参考工信部申报图，和此前亮相的概念车相比，红旗EHS7量产版本迎来一些细节优化，比如头灯组灯带下方集成了额外的光源，封闭式前格栅处的造型似乎也会有调整，使其更具量产车的风格。此外，车头处的全新红旗新能源“旗妙双翼”LOGO给这款车带来一定的未来科技感。
车尾则基本延续了概念车的设计，贯穿式灯带+类似回旋镖式的尾灯造型拥有很高的辨识度。后包围造型甚至要比概念车更加激进。此外，概念车的扰流板设计也将在量产车上得到延续。车身尺寸方面，其长宽高分别为4925/1950/1680（选装空气弹簧悬架时整车高度为1665mm）mm，轴距为3000mm。
来看此前曝光的内饰谍照，车内十分抢眼的就是有些类似蝴蝶造型的连屏设计，看样子它也被成功保留在了量产车上。新车还将配备电子门把手，中央扶手还配备有可升降的旋钮，营造出不错的科技感。另外，车内配色和用料方面也比较偏活泼，令人眼前一亮。
根据申报信息，不同车型在轮圈造型、激光雷达、双色车身、空气悬架等配置上略有差异。动力方面，红旗EHS7可选单电机两驱和双电机四驱车型。单电机两驱车型电动机最大功率为253kW，采用后轮驱动；双电机四驱车型的前电动机最大功率为202kW，后电动机最大功率为253kW，两种动力车型最高车速均为200km/h。电池配备由宁德时代以及时代一汽提供的三元锂电池组，此前红旗透露，该车将具备800伏快充系统。具体电池容量、续航里程和充电时间等信息还有待车展期间公布。（文/汽车之家 张晓丹）
来源：第一电动网
作者：汽车之家
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