近日，笔者获得宝马iX1将推入门版eDrive25L新车型的消息。据消息显示，入门版新车型将于今年5月上市，价格有望为29.99万元，采用前置单电机驱动，和现款在售车型相比配置动力价格均有所下调，进一步拉低入门门槛。

具体来看，本次曝光车型在外观和内饰设计上和在售车型保持了基本的一致，提供M运动套装和X设计套装设计。前脸经典的封闭式双肾格栅设计，全新造型的LED大灯组都是当下最新的家族式设计。车身侧面，新车型将提供两款轮辋，分别是865型星式轮辐铝合金轮辋和838M型双辐式样铝合金轮辋，与之匹配的轮胎尺寸为225/55 R18。另外M套装车型前翼子板有专属LOGO，轮眉和后视镜与车身同色，X设计套装为黑色轮眉和银色后视镜。车身尺寸方面，新车长宽高为4616/1845/1641毫米，轴距为2802毫米。

动力方面，新车将搭载型号为HB0003N0.的前置单电机，最大功率150千瓦。电池组采用单元锂电池，储能电池单体生产企业为湖北亿纬动力有限公司。

作为参考，目前在售iX1 eDrive30L有2款车，价格均为33.99万元，采用前后双电机四轮驱动，最大功率为230千瓦，官方零百公里每小时加速时间5.7秒。新款eDrive25L车型的到来，价格有望达到29.99万元，相比现款价格下探4万元，其动力配置也会降低，消费者入门门槛更低。另外，现款iX1 eDrive30L在市场上拥有高达13万元左右的优惠，裸车价格来到20万元左右，降价幅度非常高。

不过要注意的是eDrive30L的CLTC工况续航里程为450公里，按照夏季8.5折续航折算实际续航在380公里左右，而在冬季按照7折折算实际续航在315公里左右，因此笔者认为购买iX1较适合在城市代步，而不适合长途出行，如果你的用车主要是城市，且家中还有其他车辆可供长途，那么一辆20万出头的宝马iX1是值得考虑的。

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