7月19日,雷军举行了第五次年度演讲,主题为“勇气”。发布会上雷军首先讲述和回顾了为什么小米造车,之后发布了多款小米的产品,包括手机、手表等,但发布会最大的彩蛋是小米SU7 Ultra亮相,并将于10月初正式征战纽北赛道,同时雷军希望小米汽车在十年内成为纽北最快的四门电车。
小米SU7 Ultra基于小米SU7打造,为赛道全面进化,更长、更宽、更低趴,侧面采用风刀以及超大尾翼设计。新车采用全碳设计,车身覆盖件100%使用碳纤维材料,全车24处部件共15m²,全部更换为碳纤维材质。整车减重到1900kg,甚至轻于部分同尺寸的量产油车。
车身尺寸方面,小米SU7 Ultra长宽高分别为5260/2064/1406mm,轴距为3000mm。
为了更好的赛道表现,小米SU7 Ultra采用了赛用空气动力学组件,固定式赛用大尾翼、超大尺寸尾部扩散器、U型碳纤维前保风刀、超大尺寸尾部扩散器等,使得最大下压力达到2145kg,用超大的下压力,实现贴地飞行。
动力部分,小米SU7 Ultra搭载了两台V8s电机以及一台V6s电机的三电机全轮驱动系统,最大功率为1548匹马力,0-100公里/小时加速时间仅为1.97秒,最高车速超过350公里/小时,极其恐怖的数据,超越千万级别的超级跑车。此外,新车配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包,放电功率达到了1330kW,峰值电压达到897v,充电倍率达到5.2C。同时,这款赛车还配备了赛道专用制动系统,极致状态下可提供超2.36g减速度,100-0km/h制动距离仅为25m。
另外,雷军还在发布会上宣布了接下来小米汽车的产能和渠道规划,到12月份小米汽车将在全国59个城市销售,交付中心达到53家,销售门店220家,服务门店135家,同时全年10万台的交付目标将在11月份提前完成。
来源:第一电动网
作者:张芳超
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