50万元以内最好的SUV？是发微博的时候少打了个零吗？

6月29日，小鹏汽车CEO何小鹏在其社交平台透露小鹏G9的最新进展（别误会这不是绕口令），小鹏G9将在8月份启动预订，9月将正式迎来上市，上市后很快启动用户交付，何小鹏认为这将会是“50万以内最好的SUV”。

看到这条消息时我一度认为何小鹏是不是少打了个零，要知道理想L9可是500万元以内最好用的SUV啊，咱G9应该也不差吧？

虽然表面很谦虚，只是认为这将会是“50万以内最好的SUV”。但是字里行间透露的骄傲是掩盖不了的，何小鹏认为这款车最好的是多项全能，无论颜值、空间、内饰、动力、续航、智能、安全、NVH等，绝对是旗舰。

操控和动力方面，德国顶级工程师团队调校的底盘让G9的操控高级感可以媲美保时捷卡宴，同时零百加速达到3秒级，整车NVH静谧性更是可以媲美GLS迈巴赫。

看看这就是文字的魅力，保时捷卡宴和GLS迈巴赫都是超百万的豪华车型，而小鹏G9却能媲美，售价仅是50万以内！

根据何小鹏的介绍，G9搭载的是智能双腔空悬，来自顶级供应商的双腔空气弹簧基本是目前百万级豪车才有的配置，通过可感知硬件、高精地图的预判能力提前预知路况，主动调节悬挂等功能。

续航方面，G9拥有700公里+的续航能力，同时搭载了800V高压超充平台，2022年开始将逐步布局800V/480kW超充网络。充电5分钟能增加续航里程200公里。

智能化方面，全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统，配备双激光雷达，双Orin芯片的算力加持，将会是一套更高阶的智能辅助驾驶系统，真正意义上实现从起点到终点的全场景、端到端的最安全、最好用的智能辅助驾驶，硬件软件数据运营真正的四位一体（何小鹏微博原文）。

何小鹏还认为：“G9的智能是更有维度的！除了驾驶，G9实现的是全场景的智能。比如，我们给G9打造的是一个科技感十足的VIP休息舱，行业首发的5D智能座舱，依靠自研后的软硬件打通让用户在车内无论是观影、音乐还是游戏，都能享受到全维的、沉浸式的体验。”

那么这辆车真的有这么好吗？期待后续的实车试驾体验，我们也将持续关注

返回第一电动网首页 >