光阴荏苒，岁月如梭，我们已经迎来了今年的二季度。本期我们将为您盘点4月将上市的新车，其中大部分依旧是中国品牌旗下的新能源车型，包含新款腾势N7(参数|询价)、宝骏悦也Plus、新款智界S7等等；当然，进口和海外品牌也丝毫不甘示弱，例如新款凡尔赛C5 X以及全新斯巴鲁WRX等车型都将在本月上市，那话不多说，我们现在就来看看这些新车都有什么亮点！

● 新款腾势N7
上市时间：4月1日

　　日前，腾势官方宣布新款腾势N7将于4月1日正式上市。新车针对外观、配置进行了优化、升级。据悉，新车目前已经到店。

　　新款腾势N7的外观进一步简化，前包围中独特的灯组更改为更加干练的设计，在两侧雾灯区域内集成了黑水晶激光雷达面板，兼顾美学与实用。此次改款，新车还增加全新的西子蓝配色。

　　侧面和尾部则保持现有设计，上图的实拍车型采用了大面积的黑色装饰，包括熏黑的尾灯组等，配合轿跑风格车身，呈现出较强的运动感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

　　官方表示，将会针对新车在第二季度进行OTA推送，包括语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能。配置部分，该车依旧搭载50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏，配置方面继续搭载5D云感座椅、帝瓦雷音响以及后排座椅加热、通风、按摩等功能，并新增流媒体后视镜。

　　动力方面新车将继续搭载双电机四驱系统，其前交流异步电机最大功率为160千瓦，后永磁同步电机最大功率为230千瓦，预计续航将与现款保持一致，依旧是630km。

● 编辑点评：

　　 新款腾势N7不仅在外观采用了最新的设计语言，新增的全新外观颜色，确实在外观第一印象上加分不少，相信会赢的更多年轻消费者的青睐。此外，新车在智能化配置上也是上了一个台阶。腾势销售事业部总经理赵长江表示，腾势N7将更加重视智能辅助驾驶层面的车辆表现，直截了当的将竞争对手指向了特斯拉Model Y。在腾势N7所处的中型SUV市场竞争有多激烈，不言而喻。腾势N7也将推出单电机版本，作为入门版车型，进一步降低准入门槛。对于后续的市场表现，让我们拭目以待。

● 新款凡尔赛C5 X
上市时间：4月1日

　　日前，我们从官方获悉，2024款凡尔赛C5 X全系车型将于4月1日正式上市。其中，凡尔赛C5 X旅不凡版本作为新增车型也将同步上市。官方表示，3月23日-5月31日，进入东风雪铁龙官方小程序/APP参与活动，最高可以享受2000元购车抵扣券。旅不凡版车型将新增Eclipse blue极夜蓝外观配色，采用专属19英寸轮圈等配置，并仍将搭载1.6T+8AT的动力组合。

　　外观部分，东风雪铁龙凡尔赛C5 X旅不凡版本提供Eclipse极夜蓝和太空银两种车色可选，其中新增的Eclipse极夜蓝车漆，由PPG和AKZO油漆厂家联合呈现，采用免中涂水性涂装工艺完成，其油漆主剂主要采用饱和纯净蓝色浆+细粒径圆润珠光粉构成。

　　车身侧面，新车采用了流线型设计，搭配前后微突出车身的侧翼子板和宽厚的黑色轮眉，再配合双色车身以及隐藏式的A、B、C柱设计，让新车看上去更具有未来感。此外，新车还搭载专属19英寸钻石切割远山黑轮圈、黑色车顶、轻质铝合金行李架、专属营火红HYPNOS镶嵌式标识和C5 X标识。

　　车尾部方面，新车配备了车顶扰流板与车尾扰流板，尾灯采用不规则造型并与车头灯相呼应。整个尾部的设计非常饱满圆润，再配合后包围的黑色护板、隐藏式排气等使尾部的视觉层次感更加丰富。

　　内饰部分，新车将配备全新月见灰风格座椅，提供东风雪铁龙最新升级的C-Connect 3.0智能网联系统、自适应巡航、360度全景影像、前雷达、感应电尾门、前排座椅加热/通风、10扬声器音响系统、可卷缩式后备厢隔板、后备厢地板导轨、后备厢不锈钢门槛装饰件、后备厢电源等配置。

　　动力方面，预计新车将搭载1.6T+8AT的动力组合。作为参考，目前现款车型搭载1.6T涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率129kW，最大扭矩250N・m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

