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[新品集锦] 奔驰B级电动车叫板i3 开利纯电动首亮相

杨晓红 2013-10-21 22:10

　　在迅速发展的电动车领域，奔驰将不甘落后，明年上市的奔驰B级电动版将会超越宝马i3等其他竞争对手。一汽-大众开利电动车首次面向公众亮相，未来将成为一汽-大众新能源品牌旗下的首款纯电动车型。

　　1.一汽-大众开利纯电动车首次公开亮相　　

　　10月17日，在中国国际汽车新能源及技术应用展览会上，一汽-大众开利电动车首次面向公众亮相。开利未来将成为一汽-大众新能源品牌旗下的首款纯电动车型，目前该车的投放时间官方尚未确定。　　

　　外观方面，开利借鉴了2012款宝来的前脸设计风格，前保险杠下方的进气口被取消，此外前进气格栅也进行了修改。据最新消息显示，这款车的长宽高分别为4540/1775/1446mm，轴距达到2610mm。　　

　　内饰方面，开利内饰整体布局与宝来高配版车型保持一致，中控台配有大尺寸显示屏。动力方面，开利搭载的电动机最大功率为122马力，峰值扭矩为210N·m，该车从0-100km/h的加速时间为12.5秒。　　

　　2.北汽电动绅宝明年初上市　　

　　据介绍，绅宝EV纯电动汽车搭载锂离子动力电池、永磁同步电机，并匹配电动汽车特有的单挡减速器。整车最大功率为40千瓦，最大扭矩为127牛米;最长续航里程为150公里，最高行驶速度可达130公里/小时。　　

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　　3.大众e-lavida亮相为中国打造

　　在10月17日刚开幕的中国国际汽车新能源车展上，大众展台亮相了一款e-lavida(朗逸电动版)车型。据悉这是上海大众在国内自主研发和制造而来的纯电动车。从官方公布的数据来看，该车百公里加速11.3秒，极速135km/h，最大续航里程135km。　　

　　外观来看，e-lavida并没有采用最新的大众家族式前脸，因为该车其实早在2010年就已经问世过了。不过前保险杠下方则看到些大众Up!的影子。　　

　　内饰来看，普通版朗逸的内饰不存在了，但也没脱离了大众的家族设计，看上去更像是途观的内饰。配置方面，e-lavida配备了kessy无钥匙进入功能、一键启动、车载导航娱乐系统以及中控台上方竖立的中控显示屏等。不过e-Golf上的加减拨片我们并未看到。

　　动力方面，该车最大功率为85kW，最大扭矩为270Nm。在标准220/230V电压下充电，需要7个小时便可充满;而如果换做380/400V电压的话，充满电时间将会缩减一半，仅需3.5小时。

　　4.奔驰B级电动版明年上市与宝马i3竞争

　　在迅速发展的电动车领域，奔驰将不甘落后，明年上市的奔驰B级电动版将会超越宝马i3等其他竞争对手。　　

　　韦伯(Thomas Weber)表示，2014年将推出奔驰B级电动版。该车的续驶里程将达200公里，最高时速达160公里/每小时，峰值扭矩为300牛·米，7.9秒可完成百米加速，强大的动力输出将保证车辆的运动感。并且，电池充电三小时便可达到满电状态。他还表示该车尚未定价，但希望保证该车在同档车型中的竞争力。　　

　　奔驰B级电动版将于明年春季首先登陆美国。跟欧洲不同，美国对电动车型的市场需求相对较高。在奔驰B级电动版车型推出以前，美国市场上还未曾有过类似车型。”我们把这款电动车定位于多用途车(MPV)。由于这款车的设计及其电池的位置，车身高度有所提升，而高18英寸的汽车轮胎使得车身高度再度增加，因此这款B级车看上去似乎像是一台紧凑型SUV。”韦伯表示他们在两座smart fortwo电动版车型之后进行了很多尝试，明年秋季，升级版的奔驰B级电动车将登陆欧洲。　　

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　　5.宝马4系混合动力版将亮相洛杉矶车展

　　据外媒报道，宝马将会在今年的洛杉矶车展上推出一款4系混合动力版车型。　　

　　目前所能了解到的细节信息还很有限，但是这款4系混合动力版车型可能会基于4系Coupe打造，将采用与ActiveHybrid 3系相同的动力传动系统。这意味着，我们可以期待该车将搭载一款3.0升的六缸发动机和一台最大功率为55马力(40千瓦)的电动机，两者的组合动力输出为340马力(250千瓦)。

　　目前尚无4系混合动力版性能规格方面的信息，但是该混合动力传动系统可使ActiveHybrid 3系轿车在5.3秒的时间内从0提速至100公里/小时，平均油耗为5.9升/百公里，二氧化碳的排放量为139克/公里。此外，ActiveHybrid 3系轿车还可在纯电动模式下以高达75公里/小时的时速最远行驶4公里。

　　6.英菲尼迪Q80旗舰车走混动路线对标保时捷Panamera

　　英菲尼迪正酝酿四门轿跑旗舰车型，该车或命名为Q80，外形将和保时捷Panamera相仿，有望在2018年上市。英菲尼迪还将为该车使用混合动力总成，并推广到其他新车。　　

　　英菲尼迪准备推出顶级豪华车型，以将自身提升为同德系豪车匹敌的主流豪华品牌。该车被描述为一款四门轿跑，同2009年展出的Essence概念车与2012年亮相的Emerg-E两座混动概念跑车存在关联。按照新的命名规则，该车可能被称为英菲尼迪Q80，规格高于Q70(英菲尼迪M在更换命名体系后的新名称)。

　　随着日产和英菲尼迪高管陆续发表言论，该车更多信息又浮出水面。日产负责全球产品业务的执行副总裁安迪·帕默(Andy Palmer)日前表示，英菲尼迪正在考虑以保时捷Panamera外形为模板打造一款四门轿跑旗舰车。

　　这款旗舰轿跑将采用类似Panamera的快背(Fastback，连贯至车尾的大坡度车背形状)设计，从Essence概念车的外形中获得灵感。Essence概念车出自日产总设计师兼首席创意官中村史郎的手笔。有消息人士告诉媒体，中村史郎的团队正在致力于Essence概念车的细节规格设计，延伸了车辆尺寸，从而获得更大的内部空间，并增加了一对车门。

　　在平台方面，所谓的英菲尼迪Q80有可能采用合作伙伴戴姆勒的平台，以梅赛德斯-奔驰的最新模块化后驱平台架构为蓝本。动力总成可能源自Emerg-E两座混动概念跑车，采用中置发动机布局，与电动马达搭配。

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　　7.2015款雷克萨斯CT200h谍照曝光明年上市

　　雷克萨斯澳大利亚首席执行官曾透露，新款CT200h车型将于2014年上市，仅仅一个星期后，就有谍照摄影师拍摄到了这款混合动力掀背车的谍照。　　