日前，奥迪官方表示A6 e-tron将在7月底发布，全新一代奥迪Q5计划于今年秋季发布。此外，奥迪首席执行官格诺特・多尔纳表示，2024年到2025年奥迪将推出20多款新车型，包括纯电动车型、插电式混合动力车型和燃油车型。

● 奥迪A6 e-tron

　　回顾此前旅行版的谍照，奥迪A6 Avant e-tron采用了全新的设计风格，全新的分体式大灯组科技感十足，上部为日行灯，下部为远近光灯组。中网部分覆盖着伪装，虽然该车是一款电动车，但是奥迪经典的中网设计应该还会得到保留。

　　车身侧面是经典的旅行车设计，车尾的线条略向下倾斜，造型十分动感，充电口位于后轮上方，新车还引入了电子后视镜。车辆尾部来看，尾灯采用全新造型，后包围看上去拥有不错的运动感，后车窗上方还拥有一个扰流板。

　　动力方面，此前发布的奥迪A6 Avant e-tron概念版配备两台电动机，最大功率为350千瓦，峰值扭矩为800牛・米，可以在4秒内完成0-100km/h加速。单电机版车型也将拥有7秒内“破百”的加速能力。该车配备100千瓦时电池组，800V高压快充的加持能够让车辆续航10分钟增加300公里；从5%充至80%所需时间不到25分钟。WLTP工况续航里程700公里。

● 全新奥迪Q5

　　回顾此前的谍照，新车的前脸采用了更加宽大的六边形进气格栅，内部则是类似点阵式的造型，中网下方配备了梯形的进气口。测试车采用了全新的大灯组，相比现款灯组轮廓线条更加锋利。车尾预计会配备全新的LED尾灯，车尾上方还拥有扰流板设计。

　　内饰方面也将采用全新的设计风格，车内配备全液晶仪表和大尺寸中控屏幕，科技感十足。该车的中控台为分层式设计，换挡区域也进行了重新设计，舍弃了传统换挡杆，采用了按键式换挡。

　　动力方面，新车预计会与全新A5共享动力系统，同时还会推出插电式混动版。参考全新A5，汽油车型均搭载2.0TFSI发动机，低功率版最大功率110kW（150马力），高功率版最大功率150kW（204马力），发动机采用了VTG可变截面涡轮等技术。其中150马力版本车型为前驱，204马力车型为前驱或四驱。同时在一些市场，A5还将提供200kW的车型（272马力）。（编译/汽车之家 颜欢）

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