进气式格栅。

车身侧面，新车的线条平顺流畅，特别传统经典的SUV造型，很耐看。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1930/1656mm，轴距为2925mm，定位一款中型纯电SUV，号称拥有83.34%“得房率”。

内饰方面，新车将配备13.02英寸液晶仪表屏幕和15.05英寸中控屏，并采用Mini LED面板，中控屏下方有5颗实体按键，包括驾驶模式选择、尾门开关、音量旋钮、自定义按键和手套箱开启。此外，手套箱还支持设定密码。全系标配21个高保真扬声器。

舒适性功能方面，极氪7X前后排座椅支持通风/加热/按摩，并配备电动腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娱乐屏，并支持电动角度调节。二排座椅支持滑轨前后移动，最大可实现 134 度后躺，配合电动小桌板、后排靠背智慧屏、后排中央扶手控制屏、电动遮阳帘、无极悬停的天幕遮阳帘等，体验感拉满。中央扶手控制屏可对空调、座椅、音乐和氛围灯进行调节。

智舱智驾方面，极氪7X搭载骁龙8295芯片，具有AR- HUD、双Orin-X智驾芯片，激光雷达、浩瀚智驾2.0等硬件加持。此外，极氪7X全系标配800V高压平台，以及碳化硅后电驱。在配置上，全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，并可搭载同级领先的空气悬架+CCD；全系标配一体式压铸后端铝车身、全球首创的穹甲车身、远端安全气囊等顶级安全配置，轻松应对不同路况和驾驶场景。

动力方面，极氪7X全系标配800V高压平台，双电机四驱版最大功率分别为165kW和310kW，最大总功率475kW，0-100km/h加速3秒级，配备100.01千瓦时的三元锂电池组，对应WLTC续航里程为705公里。据悉，单电机后驱版本将搭载310千瓦的碳化硅电机，提供75度和100.01度电池可选。据悉，新车将于9月20日正式上市，让我们拭目以待。

极越07：9月10日正式上市

2024成都车展，极越07实车亮相并开启预售。

在此前的极越端到端AI智驾发布会上，极越CEO夏一平现场宣布，极越第二款车型极越07正式开启预售，预售价为21.59万元起，9月10日将正式上市。

同时，极越宣布Apollo高阶智驾2.0正式版（ASD V2.0版）正式发布，将在极越07首次搭载。

极越07定位纯电动中大型轿车，基于吉利SEA浩瀚平台打造，长宽高为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm。

极越07采用轿跑式车身造型，其外观、内饰均延续继承了极越家族化的经典设计。

贯穿式的LED日间行车灯组、隐藏式门把手（配备智能感应电动门）、隐藏式雨刷、内嵌式水切等特殊设计。

溜背式尾门、贯穿式尾灯组设计，可升降的运动尾翼；极越07的风阻系数Cd仅为 0.198。

来到车内，极越07配备U型半辐式多功能方向盘、取消了传统的左右拨杆（可实现自动打灯），搭载35.6 英寸一体大屏、1.96m²的全景天幕；车机搭载高通骁龙8295芯片。

极越07采用纯视觉高阶智驾技术方案，搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI总算力508 TOPS，并配备28个智驾传感器，包括11个高清摄像头（其中7个800万像素，行业数量最多）、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，可以实现高速领航自驾和城市道路领航辅助驾驶。

9月10日，PPA智驾将全面升级为ASD（Apollo Self Driving）阿波罗高阶智能驾驶，智驾包买断价为2.99万元，限时优惠价4,999元，最新推出的按月订阅价为599元/月，并为所有新老车主免费赠送为期3个月的ASD高阶智驾包。

针对已经买断纯视觉高阶智驾的老车主，极越将在当前限时优惠价的基础上进行“补差价”。

根据资料，极越07入门版车型为400V电气架构，搭载单电机，最大功率预计为200kW，搭载容量为71.4千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程660k；中高配车型为800V电气架构，搭载双电机，最大功率为400kW，搭载容量为100千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为880km（两驱）和770km（四驱）。

