2024年8月13日,极氪新车上市会,2025款极氪007、极氪001同时上市。
25款极氪007售20.99万元起,25款极氪001售 25.9万元起。值得一提的是,极氪老车主(首任车主)若复购2025款极氪001、极氪007,9月30日前下定还可享10000元尾款优惠 。
▍2025款极氪007:二代金砖电池上车,全系配激光雷达,搭端到端大模型
2025款极氪007尺寸与2024款完全一致,长宽高为4865x1900x1450mm,轴距为2928mm,定位为中型纯电轿车。
相比2024款极氪007,2025款极氪007的主要升级点有3个,分别是电池、动力,以及智驾。
电池方面,2025款极氪007全系搭载800V电气架构,升级极氪全栈自研第二代金砖电池,最高充电倍率达到5.5C,从10%补能到80%最快时间为10.5分钟;还有100kWh麒麟电池可选,升级费用依旧为2万元。
此外,25款极氪007全系支持V2V对外直流供电,最大输出功率60kW。
动力方面,25款007以OTA形式解锁更多动力,四驱零百最快由3.5秒升级至3.4秒,后驱零百最快由5.4秒升级至5.0秒,现款007用户可免费OTA共享。
智驾方面是此次升级的重点,主要的升级点在入门版本方面。比起24款极氪007后驱智驾升级版,25款极氪001全系标配激光雷达+双Orin-X智驾芯片,等于是把22.99万元的24款后驱激光雷达版本降价了2万元作为入门版本售卖。
2025款极氪007全系采用两颗NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片,算力508 TOPS。可以通过超30种以上的复杂路口,复杂路口通过率超过95%,官方称,在遇到封闭道路施工改道、主辅路切换、立体交通路口等特殊场景时,可以做到不降级、不接管。
浩瀚智驾升级为2.0版本,正式实现了端到端量产上车,“感知端到端”方面,场景认知大模型SCM将原来对于单个目标的识别进一步提升。SCM可以认知理解的交通场景新增1000种,认知的准确度,提升超过120%。
“规控端到端”方面,规控大模型IPM,包含了人类司机具有的交互式驾驶的行为策略,比如像大车流量下的变道,系统会有一个轻微的预变道行为告之周边参与者要进行变道,从而进一步判断后车是否会礼让以进行下一步动作。IPM可以提前1.2秒,对周边车辆和行人的行为,进行预测,准确性提升21%;也使系统的交互博弈和路径规划能力大幅提升,碰撞风险减少28%以上。
在泊车场景,极氪007也升级了端到端场景,AEB、ELKA以及PEB等都进一步升级,并预计2024年年底OTA最高激活时速可达120km/h,并能够实现面对静止车辆的完全刹停。
新增遥控指尖泊车,允许停车但没有划线的地面上,用拖拽车辆图标的方式给自己划一个临时车位,不仅车内可以用,在车外也可以通过手机上的极氪APP,实现离车泊入。
同时,APA自动泊车辅助、记忆泊车等功能依旧搭载;机械立体车位停车预计在年底全量推送。
极氪智驾的重头戏——NZP高速自主领航辅助推出了NZP-通勤模式,将于9月分批交付,年底全量推送。
极氪城市NZP功能则为无图(轻图)智驾功能,可不限城市,在全国的主要城市道路上,有导航就可开启领航辅助,该功能将于2024年底开启分批交付;2025年Q1开启D2D门到门能力分批交付。
此外,极氪城市NZP+功能则利用城市NZP的泛用性领航辅助能力、城市通勤NZP的人驾轨迹学习能力和对园区道路,小区道路,无标线道路、停车场等最后一公里道路的记忆能力,实现完全的点对点,车位对车位的智能驾驶,类似小鹏的“AI代驾”功能,该功能将于2025年下半年开启分批交付。
▍2025款极氪001:入门款保留Mobileye方案,其余配置升级007同款浩瀚智驾
相比起极氪007,2025款极氪001最主要的变化是升级了浩瀚智驾功能,但并不是所有车款都升级,而是从次低配的磷酸铁锂四驱版本开始,升级为极氪007同款的浩瀚2.0智驾,端到端大模型上车。
在硬件方面,2025款极氪001采用了超长距激光雷达,拥有200m测距、120°超广水平视场角、等效128线的水平。与极氪007一样,从次低配开始搭载两颗NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片,算力同为508TPOS,智驾能力看齐极氪007。
2025款极氪001新增遥控指尖泊车功能,同样是来自极氪007的技术。
智舱方面,2025款极氪001的车载智能助手Eva引入 Kr AI大模型,使用场景更宽泛,对话更智能,更类人。
▍写在最后:早买早享受,晚买享折扣
不到6个月前,2月27日,极氪才刚刚上市了2024款极氪001,相比起2023款,2024款极氪001升级变化不小,包括三电、内饰等等都有进化;2025款极氪001更像是智驾的迅速迭代,对于入门款用户较为友好,而对于四驱版用户来说,或许会让他们稍感纠结。
2025款极氪007的迭代进度也非常快,此次升级对刚刚提车24款007入门版的用户来说也不算友好。
一个升级入门款,一个升级中高配,2025款极氪001、007在改款方面可谓形成一个巧合的“改款闭环”。只能说,早买早享受,晚买享折扣。
来源:第一电动网
作者:YKPM
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