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春节档9款新车上市前瞻:新Model Y、海豚冠军版、坦克300Hi4-T三强争艳,东风eπ卖相出众

第一电动MANU

由于即将到来的春节假期,以及众多新车集中在北京车展期间亮相发布,整体来看2月上市的新车不多,但也不乏升级款特斯拉Model Y、比亚迪海豚冠军版、坦克300 Hi4-T这样的热门车型,一起来看看。

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1、升级款特斯拉 Model Y

上市时间:2月1日

售价:25.89-36.39万

2月1日,特斯拉官方宣布 Model Y 升级,主要变化有两点:一是外观颜色。新增 Model Y 专属色“快银车漆”,并采用烈焰红代替中国红、星空灰代替冷光银。更重要的是,Model Y全系将配备全新一代自动辅助驾驶硬件Hardware 4.0(HW4.0)。

从官方给出的信息看,新车摄像头数量由 8 个减少为 7 个,且不再搭载超声波传感器。但新车感知能力大幅提升,采用了超远距离双目摄像头,最远探测距离达 424 米。升级后,算力更是提升 5 倍,可以更及时预判路况变化,响应正确解法。

升级后的 Model Y 售价维持不变,后轮驱动版 25.89 万元起、长续航版 29.99 万元起、高性能版 36.39 万元起。

官方称,2 月新生产的 Model Y 均为搭载 HW4.0 的版本,预计交付日期为 2-6 周。而针对现车,特斯拉推出 8000 元现金减免的优惠。

2、起亚EV5 720长续航版

上市时间:2月1日

售价:18.48-22.58万

起亚 EV5 定位于纯电动紧凑型 SUV,长宽高分别为 4615/1875/1715mm,轴距为 2750mm。

该车于去年广州车展上率先推出标准续航版,售价区间为 14.98-17.48 万。2月1日,长续航版正式上市,售价分别为:720Air 版 18.48 万元、720Land 版 20.18 万元、720Wave 版 22.58 万元。

长续航版在标准版车型基础上多维进阶,除了 720km 超长续航外,还新增驾驶席零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、UWB 数字钥匙、后排右侧折叠桌板等兼顾舒适便利与科技化的配置。

智驾层面也进一步升级,提供了前方防止碰撞辅助II(FCA2)、第二代高速公路驾驶辅助(HDA2)、盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助(RCCA)、安全下车辅助(SEA)等更高阶的智能驾驶辅助功能。

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长续航版配备 88.1kWh 电池组,搭载最大功率160kW、峰值扭矩 310N·m 的高功率前电机。此外,还提供 e-AWD 双电机四驱选装包,四驱版车型最大功率 233kW、峰值扭矩 480N·m,CLTC 续航里程达 630km。

3、东风 eπ007 

大定时间:2月14日

预售价15.9万起

eπ007 是东风奕派旗下首款产品,定位智雅电动轿跑,新车长宽高为4880/1895/1460mm,轴距为 2915mm,是一款中大型轿车。

造型上,该车也是采用了轿跑流行的低趴、溜背设计,风阻系数仅为 0.209Cd。车头采用封闭式的进气格栅,两侧的分体式大灯造型修长,加之俯冲效果带来极具运动感的风格。车尾则配备贯穿式的尾灯组造型,采用了电动掀背尾门、电动尾翼等潮流装备。

值得一提的是,eπ007 配备了智能感应式电动剪刀门,具备双超声波雷达主动避障、防夹功能。

内饰方面,新车主打简约科技风, 车内几乎没有设置物理按键,不过这种设计只能说是见仁见智。eπ007 采用东风 SOA 智慧座舱,可实现多场景个性化定制。

智能化方面,新车搭载行泊一体高算力智驾系统,配备 32 个智能感知硬件,可实现高速点对点智能辅助驾驶,以及场地内一键泊车。

eπ007 搭载了东风马赫E动力系统,推出纯电和增程两种动力总成。纯电版提供单电机版和双电机版,双电机版的总最大功率是达到了 400kW,零百加速将在 3 秒级,11.9kWh/100km 低能耗同级领先。增程版的具体参数官方没对外透露,不过宣传1箱油可跑 1200km。

该车目前已经于开启预售,预售价格为15.9万元起。

4、比亚迪海豚冠军版

预计上市时间:年后

预计售价:11-12.5万

2023年,海豚全年销量接近 30 万台,可以说是 A0 级市场扛把子的存在。不过,今年1月该车销量不足 1.9 万,这也是自去年 1 月以来,首次失守 2 万大关。而冠军版的推出,能否打响新年价格战第一枪,也尤为值得关注。

冠军版在车身尺寸和外观设计层面没有太多明显的变化,参考现款长宽高分别为 4125/1770/1570mm,轴距为 2700mm。A0 级的小型车拥有近乎 A 级的内部空间,极具竞争力。配置上,新车将增加座椅通风加热、50W 无线充电、后排隐私玻璃、后备箱隔板等。

而新车最大的升级在于续航和底盘。老海豚使用的是 44.9kWh 电池组,提供 420 和 401 公里两种续航版本,冠军版电池组为 60.48kWh,并新增续航为 520km的车型。