智界R7：比Model Y高端，比Model X便宜

2024成都车展，鸿蒙智行旗下首款轿跑 SUV—— 智界 R7 亮相。

在8月26日的鸿蒙智行新品发布会上，智界 R7 首次亮相。这款车与智界 S7 一样，仍旧是华为、奇瑞联手打造，即日起开启预约。根据此前报道，智界R7将于9月上市，预计售价为30万-40万元。

车身尺寸方面，智界 R7 长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm，定位纯电中型轿跑SUV。

相较于智界S7的4971/1963/1461mm，智界 R7 高度多了163毫米，长度少15毫米，车身稍宽一些。

外观方面，智界R7使用与智界S7相近的家族式设计语言，前脸为封闭式格栅并结合前机舱盖的线条营造出一定俯冲感。车头配备有贯穿式日间行车灯、主动式进气格栅（AGS），前包围两侧带有导流通风口设计，下部增加了镀铬装饰。

侧面，新车拥有十分流畅的车身线条，并通过尾部的肩线营造出宽体效果，同时官方表示它还拥有全球量产SUV最低风阻，正式的风阻数据将会在新车发布会上公布。

智界R7将标配20英寸双五辐式轮圈，并可选装21英寸双十辐轮圈，轮胎为倍耐力P-Zero系列，内部还配备Brembo红色刹车卡钳。

动力方面，该车提供两种动力系统，一种为 215kW 单电机，另一种为 150/215kW 双电机，拥有“双 800”——800V 平台及最长 802km 的超长续航，一次充电即可满足长时间跨省通行。

智界R7标配“满血”途灵平台，全系标配 CDC 连续可变阻尼减振器与空气悬架，搭载 HUAWEI ADS 3.0 端到端类人智驾。

车身颜色方面，除了经典的陶瓷白、深空灰、鎏金黑和大都会红配色外，还新增幻影紫和晴光蓝两款颜色，共有6种颜色供选择。

价格方面，余承东称，智界R7的外观尺寸接近Model Y，但其内部空间达到了Model X的水准，而且价格肯定没有Model X高。

深蓝S05：搭载华为智趣大灯

8月30日，深蓝S05在成都车展迎来了首发亮相，新车定位一款紧凑型SUV，预计12万起售。提供增程版以及纯电版可选，据悉该车将会在9月份正式上市销售。作为紧凑级 SUV，它搭载华为智趣大灯，拥有无框车门与 1.9 平方米天幕。

深蓝S05的最大的亮点是搭载HUAWEI百万像素智趣光影大灯，DEEPAL 4K智趣云台相机。130万像素智趣光影大灯，可以投影出120寸超画幅，并搭配2个25w车外音响，影音合一。同时也可以辅助夜间行车，可实现窄路示宽、转向辅助、远光增强等。DEEPAL 4K智趣云台相机安装在车顶上，是一台拥有4800万像素、可120°运动旋转角度、180°拍摄视野，自带电子防抖的相机，而且有64G存储空间，可存约21000张照片或12小时视频。同时可实现自动搜寻车库二维码，实现快速缴费。

外观方面，新车采用星际飞翼设计语言，看起来是一台很动感的车型。车身侧面线条流畅，风阻系数低至0.25Cd，降低了能耗，同时还配备了低风阻后视镜、无框车门、隐藏式门把手、电动尾门等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm。

智舱智驾方面，深蓝S05采用了15.4英寸中控屏+50英寸AR-HUD的抬显，中控屏可实现左右最大15°的旋转功能，同时搭载了DEEPAL OS 3.0车机系统，高通骁龙8155车机芯片，车机系统拥有16GB运行内存、128GB存储空间。支持可见即可说，语音连续对话，以及车外语音打开后备箱、空调、座椅通风等功能。深蓝S05将标配新的智驾硬件5V5R12U，标配360环视系统和12个超声波雷达，全系支持LCC车道保持辅助功能。