● 编辑点评：

　　新款凡尔赛C5 X此次新增了旅不凡版本，除了新增的外观颜色以外，在多处细节以及配置上也迎来了升级。作为一台风格鲜明，调性十足的车型来说，我们能够看到雪铁龙在坚持自身产品的同时，也在不同方面提升补足自己。此外，我们还是很期待新车的驾乘感受的，毕竟作为雪铁龙来讲，其底盘技术一直都有不错的表现。

● 全新一代斯巴鲁WRX
上市时间：4月份内

　　日前，我们独家获得了平行进口的全新一代斯巴鲁WRX配置信息。本次平行进口车型为墨西哥版，由日本工厂生产，平行进口商进行符合国内销售和售后法规的整改后，进入4S店渠道销售。新车后续的所有原厂维修配件均可通过斯巴鲁授权经销商（4S店）购买。据悉，新车将在4月份内正式公布售价。

　　目前店内接受订单，意向金1000元（不同店面会有所浮动，意向金可退），后续车辆公布价格后按照官方指导售价的15%来支付大定费用（不可退），预计将在2024年第三季度交付。

　　具体来看，新车将会提供三款外观颜色，分别为新拉力蓝、霞光橙以及浅黛矿石灰。新车还将提供随动转向大灯（SRH）、EyeSight驾驶辅助系统、CarPlay等多项智能化舒适性配置。此外，该车将会搭载2.4T水平对置四缸发动机+左右对称全时四驱系统，同时还将会提供6速手动变速箱作为选项。

　　外观部分，全新一代斯巴鲁WRX整车富有运动感，车头为家族式六边形中网，内部为黑色网状格栅，两侧大灯造型颇有辨识度，前包围则是运动型车经典的风格。在机舱盖上还拥有经典的顶置进气口，拉力范十足。

　　车身侧面，图中实车采用灰色车身，搭配黑色运动套件，以及多辐式轮圈，显得十分独特。来到车尾，最吸引眼球的莫过于它配备的双边共四出排气，低位领航灯，运动感十足。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4670/1825/1465mm，轴距为2675mm。

　　内饰方面，内饰的造型布局也颇具斯巴鲁风格，新车采用了一块11.6英寸的竖状大屏。全新的三辐式平底方向盘、机械手刹（手动挡）和铝制踏板更能激发人们的驾驶欲望。此外，车内还将采用奥司维座椅搭配红色缝线以及合金踏板等营造运动感。

　　配置方面，新车将配备可调节方向盘、主驾座椅10向电动调节、智能钥匙系统、左右双区独立自动空调系统、CarPlay、蓝牙系统、哈曼卡顿音响等。此外，新车还将搭载EyeSight驾驶辅助系统，其中包括防碰撞制动系统、紧急自动转向辅助功能、自适应巡航控制系统（ACC）功能等。值得注意的是，新车的中控屏操作系统均为原厂自带中文语言选项，区别于传统的平行进口车型，进一步提升中国用户的用车便利性。

　　动力方面，新车将搭载2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机，采用16气门并搭配双顶置凸轮轴（DOHC），最大功率275马力，峰值扭矩为350牛・米。传动方面，将匹配6速手动变速箱，同时还将匹配全时四驱系统。此外，新车还将配备陡坡启动辅助以及track模式的车辆动态控制系统（VDC）。

● 编辑点评：

　　全新斯巴鲁WRX可谓是调动起了一众性能车以及JDM粉丝的热情，在如今电动车和各种智能化配置内卷严重的中国汽车市场，一款具有情怀属性，回归纯粹驾驶乐趣的手动挡性能车更是难能可贵。相信大家比较关心的还是其售价，未来上市后肯定免不了将其与思域Type R等车型进行比较。同时，我们也期待此次的新车上市后，除了得到斯巴鲁老粉的认可以外，是否会吸引更年轻一代的新用户呢？期待其上市后的市场反响吧！

● 2024款路虎揽胜极光L
上市时间：4月份内

　　近日，2024款路虎揽胜极光L配置信息曝光，包括插电混动版在内新车将推出4款车型，取消了科林斯古铜特别版，同时新增凝光限定版（中国限定），采用大屿山铜车身+夏朗德灰车顶相搭配。2024款车型的重要变化在于将双10.2英寸中控屏改为一块11.4英寸中控屏，并进行了多项配置升级。预计新车将于4月份正式上市，目前已开始接受预订，享受1万订金抵扣2万购车款的优惠政策。

　　外观方面，新车换装了最新的家族式设计风格，前格栅换装尺寸更大的内嵌式造型，大灯将会配备最新的矩阵式Pixel LED光源，配合全新的下包围造型，整体颇有小号路虎揽胜运动版的风格。轮圈采用了20英寸的10辐铝合金熏黑设计，凝光限定版则新增亮光深灰撞色轮圈。

