近日从相关渠道获悉，随着雷克萨斯ES、GS和LS的换代更新，旗下新IS系列也将在4月份在国内上市。新IS外观经过全新设计，车身轴距也有所增涨，同时新IS还新增了混合动力版本。

　　新IS的外观和老款有了天翻地覆的变化，新的家族式纺锤形进气格栅令新IS更加运动。另外带有雷克萨斯特征的”L”型LED日间行车灯显得极具个性。F-sport版本的IS前脸少了镀鉻进气格栅，整个前脸采用大嘴型的设计，显得更加凶狠。尾部极具夸张的尾灯造型，一直延伸到后翼子板处，杀气十足。

　　新的IS内饰设计也和ES、GS两位”大哥”基本相仿，中控台虽然没有太过线条的勾勒，但层次分明，同样动感十足。银色装饰面板的使用增添了时尚感。另外新IS使用了新颖的触摸式双区空调设计，看来不仅电话要触摸，连空调控制也流行触摸了。

　　车身尺寸方面，其长4665mm、宽1810mm、高1430mm、轴距2800mm。和老款相比，其中车长增加了80mm、车宽增加了10mm、而高度没有变化，轴距增加了70mm。新IS通过轴距的增加提高了车内空间，特别是后排腿部空间。对于现款IS车型，其最大的诟病之一在于后排空间狭小，新IS则很好了解决这一问题。

　　至于动力方面，预计新IS将推出三种动力车型，其中IS250搭载2.5L V6发动机，最大功率152kw，最大扭矩250Nm。IS350则搭载3.5L V6发动机，最大功率228kw，最大扭矩375Nm。另外新的IS350还将推出四驱版本。至于变速箱方面,除了四驱车型和混合动力车型之外，其余均匹配6挡自动变速箱，而四驱车型则匹配8挡自动变速箱。另外IS300h车型则搭载雷克萨斯第二代混合动力系统，2.5L发动机加入了缸内直喷技术，最大功率133kw，同时新的电动机最大功率为105kw。新的混合动力系统在燃油经济性方面更加出色。

　　随着纺锤型格栅的加入，新IS的外观比老款更具动感。另外轴距的加长也在一定程度上缓解了后排空间不足的问题，新的混合动力版本车型的加入也丰富了产品线。不过日前网络有消息称，新IS的入门价格将在36万左右。对于此，笔者认为30万左右的定价会更加合理和具有竞争力，毕竟参考对手宝马3系的定价，其入门价格也就30万出头，而且宝马3系全新标配8挡变速箱，同时加长的宝马3系轴距更大，空间会更好，因此新IS要想有竞争力，必须在价格上有所优势。

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