此外,悬架部分,海豚冠军版由老款的扭力梁后悬架升级为四连杆独立悬架,驾乘舒适度将有大幅度提升。  

目前市面上,海豚的面临着大众 ID.3、欧拉好猫,甚至哪吒 X 等同级别车的激烈竞争。按照比亚迪此前的操作,冠军版的推出都会伴随着一定程度的降价,参考现款售价区间为 11.68-13.98 万,外界对“冠军豚”对售价预估在 11-12.5 万元左右。

5、坦克 300 Hi4-T

预计上市时间:2月下旬

预计售价:22.98万起

坦克 300 自2020年12月上市以来,累计销量超过 28 万台,持续 35 个月蝉联中国越野 SUV 销量冠军。而在今年2月,坦克 300Hi4-T即将上市。

此前坦克 300 Hi4-T 工信部申报信息已经公开,造型上继承了燃油版坦克 300 的方盒子造型,尾门左下方的坦克 300 标识下贴有 Hi4-T 字样表明和燃油版的不同身份。根据申报信息,该车前脸中网、涉水喉、轮毂、拖车钩、电源接头、行李架、电动侧踏板、轮眉、门把手等均支持不同选装。

该车搭载 Hi4-T 混动系统,发动机最大功率 185kW ,最大扭矩 380N·m。电池组采用的是蜂巢能源提供的三元锂电池组,容量为 37.11kWh,WLTC 工况纯电续航里程为 105km,百公里油耗 2.29L,最低荷电状态下百公里油耗为 9.5L。

6、奇瑞 iCAR 03

上市时间:2月28日

预售价:12.98-18.58 万

奇瑞 iCAR 03 也是一款“方盒子”车型,该车于去年 12 月开启预售,共推出 6 款车型,预售价为 12.98-18.58 万元。

造型上无需多言,主打一个四四方方,几乎看不到任何圆润的线条。有意思的是,车头大灯和尾灯的设计都加入了“i”元素,很好的与品牌 logo 形成呼应。车身尺寸上,iCAR 03 的长宽高分别为 4406*1910*1715mm,轴距为 2715mm。

内饰的设计同样走的是硬派风格,采用的是 T 型平直布局,局部则搭配了金属装饰。

动力方面,iCAR 03提供了后驱单电机和四驱双电机两种模式,电机功率可达 135kW,扭矩为 220N·m,四驱版车型的电机综合功率达到 205kW,扭矩可达 385N·m。

续航方面,两驱版使用 50.63kWh 电池组,提供 401km 续航里程,普通长续航版(两驱/四驱)搭载 65.69kWh 电池组,续航里程分别为 501km 和 401km,四驱长续航进阶版/智驾版则为 69.77kWh 电池组,续航里程为 501km。

7、奇瑞风云T6

上市时间:2月29日

预计售价:12-15万

日前,奇瑞风云系列的 2024 年上市计划表在网上曝光,风云 T6 计划于2月29日上市,售价区间在 12-15 万元。

风云 T6 定位于紧凑型 SUV,车身尺寸为 4501(4540)/1865/1670mm,轴距为 2672mm。外观上,该车造型比较方正,尤其是车头部分非常宽大,很有厚重感。

内饰方面,由纵向的 14.8 英寸悬浮式大屏液晶屏配悬浮液晶仪表盘及HUD抬头显示组成三屏联动,搭载的是骁龙 8155 车机芯片。

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奇瑞风云 T6 将搭载由 1.5T 发动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率 115kW,电机最大功率 150kW,根据 WLTC 标准,其油耗仅为 4.9L/100km。

8、红旗 EHS7

上市时间:2月内

预计售价:25-30万

红旗计划在2月推出两款新车,红旗EHS7定位纯电中大型 SUV,长宽高分别为 4925/1950/1665mm(选装螺旋弹簧悬架时整车高度为 1680mm),轴距为 3000mm,比小鹏 G9 更大。

该车造型还是比较时尚的,车头比较圆润,车身有明显的线条感,尾部则比较比较宽厚,还可以选装激光雷达、不同造型的轮毂等。

该车将搭载 800V 超快充技术、空气悬架和智能四驱系统。根据申报信息将推出单电机和双电机版本,单电机版本功率为 253kW,双电机版则搭载最大功率 202/253kW 的电动机。

9、红旗 HQ9 PHEV

上市时间:2月内

预计售价:37-54万

红旗 HQ9 PHEV是红旗旗下首款 PHEV 车型,此前的 HQ9 使用的是 2.0T 发动机+48V 轻混系统。

该车在外形上还是比较传统的 MPV 风格,车头有直瀑式超大尺寸格栅,车身尺寸达到 5222/2005/1935mm,轴距 3200mm,达到中大型 MPV 的级别。内饰方面则是比较沉稳实用的风格。

HQ9 PHEV 搭载由 2.0T 发动机与双电机组成的插混系统,发动机最大功率为 120kW,综合功率达到 210kW,峰值扭矩 440N·m,百公里油耗2.4L,0-100公里加速时间仅为8.3s。

来源:第一电动网

作者:MANU

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/218892

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