　　侧面来看，新车拥有一条非常硬朗的腰线与隐藏式门把手相互呼应，另外其还将会采用双色车身设计，并营造出了悬浮式车顶的效果。车尾方面，新车尾灯造型与大灯形成呼应，下包围处采用隐藏式排气设计，并通过仿排气装饰以及扩散器设计增强运动感。

　　内饰以及配置方面是此次新款车型变化较大的地方，新车全系标配前排手机无线充电、ACC自适应巡航、Type-C快充接口等配置。现款的Type A接口调整为C接口，增加e+娱乐互联系统，二氧化碳监测。凝光限定版相比现款奢享版升级了前排座椅头枕、15扬声器英国之宝、360°全景影像、自动泊车、11.4英寸悬浮式中控屏等。插电混动版相比现款增加了前排手机无线充电、11.4英寸悬浮式中控屏、ACC自适应巡航、12扬声器英国之宝等。

　　内饰部分，新车依旧保持特有的英伦风格豪华感，新增薄云色内饰主题，并搭配全新菱形格纹图案以及打孔样式。细节部分，新车继承了揽胜车型的皮质挡把设计，并且可选配双拼色方向盘，拼接处采用金属镀铬点缀。

　　动力方面，预计2024款揽胜极光L将沿用现款动力，搭载2.0T+48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统。混动版搭载1.5T三缸发动机+电机组成的插混系统，系统综合功率227kW。

● 编辑点评：

　　2024款揽胜极光L将推出4款车型，无论是动力形式，还是特殊版本，整体产品序列还是较为丰富的。新款车型的变化也比较明显，在智能化和舒适性配置方面，都能为消费者带来更多的新鲜感。虽然作为路虎家族的“入门”车型，但能够看到其在向自家“大哥”揽胜靠近的趋势，作为年轻用户来讲，极光L是一款兼具豪华品牌属性与运动造型的不错选择。

● 凯翼拾月Mate/昆仑i HD
上市时间：4月份内

　　日前，我们从国内媒体获悉，凯翼拾月Mate/昆仑i HD有望于4月上市。拾月Mate相当于凯翼拾月的5门5座版车型，目前拾月已经上市，售价区间为5.39-9.98万元。昆仑i HD则是凯翼昆仑的插电混动版本，其搭载1.5T发动机与电机的组合，在去年公布的预售价为15.99-23.99万元。

　　凯翼拾月Mate在外观方面与拾月基本保持一致，只是车身尺寸有所加长，长宽高分别为3720/1700/1608mm，轴距为2520mm，长度和轴距均加长了360mm。动力方面，新车将搭载单电机，最大功率40kW，最高车速100km/h，具体续航表现还有待官方进一步公布。

　　昆仑i HD外观和内饰都与昆仑保持一致，主要是动力方面将搭载1.5T发动机+电机的组合，并提供单电机和双电机两种不同版本，其中单电机版电机最大功率分别为150千瓦，双电机版最大功率270千瓦，纯电动续航里程分别为110公里、120公里、180公里、260公里。

● 编辑点评：

　　依托奇瑞技术背景，凯翼汽车将会带来可靠的产品。微型车的市场已经内卷严重，想在这一市场分得一杯羹并不容易。此次凯翼拾月Mate将采用5门5座布局，带来更好的空间体验。新车将搭载单电机，并支持快充，期待“加大版”车型能够在续航里程上给我们一些惊喜。凯翼昆仑i HD此次新增几款行政版车型，从此前预售的配置来看，其整体产品力还是不错的。不过，是否能够将这些优点转化为最终销量，加上其定价等因素影响，我们还需要等待市场给出答案。

● 2024款雷克萨斯NX
上市时间：4月份内

　　日前，我们获得了一组2024款雷克萨斯NX的配置信息，有销售表示新车将于4月份正式上市。新车在车型、配置、颜色等多方面进行了调整或升级。

『配图为2023款雷克萨斯NX』

　　车型方面，将会取消NX260创享版、NX350h创享版/创领版/F SPORT，增加NX350四驱创游版、四驱OVERTRAIL创界版。配置方面，NX260创悦版/NX350h创悦版/NX400h+畅悦版标配升级14英寸中央触控屏，NX260创悦版/NX350h创悦版提供创享套装，包含有全景天窗+车顶行李架+前排座椅通风+驾驶席座椅记忆+黑晶多维饰板+64色座舱氛围灯+车载ETC。车身颜色方面，普通版新增了4Y5超音速暮光铜 (替换4Y1烈焰玛瑙），OVERTRAIL会有全新的4Z1 MOON DESERT月影沙车漆。

