10月17-20日，”2013年节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”在北京举行。近百家国内外主流车企和零部件企业参展，展出车辆数百辆，其中由纯电动及混合动力概念车组成的豪华阵营引人瞩目。

　　丰田：云动双擎第二代概念车、FT-EV III、NS4外插充电式混合动力概念车

　　云动双擎第二代油电混合双擎动力概念车：第一代”云动双擎”，是作为丰田”云动计划”中”油电混合双擎动力”中的中国本地化研发象征而诞生的概念车，于2012年北京车展发布。2013年，作为丰田混合动力国产化稳步推进的成果，全新一代”云动双擎”发布。车身宽大，前脸霸气，车身线条流畅。车身尺寸4620/1775/1450/2700(mm)，轴距2700mm。官方表示，”云动双擎”的量产车预计在2015推出。

　　云动双擎第二代油电混合双擎动力概念车

　　云动双擎第二代油电混合双擎动力概念车

　　FT-EV III 概念车：FT-EV系列的第三代概念车，适于短途行驶的”超小型轻量设计”，双门四座。车身尺寸3110/1680/1500(mm)，轴距2000mm。充电口设置在前脸车标旁边，可用家庭电源进行充电。动力系统配备锂电池，预计一次充电可以行驶105公里，非常适合短途行驶。

　　FT-EV III 概念车

　　FT-EV III 概念车

　　NS4外插充电式混合动力概念车：NS4前脸设计独特，展示凌厉中的魅惑风情，低重心造型凸显感性魅力，达到令人惊艳的设计效果。配备革新性的HMI(Human Machine Interface，人机交互系统及双显示屏)，操控灵活便利。配备新一代PCS预碰撞安全系统和行人防撞预警系统等先进技术，有利于提高安全性。3台后摄像头能确保后方视野开阔，减少视线移动。

　　NS4外插充电式混合动力概念车

　　广汽丰田：EV概念车

　　广汽丰田展台上的一款外形酷炫，颜色艳丽却没有任何信息的车型显得独具一格。这位”无名氏”除车身上一个变形的EV表明这是辆纯电动车之外，该车的品牌名字以及车型参数信息都暂未公布。

　　从外型上看，这台概念车的反光镜采用了线条锐利的羽翼式设计，以摄像头代替镜面。门把手与车门融为一体，有可能采用感应式弹出方式。单从外形来看，其霸气独特的造型有望吸引追求个性的年轻消费者。具体该车的性能参数会给我们带来哪些惊喜还需拭目以待。

　　广汽丰田EV概念车

　　广汽丰田EV概念车

　　长城汽车：欧拉纯电动汽车

　　欧拉：整车造型小巧灵活，车身采用蛋壳造型，再加上大面积的挡风玻璃和羽翅式车门开启设计，显得颇具科技感。车身尺寸为2560/1240/1530(mm)，轴距为1830mm，可乘坐2人。该车的最高速度为60km/h，城市工况下单次充电行驶里程为50km。

    2008年在北京车展上，长城发布了欧拉这款两人座的纯电动小车，整体造型十分卡通，一次充电可行驶140km，最高车速为65km/h。随后在2009年上海车展上发布的欧拉与2008年展出的外观性能已大不一样，它采用4门4座设计，百公里耗电10度，续驶里程160km，最高时速130km/h。2013款的欧拉在外形上又进行了突破，性能有所调整，前后座的设计与羽翅式车门也让人很难与之前的车型联系起来。或许长城一直在探究这款纯电动车型最合适的定位。

　　欧拉电动汽车

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