3月11日，全新MINI JCW COUNTRYMAN(参数|询价)正式在中国亮相，并公布售价为39.98万元。值得一提的是，未来全新一代COUNTRYMAN将仅引入JCW版本，中国市场将不再提供普通版车型。

　　MINI John Cooper Works车型一直以其令人振奋的性能而闻名，该车搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率300马力（221kW），最大扭矩400N・m，0-100km/h加速用时5.4秒。同时基于全新设计语言，全新MINI JCW COUNTRYMAN的车身尺寸显著加长，将提供更大的空间以及驾乘舒适性。

● 新车特点：

　　造型层面，全新MINI JCW COUNTRYMAN基于MINI最新设计语言打造，前脸加入更多棱角，前LED大灯与大尺寸熏黑中网均采用不规则多边形设计，整体风格更为大胆运动。中网内部嵌入全新John Cooper Works Logo，经典黑、红、白配色方案代表着JCW的无限激情和运动特征。

　　侧面来看，可以明显的感受到新车的轴距变得更长，车内空间将会变得更大。方正的车窗设计使其看起来很硬朗，符合SUV的车型定位，外后视镜的尺寸也进行了加大，实用性增强，车门把手使用了新的设计，可以降低风阻系数，使新车达到0.26Cd。此外，该车将适配19英寸和20英寸两种规格的轮胎，经过空气动力学优化的轮圈使这款车能应用于更多使用场景。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4447/1843/1643mm，轴距为2692mm。

　　尾部来看，尾灯采用纵置的全新样式，拓展了尾部的视觉宽度，新设计的C柱使得车顶向后部倾斜，搭配小巧的扰流板营造出运动紧凑的车尾轮廓。车辆牌照区域下移到了保险杠的位置，尾门的开口也向上移了，后保险杠看上去更厚实。

　　内饰方面，全新MINI JCW COUNTRYMAN简约的设计语言使座舱看起来更开阔，圆形的方向盘、中控屏与纵置的空调出风口、车门把手构建出车内最主要的几何元素。仪表板、门板和JCW运动座椅上的红黑配色方案是对MINI赛车传统的致敬，同时仪表板由可再生聚酯纤维织物面料覆盖，彰显其环保理念。

　　9.44英寸的超大圆形中控屏采用目前智能手机上常见的OLED材质，搭载MINI最新一代车机系统Mini Operating System 9。该系统提供多达八种显示模式，每种模式通过车内灯光的使用、显示界面设计和声音等提供独特的交互体验。例如卡丁车模式提供了一种特别运动的驾驶体验，用户可以通过模拟发动机声感受到激烈的驾驶氛围。用户还可以使用语音助手操作许多功能，如导航、电话和娱乐系统等。

　　此外，全新MINI JCW COUNTRYMAN还配备了HUD抬头显示系统。新车共有12个超声波传感器和4个环视摄像头，可实现L2级驾驶辅助功能。

　　车辆的后部功能齐全，空间宽敞，包含后排充电口、中央扶手、电动尾门等实用功能。后备厢空间为460升，将后排座椅折叠后可拓展至1530升。

　　动力部分，全新MINI JCW COUNTRYMAN搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率300马力（221kW），最大扭矩400N・m，0-100km/h加速用时5.4秒，配备ALL4全轮驱动系统。

● 车型历史：

　　 自1959年诞生起，65年来MINI品牌一直活跃在各个汽车赛事运动中，MINI的赛车灵魂正是被英国赛车传奇人物John Cooper所点燃，甚至于MINI COOPER这款经典车型的名字也源自于此。

　　John Cooper生于1923年，他的父亲Charles Cooper经营着一家小型汽车维修厂，专门负责为赛车提供保养维护。年幼的John Cooper就是在各种汽车、配件以及车手、机师的陪伴中度过了自己的童年。15岁时，他便放弃学业，成为了一名机械工厂学徒。第二次大战期间，John Cooper曾以机械师的身份服务于皇家空军。

　　战争结束后，经济的复苏使得赛车运动蓬勃发展，Cooper父子也成立了自己的公司，专门研制赛车。Cooper公司的后置发动机布局可以算是赛车历史上的一次伟大创举，Cooper赛车在20世纪50-60年代的汽车顶级赛事中取得了辉煌战绩，这也让曾经嘲笑这种设计的法拉利等对手纷纷跟进，掀起了赛车布局的革命。

　　1961年，John Cooper在Mini的基础上打造出更加强劲的Mini Cooper车型，该车在蒙特卡洛拉力赛等诸多赛事中取得了不小的成功，而后更成为了传承至今的经典。2000年，John Cooper之子Michael Cooper以其父之名创办了John Cooper Works（简称JCW）公司，专门负责为MINI系列车型提供赛车化改装服务。这也让“John Cooper”再次驰骋在了世界各地的赛道和公路上。

　　2007年，John Cooper Works（JCW）正式成为MINI高性能子品牌，蒙特卡洛拉力赛以及最具挑战的达喀尔拉力赛等，一系列冠军奠定了MINI品牌在汽车赛车文化中的地位。随着电气化时代的到来，已经有不少经典燃油性能车退出了历史舞台。但MINI官方表示，性能车不会随着电气化时代的到来而消亡，MINI JCW未来将会延续到电气化产品序列中。

● 全文总结：

　　 JCW之于MINI就像是M Power之于宝马，目前，后者已经将M系列产品带入电气化时代，而MINI也将致力于让JCW在电气化时代得以延续。官方表示，JCW电动版的目标并不是拥有最强的加速能力，而是在动力与操控灵活性之间找到最佳的平衡点，将会依旧保持“卡丁车”一般的驾驶体验。毕竟，几乎所有的电动车都拥有不俗的加速体验，但并不是每台电动车都能够带来令人愉悦的驾驶乐趣。因此，即便在电气化时代，JCW也将依旧是一台非常“MINI”的车型。（文/汽车之家 张晓丹）

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