动力方面，根据此前曝光的信息，深蓝S05增程版采用1.5L增程系统，1.5L增程器最大功率72kW，驱动电机最大功率160kW，匹配17.08kWh、27.28kWh两种容量的电池组，纯电续航里程分别为100km、155km，馈电油耗分别为4.95L/100km、5.05L/100km；纯电版车型将搭载最大功率为175kW的驱动电机，匹配容量为56.12kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为510km。

深蓝L07：搭载华为乾崑智驾

8月30日，深蓝L07在成都车展迎来了首发亮相，新车定位一款中型轿车未来将与兄弟车型深蓝SL03同堂销售，其中深蓝L07主打舒适、智能科技，SL03则主打运动科技风格。这款车型将于9月上市交付。

深蓝L07最大的亮点是同时搭载了超级增程技术和华为乾崑智驾。在深蓝超级增程加持下，深蓝L07开创了中型轿车油耗“3”时代，在CLTC工况下馈电油耗最低仅3.94L/100km、全系标配3C快充、增程车型纯电续航最高达到300km，同时搭载华为乾崑智驾ADS SE纯视觉方案，支持AVP代客泊车，成为目前市场上20万内唯一搭载华为乾崑智驾的轿车。

外观来看，深蓝L07采用封闭式前格栅，整体风格也和SL03很相似，看起来运动感十足。尾部来看，新车采用贯穿式尾灯组，而且还配备了电动尾翼。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1890/1480mm，轴距为2900mm，除了长度比SL03的4820mm稍微长了一点之外，其他参数都相同。

内饰方面，新车采用全新的设计风格，15.6英寸中控屏，可支持左右最大15度旋转功能。同时还配备了主副驾双零重力座椅，主驾可进行 16 向电动调节，副驾则为 12 向电动调节，更支持 120°悬浮躺平以及一键零重力模式。而且全车共计22个牌扬声器，总功率达1000W，营造媲美专业音乐厅的7.1.4声场。还可与座椅联动，实现音乐律动座椅功能，当音乐响起，座椅能够精准地让身体感知到不同音乐带来的振动，通过不同的音乐选择，增强驾驶的乐趣。另外，还配备了55英寸AR-HUD，高通骁龙8155车机芯片。

智能驾驶方面，深蓝L07是继深蓝S07之后第二款搭载华为乾崑智驾ADS SE视觉方案的车型，也是目前市场上20万以内首款搭载华为乾崑智驾的轿车。可以实现全国高速、城市快速路领航，以及智能泊车。在城区道路中能识别交通信号灯，而且有信号灯倒计时读秒，直行红灯可减速刹停，绿灯可平稳起步，但是不能实现左右转弯。智能泊车可以说是可见即可泊，支持各种类型的标准车位，水平车位、垂直车位、空间车位等160种场景。

底盘方面，深蓝L07采用舒适兼操控的全新调校风格，悬架类型与SL03保持一致，同样为前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，而且采用后轮驱动。同时，全系标配前摆臂液压衬套，降低衬套刚度，后副车架衬套全新设计，后悬架全铝合金下摆臂减低簧下重量，过滤干净触感柔和，提升车辆舒适性。

动力方面，深蓝L07将会提供纯电动以及增程版车型，其中纯电版的最大功率190kW，百公里加速仅6.2秒。增程动力版搭载1.5L增程器，最大功率为72kW，驱动电机最大功率160kW。续航方面，深蓝L07搭载深蓝最新超级增程，采用八合一高效电驱，在CLTC工况下，增程车型纯电续航最高达到300km。可以满足日常通勤的需求，也大幅降低了用车成本。

补能方面，全系标配3C超级快充，充电峰值功率达3C水平，从30%充到80%小于15分钟，充电10分钟，可续航100公里。

深蓝L07的推出主要是为了面向运动风以外的用户，也是深蓝决战智能化的重磅产品，它相比于SL03更加舒适，同时搭载华为智驾、3C电池包，用这些特点来吸引更多的用户。

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