1. 首页
  2. 车讯
  3. 新车
  4. 肌肉犹在 道奇纯电动Charger官图发布

肌肉犹在 道奇纯电动Charger官图发布

汽车之家

    北京时间3月6日凌晨,全新一代道奇Charger(参数|询价)正式发布,这款车提供纯电动版――Charger Daytona和燃油版――Charger Sixpack。此次对外公布的是Charger Daytona的相关细节,这款车拥有最大679马力的动力输出,全系标配四驱系统,0-96km/h加速时间最快为3.3秒。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  道奇Charger Daytona会提供双门版和四门版。这款车的外观设计已经没有神秘感,一方面它保留了经典的肌肉车线条,另一方面此前的Charger Daytona SRT概念车已经很接近量产化。它的车头上方为经典的贯穿式风格,不过内部不再是进气格栅,增加了电动车惯用的灯带。

汽车之家

汽车之家

  在前机舱盖上,我们可以看到它保留了概念车上的空气桥,意味着它也充分考虑了空气动力学设计。该车的前包围也十分简洁,融入了硕大的通风孔。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  来到侧面,我们依旧可以看到熟悉的美式肌肉车风格,无论是双门版还是四门版,丰满车身都展示了独特的力量感,甚至让你不会觉得它是一款纯电动车。新车采用了大量的黑色装饰,不限于车窗、外后视镜等,都强调它运动的定位。此外,该车还会拥有Charger史上最大的轮胎,带有Track Package的Scat Pack会配备20英寸轮圈,并配备六活塞布雷博刹车卡钳。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  环形尾灯元素也能让我们联想到此前的车型,中央为全新的LOGO。即使没有了排气,新车的尾部也没有过于单调,竖直的通风孔分布两侧,后包围中央拥有“Daytona”字符。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  Charger Daytona拥有数字化的内饰,配备了10.25英寸(可选16英寸)的液晶仪表、HUD抬头显示,中控镶嵌有12.3英寸的屏幕,不少物理按键被保留。

汽车之家

  该车在用料方面也可甜可咸,根据车型不同从织物到纳帕皮革均会提供,并且还会提供64色氛围灯。在驾驶辅助方面,该车会配备前方碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别、盲点监测、驾驶员监测等。

汽车之家

  道奇Charger Daytona会提供两个版本,分别为R/T和Scat Pack。R/T版本双电机的最大功率为503马力,峰值扭矩为672牛・米,Scat Pack版本双电机的最大功率为679马力,峰值扭矩为850牛・米。不过这样的动力输出只有在方向盘上按下“PowerShot”时才能获得,这样做可以让车辆在15秒内获得额外的41马力,每次按下后要等30秒才能再次使用,这听上去与燃油车上的NOS没什么两样。

  等等,还没有结束,官方表示上述动力还得是搭载了升级套件的情况下才能实现。R/T提供阶段1套件,增加41马力;Scat Pack提供阶段2套件,增加81马力。也就是说,R/T在不选装阶段1套件,而且不在PowerShot模式下时,最大功率为422马力,Scat Pack为558马力。官方数据显示,R/T版本0-96km/h加速时间最快为4.7秒,Scat Pack版本则是3.3秒。

汽车之家汽车之家

  道奇Charger Daytona基于斯特兰蒂斯400V架构下打造,使用的是100.5kWh电池。R/T的续航里程为317英里(510km),Scat Pack的续航里程为260英里(418km)。值得一提的是,虽然它是纯电动车,但是依旧可以听到独特的排气声,因为官方为它开发了Fratzonic排气音响系统。

  除了纯电动版本之外,道奇还将推出燃油版Charger,这款车被称为Charger Sixpack,它搭载的是3.0T直六双涡轮增压飓风发动机,这款发动机已经Jeep和Ram的一些车型中提供,最大功率在420-550马力之间。如果你还希望看到Hemi V8版本,放弃吧,官方确认不会提供。

  对于推出时间,官方表示道奇Charger Daytona双门版会在今年夏季正式上市,四门版本要到2025年一季度才能投放市场。而燃油版本,也要等到2025年第一季度才能正式投产。(文/汽车之家 陈浩)

来源:第一电动网

作者:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/221433

返回第一电动网首页 >

收藏
13
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
-->