　　新车在舒适便利等方面也有提升，比如座舱氛围灯光系统亮度提升（达到现款车型的三倍）（前/后门饰板照明、前/后e-latch车门按键照明、脚部照明、前储物托盘照明）；前排中央USB充电口从Type-A+Type-C升级为双Type-C，USB接口处设有灯光以提升可视性；方向盘按键触摸示踪功能升级（HUD搭载车型）；后排外车门把手追加内部照明等。此外在NVH等方面，新车也有优化。

　　动力方面预计不会调整，260车型搭载2.5L发动机，最大功率为203马力，峰值扭矩为240牛・米，传动部分匹配8速手自一体变速箱；350h车型搭载2.5L混动系统，系统综合功率为240马力，传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱。

● 编辑点评：

　　此次雷克萨斯NX作为年度小改款来讲，其在外观内饰等配置上还是带来不少升级的。这一代雷克萨斯的设计语言得到不少好评，相信通过此次配置的升级，其在综合产品力上势必会进一步提升。值得一提的是，新车在NVH静谧性上还进行了针对性的改善，可以期待一波新车的整体驾乘感受到底如何。

● 宝骏悦也Plus
上市时间：4月份内

　　此前，定位为小型SUV的悦也Plus发布了外观以及内饰官图，新车基于全新平台打造，未来将提供5种外观配色+2种内饰（沉稳黑、典雅白）配色，并于4月完成上市。值得一提的是，目前在售的宝骏悦也只有三门版车型，而宝骏悦也Plus为5门版车型，随着该车的推出，也满足不同用户的需求。

　　外观来看，该车采用“Square Box+”设计语言，依旧是方方正正的造型。新车采用黑色封闭式前格栅，配合四点式LED日间行车灯，辨识度极高。同时，车头下方采用越野风格的前保险杠造型，配合发动机舱盖隆起的筋线，让这款小车多了几分野性。同时，该车推出5种全新车色，分别命名为云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑。

　　侧面来看，新车整体延续了方盒子造型，相较于三门版车型轴距大幅提升，从2110mm加长到了2560mm。该车的C柱后方增加了一块车身同色的装饰板，风格上比较类似路虎卫士。此外车顶配备了行李架，轮圈也换成了全新的灰色双五辐轮圈。

　　车尾来看，宝骏悦也Plus相较于三门版车型取消了“小书包”设计，车尾中央新增宝骏LOGO。新车采用经典的城市斑马前大灯及赛道后尾灯，延续家族四横四纵造型布局。车尾上方新增高位刹车灯，后备厢门为侧开式。值得一提的是，该车采用经典侧开尾门设计，提供12L储物空间的同时，还可拓展后装小桌板。

　　内饰方面，新车延续了家族化内饰，该车采用三辐式多功能方向盘，配合当下流行的独立大尺寸液晶仪表+悬浮式中控屏以及圆角矩形的空调出风口，营造出不错的年轻感。同时，据官方表示，其采用低散发无异味的3D Mesh高级环保材料，实现仪表台、四门扶手、座椅等高频接触区域皮质全覆盖，提升质感。该车前后排座椅均超柔厚实记忆海绵材质，标配独立头枕，主驾标配6向电动调节、副驾4向手动调节。

　　在驾乘空间上，宝骏悦也Plus重点针对全车头部、腿部空间进行了优化设计，前后排头部空间同级最大分别为1043mm、1061mm，前排腿部空间达到913mm（前排踏点到前排座垫H点的距离），后排腿部空间达到870mm（前后排座椅H点间距）。空间表现方面，车内更有多达28处灵动储物空间，包含九合一多功能扶手台、主副驾储物格等，充分满足用户日常储物需求。其后备厢空间原始容积385L，后排座椅每个都可5/5分独立放倒，全平放倒后可将后备厢最大容积拓展至1715L。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为3996*1760*1726mm，轴距2560mm，满载离地间隙达到150mm，转弯半径仅5.35m。动力方面，宝骏悦也Plus采用后置单电机驱动，电机最大功率102马力，最高车速为150km/h，CLTC纯电续航里程可达401km。

● 编辑点评：

　　宝骏悦也在当今小车都在走萌系路线的情况下是一款十分特立独行的车型，它采用了十分硬派方正的外观，一看到它总能让我们联想起越野小神车铃木吉姆尼。不过作为一款10万以内的小型SUV，光有个性还是很难在市场上立足，这个价位的购车用户还是很注重实用性。三门版车型平时基本只能作为2座车使用，而5门版的出现补齐了这款小车在空间上的短板，预计能够大幅提升其市场表现。

