本周，日产、丰田、奥迪、本田等大型车企均表示未来将推出采用混合动力系统的车型。此外，日产启辰e30电动车有望于2015年由东风日产进行国产，届时将成为日产在国内生产的首款纯电动汽车。

　　1.日产推混合动力版GT-R 预计2015年发布

　　日产公司市场销售部经理安迪•帕尔默在接受媒体采访时表示该公司下一代GT-R车型将采用混合动力系统，进一步提高该车型环保性能和运动性能。　　

　　日产推混合动力版GT-R

　　安迪•帕尔默向媒体表示，日产公司以及他本人都很期望新款混合动力版GT-R车型的问世。新款混合动力版GT-R车型预计将在2015年发布，然而具体的发布时间还尚未确定。　　

　　日产推混合动力版GT-R

　　另外，安迪•帕尔默还表示，新款GT-R车型将通过年度赛道测试以进一步改进该车型的运动性能。据透露，新款混合动力版GT-R车型将在著名赛道纽博格林赛道上进行圈速测试，而该车型本次圈速测试时间将于本月东京车展上向消费者公布。新款混合动力版GT-R车型所搭载的混合动力系统，有一台传统汽油引擎和一台电动机构成。电动动力源将在该车型加速行驶、低速行驶、减速制动等工况下介入工作，提升这款车型的整体性能。　　

　　日产推混合动力版GT-R设计草图

　　2.大众将推柴油混动微车Twin-Up!

　　今年东京国际车展，大众汽车将全球首发一款具备高节油性的柴油混合动力微型车Twin-Up!，该车百公里油耗仅1.1升。　　

　　Twin-Up!以目前大众最小的车型Up!为基础，沿用了后者的四座布局。整备质量仅2,656磅，约合1,205千克。其动力总成来自于3月日内瓦车展上亮相的大众XL1两座概念车。这套插电式混合动力驱动系统包括一台排量800cc的双缸柴油发动机，和一台电动马达。传动系统为7速双离合器变速箱。锂离子电池组位于后排座位下方，延伸至行李箱。柴油燃料箱容积33升。

　　由于动力系统先进，车重较轻，因而该车百公里油耗低至1.1升，折合燃油经济性为美制单位214 mpg(英里每加仑)，或者英制单位257 mpg。以纯电力模式驱动，该车可行驶50千米。二氧化碳排放水平控制在27克/千米。

　　大众方面尚未确定Twin-Up!是否将投入批量生产。

　　3.丰田混合动力出租概念车将亮相东京车展

　　全球最有特色的出租车恐怕非伦敦出租莫属，在本届的东京国际车展上，丰田发布了旗下的概念出租车JPN TAXI Concept，整车以厚重的伦敦出租为原型加以优化改造而来。相比于传统的伦敦出租，JPN TAXI Concept的LPG液化石油气和电动机组成的混合动力系统动力系统更加具有科技元素。　　

　　外观方面，JPN TAXI Concept和伦敦出租拥有着极高的相似度，4350×1695×1700mm的车身尺寸和2750mm轴距足以满足都市出租车通勤的需要。外饰细节在LED、镀铬配件、类金属饰板的搭配组合下，显得更具有现代感，方格状的大型进气格栅以传统的日本武士盔甲、木格纸窗为概念设计而来。整体巧妙的融合了高贵、典雅、复古与现代的元素，衬托出JPN TAXI Concept作为城市窗口的独特定位。　　

　　车舱部份以米色系为主，并辅以棕和黑两大色系，同时多功能方向盘、卫星导航、计费表等同样赋予了厚重的科技感。对于后座乘客来说，平整的地板以及电动双滑门更方便上下车。此外大型天窗、车顶大型显示器等也极大的改善了整车内部的空间通透感。　　

　　在动力方面，JPN TAXI Concept采用了LPG燃料的混合动力系统，相比于汽油混合动力版本，LPG燃料的采用极大的降低了车主的运营车本，而混合动力的加持则降低了燃料消耗率可谓是一举两得。

　　4.凯迪拉克Elmiraj插电式混动版或量产

　　凯迪拉克日前表示，该公司正在考虑将Elmiraj概念车实现量产化。据了解，如Elmiraj概念车量产后，将会定位于一款混合动力跑车车型。　　

　　凯迪拉克Elmiraj概念车

　　在今年的法兰克福车展中，凯迪拉克正式发布了Elmiraj概念车，新车车身长度达到了5207mm，内饰采用2+2的座椅布局方式，豪华是其主要展现的。　　

　　当时的消息来看，Elmiraj概念车搭载的是一款4.5升双涡轮增压V8发动机，最大功率373千瓦(500马力)，峰值扭矩为678牛·米。

　　此前凯迪拉克全球副总裁鲍勃·弗格森在接受媒体采访时表示，目前就Elmiraj概念车未来量产之后是否采用混动系统还不能确定，但肯定的是Elmiraj量产之后肯定要比目前的凯迪拉克ELR混动轿跑还要更加豪华。

