日前，我们从第380批工信部申报目录上获取了最新一批新车公告，本次有不少首次申报或亮相的新能源车型，包括比亚迪秦L、海豹06、坦克300 Hi4-T、上汽大众ID.7 S、领克07 EM-P、星纪元 ET增程版、智己L6单电机、腾势N7等。

比亚迪秦L

日前，我们从工信部申报目录上获取到了比亚迪秦L车型的申报图，秦L定位将高于秦PLUS，新车将会搭载1.5L插电混动系统，并采用更加年轻化的外观设计，它的到来无疑将会进一步增强比亚迪秦家族的竞争力。

对比秦PLUS，秦L整体外观明显更加运动，采用扁平细长的大灯造型搭配上大嘴式的前格栅，前杠两侧还配有导流槽，进一步突出车辆的年轻化定位。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。作为对比，现款在售秦PLUS车型的车身尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，可以说，秦L整体比秦PLUS大一圈，身材已经直逼中型车的大小。

动力方面，新车将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。电池方面，配备弗迪的磷酸铁锂电池，纯电续航有2种，分别为60公里和90公里。

海豹06

日前，我们从最新一期工信部新车目录获取到比亚迪旗下全新车型海豹06。作为全新车型，其采用最新的设计风格，将搭载比亚迪全新一代的DM-i超级混动技术。从尺寸上可以判断，新车作为一款介于海豹和驱逐舰05之间的车型，价格也应处于二者之间。

外观方面，新车采用了比亚迪海洋系列的全新设计风格，前脸采用封闭式的前格栅搭配狭长的大灯组，看起来十分运动时尚。车身侧面，新车采用了溜背式造型的设计，整体看上去饱满流畅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm。

车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合透明灯壳，让新车展现出了时尚感。

动力方面，新车采用1.5L发动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为74千瓦。同时，海豹06将提供两种电池版本。其中，搭载10.08kWh电池版本车型，纯电续航里程为60km，搭载15.874kWh电池版本的车型，纯电续航里程可达90km。

坦克300 Hi4-T

日前，我们从工信部获取到了坦克300 Hi4-T车型的申报图，新车将搭载长城最新的混动技术Hi4-T，这也就意味着，新能源市场将会迎来一位实力强劲的竞争车型。

外观方面，新车整体与燃油版车型基本一致，依旧采用方盒子造型+复古圆灯设计，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm。

车尾部分，新车采用侧开式尾门设计，并配备背挂式备胎，坦克300字标下方配有Hi4-T标识。

动力方面，新车将搭载2.0T插电混动系统，其中，发动机型最大功率为185千瓦。电池方面，新车配备蜂巢能源的三元锂电池。

上汽大众ID.7 S

日前，我们从最新一期工信部官网获取到上汽大众旗下中型纯电轿车ID.7 S申报信息。作为上汽大众推出的旗舰纯电轿车，ID.7 S体现了简约动感的设计美学。

ID.7 S基于MEB纯电动平台打造，定位一款纯电动中型轿车。在外观上，新车采用了大众ID.家族式的设计，狭长的大灯组配合封闭式前格栅，看起来十分运动时尚。

新车侧面线条流畅、动感，它拥有短前悬的设计，车身尺寸方面，ID.7 S长宽高分别为5026/1864/1537mm，轴距为2966mm。同时，这款车还拥有溜背式的车顶线条，更显运动化。车尾的设计也十分简洁，拥有鸭尾式后备厢盖以及层次感分明的线条。

动力方面，新车采用型号为EEV的驱动电机，其最大功率为170千瓦。

领克07 EM-P

日前，我们从最新一期工信部官网获取到领克品牌旗下全新中型轿车领克07EM-P申报信息。新车基于CMA Evo架构打造，将搭载领克EM-P插电式混合动力系统，并将于今年一季度发布。

领克07EM-P作为中型车拥有较为运动化的造型，和领克08一样的采用领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念，新车前脸采用了分体式大灯组以及贯穿式灯带的设计，造型看起来十分运动时尚。

从侧面看，新车线条饱满流畅，并采用双色车身设计，轮毂造型十分炫酷。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。尾部方面采用贯穿式尾灯设计与车头相呼应，同时，凹凸有致的造型，看起来很有层次感。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率为120千瓦。

星纪元 ET增程版

日前，我们从最新一期工信部官网获取到星途星纪元ET增程版车型申报图。新车整体外观设计与电动版基本一致，动力上采用增程式动力系统，预计将于2024年上半年正式亮相。

新车在前脸外观整体设计上与电动版基本保持一致，采用封闭式前格栅搭配贯穿式灯带。此外，前杠两侧配备的大尺寸通风格栅。

新车侧面和尾部同样与电动版保持一致，整体车尾较为饱满，采用了贯穿式的尾灯组，造型比较简洁，大尺寸的后窗玻璃有着不错的视野。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，与电动版一致。

动力方面，星纪元ET增程版搭载1.5T发动机组成的动力系统，发动机最大功率115kW。

智己L6单电机版

日前，我们从最新一期工信部目录中获取到智己L6单电机版车型的申报，新车将搭载216kW电机。此前双电机版已经完成申报，电机最大功率分别为200kW和379kW。新车将于第二季度正式发布，续航里程超过700km。

外观方面，新车依旧延续家族式设计风格，前大灯造型狭长，配合下前杠两侧的C字形导流槽设计，整体看上去十分运动。值得一提的是，单电机版车型在外观方面与双电机版车型保持一致。

来到侧面，新车采用了轿跑式造型，车身线条饱满流畅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。新车尾部非常性感，上翘的小鸭尾设计展现出性能风格，同时尾部造型层次感很强。

动力方面，新车将会提供单电机以及双电机版本，其中单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW。续航方面，新车将提供90kWh和100kWh容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770km。

腾势N7

日前，我们从最新一期工信部中获取到一组腾势新N7的申报图，新车比较明显的是更换了前脸设计，比现款看起来更加时尚运动，预计将于二季度上市。

外观方面，新车最明显的是取消了长长的LED日行灯设计，同时，对前杠两侧的扰流槽造型进行了调整，整体看起来更加简洁流畅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，并可选装空气悬架。

动力方面，新车将继续搭载双电机四驱系统，前采用交流异步电机，最大功率为160千瓦，后采用永磁同步电机，最大功率为230千瓦，预计续航将与现款保持一致，仍然是630km。

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