● 知豆彩虹
上市时间：4月月份内

　　知豆官方此前发布了品牌焕新后的全新车型――知豆彩虹。新车类似于宏光MINI(全景看车)EV的造型，定位为微型电动车，其采用三门四座的设计，整体造型设计更显萌态。三叉日行灯配上前大灯组，尾部也采用了相同的构造，看上去炯炯有神。

　　侧面造型平整，大量采用横向线条，从视觉上带来一些延伸感。另外，新车采用了双色车身，以及隐藏式B/C柱的造型，在行驶过程中带来飘逸的视觉感。新车充电口位于车头位置，尾门的开启尺寸也比较大，并拥有大尺寸的尾窗。

　　车型尺寸方面，其长宽高分别为3224/1515/1630mm，轴距为2100mm，但它的尺寸明显比宏光MINIEV更大，车长长了304mm，轴距增加160mm，预示着新车的内部空间将会更大。

　　内饰造型简洁但不失可爱，车内大量采用圆形的设计元素，同时奶油色系的搭配让车内看上去更加温馨，双辐式方向盘搭配悬浮式的仪表和中控，提升科技感。车内是双排座椅，作为一款微型车，其乘坐空间或显得有些局促。

　　动力方面，新车CLTC工况纯电续航将有201km和205km两种，电机最大功率30千瓦，电池采用国轩高科磷酸铁锂电池。

● 编辑点评：

　　根据此前信息来看，目前知豆已经开始招兵买马，在招聘平台上出现了包含渠道培训岗、渠道审核岗、经营管理岗、新媒体营销岗、供应商采购质量岗等多个备注“知豆汽车”的招聘岗位，部分岗位的工作地点就是知豆工厂所在地――兰州。据知情人士透露，“爱玛是电动两轮车龙头企业和上市公司，张剑（爱玛科技董事长张剑）参与到知豆重组过程中，对于知豆发展同样意义重大。在供应链成本管控、营销网络布局、爱玛用户消费升级等方面都具有积极的价值。”在其看来，年销千万辆的市场规模，使得爱玛可以帮助知豆降低采购成本，三万家的门店也将对知豆后续渠道布局带来积极的作用。

　　回归到产品上，随着微型车市场的热度居高不下，各家车企纷纷在这一级别市场推陈出新，增强自身的竞争力，而知豆品牌焕新后的全新车型――知豆彩虹的推出，预计能凭借小巧可爱，俘获了一大波消费者的目光。不过未来最终是否能够成功，定价是很重要的因素之一，我们也将持续关注。

● 三菱帕拉丁劲酷版/纪念版
上市时间：4月份内

『网传帕拉丁劲酷版图片』

　　郑州日产帕拉丁劲酷版/纪念版将于4月15日-16日上市，新车预计将搭载全新的外观套件，进气中网两侧新增银色装饰，下包围设计也迎来调整，雾灯区域采用了熏黑设计，并配备镀铬饰条，运动感进一步增强。轮圈则将采用全新的五辐设计。

　　新车侧面预计没有太大变化，将延续现款饱满的造型，车身尺寸方面，现款车型长宽高分别为4882/1850/1875mm，轴距为2850mm。车尾造型预计会进行微调，车尾上方的扰流板增加了运动感，尾灯中间将采用中央镀铬饰条设计。

　　动力方面，新车预计沿用现款车型的2.0T发动机，最大功率168kW，最大扭矩360N・m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，WLTC工况油耗为9.45L/100km。此外，新车将搭载采用非承载式底盘，并配备前双叉臂后多连杆整体桥悬架，另外还有电控前/后桥差速锁+分动中央锁，可支持7种驾驶模式。

● 编辑点评：

　　新车上市后，将继续面对价格相似的mu-X牧游侠，以及价格更高一些的撼路者，同时江铃驭胜等也会产生一定的竞争关系。未来随着新车上市，新车作为这一价位不多的硬派SUV，外形继承自途达，但发动机和变速箱却有了变化，同时新车LOGO也不再悬挂日产标，对于消费者而言，车辆是否能延续曾经途达带来的口碑，还需要时间来验证。

● 全文总结：

　　看完4月份内将要上市这么多新车型，从中国品牌到新势力再到海外品牌，相信各位已经选好了自己的心中所爱。同时，我们也能看到各大车企从在2024年二季度的持续发力，让我们看到这么多高关注度的车型，大家最期待哪款呢？欢迎在评论区交流。（文/汽车之家 周易/姚宇）

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