　　5.第五代奥迪A4或推出插电式混合动力版

　　为进一步占领紧凑行政级车型中的高性能、低油耗细分市场，第五代奥迪A4预计将在2015年推出三款配备汽油和柴油版本的插电式混合动力车型作为BMW3系的主要竞争对手，奥迪A4推出的汽电、柴电混合动力车型将配备全新四驱系统和8速自动变速箱，纯电动续航能力达到50公里。　　

　　奥迪A4

　　底盘代号为B9的新一代A4，将成为第一个使用MLB模块化平台的传统钢制承载式车身的奥迪车型。同时，得益于一系列轻量化措施，新一代A4减重近100公斤，整备质量仅为1330公斤。新一代A4的三厢版和旅行版车型将于2015年4月发布，而Allroad车型则会在今年晚些时候发布。同时，新一代A5的硬顶双门、敞篷和掀背车型将在2016年发布。

　　新一代A4的设计将延续沃尔夫冈·艾格领导下的奥迪家族设计语言，包括3D效果进气格栅、矩阵式LED大灯，以及更加饱满突出的车身线条。在后备箱尺寸上，由于安装混动组件，新的插电车型将达不到燃油车型的490升容量。新一代A4的发动机包括四缸、六缸的汽油和柴油版本，汽油版本包括四缸140马力的1.4升发动机，180马力的1.8升发动机，220马力的2.0升发动机和一台310马力的3.0升机械增压V6发动机，而这具发动机在S4上将提升至340马力。柴油方面包括1.6升、2.0升和3.0升3个版本。

　　目前，奥迪正在积极研发这三款插电式混合动力系统，它们共同使用一款与变速箱高度整合，最大功率达110马力的电动马达。引擎方面则是220马力的2.0升汽油版本，180马力的2.0升柴油版本，250马力的3.0升机械增压V6版本。

　　6.讴歌RLX混动四驱版 11月洛杉矶车展发布

　　据海外媒体报道，讴歌将在11月20日举行的洛杉矶车展上推出搭载混合动力系统的RLX Sport Hybrid SH-AWD车型。　　

　　讴歌RLX的三围尺寸分别为4980/1890/1465mm，轴距为2850mm。新车装配名为”钻石眼”的全LED前大灯组，而其尾灯组亦为全LED光源。讴歌RLX Sport Hybrid SH-AWD在普通版的3.5L V6再加三台电机，整个动力系统的参数为：276kW(375PS)/609Nm，变速箱方面，与动力系统相匹配的是7速双离合变速箱。　　

　　新车配备本田自家的P-AWS四轮转向系统(Precision All-Wheel Steer)。四轮转向的独特之处在于，除了传统的以前轮为转向轮外，后两轮在此也是成为了转向轮。其主要功能是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性，并改善在低速下的操纵轻便性，以及减小在停车场时的转弯半径。四轮转向主要有两种方式：当后轮转向与前轮转向方向相同时称为同向位转向;当后轮转向与前轮转向方向相反时称为逆向位转向。　　

　　另外，新车所配置的Sport Hybrid SH-AWD超级四驱系统可以让车辆的驱动力”转化”为转向力，它可使得前后轴驱动力比例从30:70到70:30之间改变，更能使左右后轮的驱动力从100:0至0:100无级调整。

　　7.启辰e30将于2015年国产

　　日产电动车启辰e30将于2015年由东风日产进行国产，届时其将成为日产在国内生产的首款纯电动汽车。　　

　　启辰e30基于聆风(Leaf)打造的一款纯电动车型，其整体延续了聆风(Leaf)的大部分设计。前不久，启辰e30已经出现在工信部的新车目录中，这也意味着它已经过了审批，正在进行量产及测试等多方面工作。不过，在当前环境下，启辰e30的价格可能会略高。　　

　　启辰e30是一款五门两厢车型，其车身尺寸为4488/1770/1550(mm)，轴距达到2700mm。由此来看，其空间表现应该非常宽裕。　　

　　8.丰田推FCV燃料电池概念车 或2015年量产

　　在东京车展开始之前，日本汽车制造商丰田公司提前发布了FCV纯电动概念车的官方图片，该车被看作是丰田未来燃料电池车的雏形。　　

　　丰田推FCV燃料电池概念车

　　丰田公司曾在2011年推出FCV-R的氢动力燃料电池概念车，如今即将亮相的FCV概念车证明丰田公司一直在致力于推出一款完全环保的新能源汽车。新车将于本月的东京车展上与公众正式见面，并预计在2015年投入量产。

　　该款FCV燃料电池车采用了名为evokes flowing water的设计语言，外形轮廓看起来像鱼一样，极具动感。新车长宽高分别为4870/1810/1535毫米，轴距为2780毫米，可携带4名乘客。　　

　　动力方面，FCV燃料电池概念车配有两个70兆帕的高压燃料堆栈，拥有3千瓦/升的输出功率密度，总输出功率最少为100千瓦。该车能够在3分钟内充满电，并在满电状态下行驶500公里。

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