日前，我们从工信部获取到了比亚迪秦L车型的申报图，新车将会搭载1.5L插电混动系统，并采用更加年轻化的外观设计，它的到来无疑将会进一步增强比亚迪秦家族的竞争力。结合此前的消息，新车定位将高于秦PLUS，前期推出的两款插电混动版本预计会拥有60公里和90公里的纯电续航表现。
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『秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型』
对比秦PLUS，我们很容易便可以发现他们之间的区别，秦L(参数|询价)整体外观仿佛是加了“锐化”滤镜，明显具备更强的攻击性，更加锋利的头灯组视觉效果非常出色，前包围处还配有导流槽，进一步凸显车辆的年轻化定位。
『秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型』
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。作为对比，现款在售秦PLUS车型的车身尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，可以说，秦L整体比秦PLUS大一圈，身材已经直逼中型车的标准。
动力方面，新车将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，前期推出的两款车型预计分别拥有60公里/90公里的续航表现。（文/汽车之家 杜安迪）
来源：第一电动网
作者：汽车之家
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