2022年重庆车展将于6月25日开幕，但在这之前，我们已经在前方展馆拍摄到了近20款车型！本期探馆汇总文章就为您展示这场山城盛宴！其中包括阿维塔11、睿蓝9、拿铁DHT-PHEV、新款福特福克斯等重磅车型，想要一览这些新车的真容，就请继续往下看吧！当然，如果你想了解更多关于新车的消息，别忘了关注汽车之家在车展开始后的报道。

● 新款福特福克斯

　　在2022年重庆车展开幕前夕，我们提前拍摄到了新款福特福克斯的展车。新车外观采用了更加运动化的设计。

　　外观上，新车采用了前格栅与两侧前大灯组相连接的设计，整体拓宽了车头的视觉宽度。前包围两侧的散热开口造型更加运动，展现出了非常十足的战斗气息。

　　车身侧面，新车整体采用了标准的三厢版车身结构，同时两厢版车型也一同亮相。新车还采用了18英寸的花瓣式黑色轮圈，车门下方还配有黑色的拉花，进一步凸显新车的运动氛围。

　　车尾部分，新车的三厢版与两厢版的尾灯造型大致相同，均采用了熏黑式设计，尾标等LOGO也采用了黑色涂装，后包围还搭配了单边共两出的排气布局。

　　内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，机械式的换挡杆为新车增添了不少驾驶激情。

　　动力上，新车将会搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩243牛・米（超增压模式可达270牛・米）。传动系统与之匹配的是6速自动变速箱，0-100km/h加速时间为7.9秒。

● 拿铁DHT-PHEV

　　在2022重庆车展开幕前，我们拍摄到了魏牌拿铁DHT-PHEV，新车将在车展亮相首发，其WLTC工况纯电续航里程将达184km，亏电油耗5.4L/100km，综合油耗0.48L/100km。

　　外观方面，拿铁DHT-PHEV基本延续了拿铁DHT的设计，新车的镀铬中网设计造型繁复，有着与众不同的特点，前大灯双透镜的设计。

　　新车是一款紧凑型SUV，与拿铁DHT采用了不同样式的轮圈，车辆尾部，大灯点亮有着不错的视觉，一条镀铬装饰贯穿整个尾部，车辆尾部PHEV的标识展现出它不同的身份。

　　内饰方面，拿铁DHT-PHEV内饰华丽，大量的菱形皮革包裹，更显质感，同时，悬浮式的中控屏尺寸巨大，空调面板也是一款大尺寸的屏幕，新车还将有全液晶仪表盘和抬头显示系统，其水晶挡把也看上去非常精致。

　　新车WLTC工况纯电续航里程将达184km，亏电油耗5.4L/100km，综合油耗0.48L/100km，并搭载3.3kW对外接电功能，可支持同时开启2kW电磁炉和1.3kW电烤箱，满足露营需求，新车还配备高级驾驶辅助系统。

● 领克01 EM-F

　　在2022年重庆车展开幕前夕，我们提前拍摄到了领克01 EM-F（即新款领克01混动版）的实车。新车将在外观方面进行小改动，动力上则搭载基于雷神混动系统的Lynk E-Motive智能电混技术。此前，新车已开启预售，共推出3款车型，预售价区间为18.80-21.00万元。

　　外观上，新车前脸造型依旧采用了经典的分体式灯组结构以及双层的进气格栅设计，其远近光灯组与前格栅融为一体，前包围的造型样式也较为动感，整体搭配引人注目。

　　车身侧面，新车采用了车顶与车身不同色的双色涂装，前后侧翼子板微微宽出车身，营造出宽体的视觉感受，再配合大尺寸的双五辐式路轮圈，进一步凸显了车辆的年轻时尚气息。

　　车尾部，新车配备了一个车顶扰流板，并采用了全新设计的贯穿式尾灯组，其灯组内部采用了间断式的双层排列，在点亮后极具辨识度。

　　内饰上，新车配备了全液晶仪表盘，三辐式双色多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用内嵌式设计，配合电子换挡机构以及科技风十足内饰设计风格，让新车展现出很不错的科技氛围。

　　动力上，新车搭载型号为DHE15 1.5TD的混动专用发动机，最大功率110kW，热效率可达43.32%，WLTC工况下油耗仅需4.88L/100km，匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro，最高机械效率达到了97.5%，该车的0-100km/h加速时间仅为7.8s。

● 传祺GS8新车型

　　2022重庆车展即将于6月25日开幕，在车展开幕前夕，我们在展馆现场拍摄到了全新广汽传祺GS8双擎旗舰版车型。新车将在本次重庆车展上正式上市，最大的特点是搭载了来自丰田的THS II双电机混动系统。

　　外观方面，新车的外观延续了龙鳞翼的设计理念，大尺寸的中网占据整个前脸，龙鳞翼造型的中网成为整车外观核心亮点，新车四透镜的前大灯也格外抢眼。新车尺寸方面，长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距2920mm。立体感更强的尾灯独具特色，同时双边共两出的镀铬排气。

　　内饰方面，新车车内有一个大尺寸的悬浮式中控屏，同时配备全液晶仪表盘，内饰采用了双色的配色，增添了车内的高级感，同时，座椅菱形的纹理，突显豪华感。新车采用2+3+2的7座空间布局。

　　动力方面，双擎系列搭载2.0TM发动机+增强版THS Ⅱ双电机丰田混合动力系统，其中发动机最大功率190马力，最大扭矩320牛・米，NEDC工况下油耗为5.3L/100km。

● 北汽瑞翔X5 PHEV

　　在2022年重庆车展开幕前夕，我们拍摄到了北汽瑞翔X5 PHEV版车型的实车。新车整体设计与燃油版相同，但根据此前北汽瑞翔曾与弗迪动力签约合作，我们推测新车大概率将会搭载比亚迪DM-i动力系统。

　　外观上，新车采用了多边形前进气格栅，并搭配了直瀑式的中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式的造型。前包围两侧设有散热进气开口，前唇采用了黑色涂装并由一个装饰条贯穿整个前包围。

　　车身侧面，新车整体造型依旧是较为标准SUV车身结构，整体侧面线条较为平整，配合双五辐式的轮圈以及黑色的轮眉，让新车看上去拥有不错的动感效果。

　　车尾部，新车配备了带有高位刹车灯的车顶扰流板，尾灯采用了较为常规的造型样式，但使用了熏黑式灯罩，后包围造型中规中矩，还配有双边共两出的排气布局。

　　内饰部分，新车将配备全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，中央过道区域还配备了一些物理按键以及旋钮式的电子换挡机构。

　　值得一提的是，新车车内的配色采用了白蓝双拼组合，座椅以及内饰门板上均有凸显豪华的菱形网状缝线，整体细节的搭配上是想展现一些高级感。

　　动力方面，目前没有更多消息，但此前北汽瑞翔汽车有限公司（以下简称 " 北汽瑞翔 "）与弗迪动力有限公司（以下简称 " 弗迪动力 "）签署过《合作意向协议》，预计新车的动力将会采用比亚迪的DM-i混动系统。更多消息，请关注汽车之家后续带来的报道。

● 新款名爵5

　　在2022重庆车展开幕前，我们提前拍摄到了新款名爵5的实车，新车将会在本次车展上正式上市。作为年度改款车型，新车整体的外观、内饰变化不大，但在配置方面进行了小幅更新优化。

　　外观上，新车依旧采用鲨鱼嘴式的设计理念，多边形的前进气格栅搭配网状结构中网设计，两侧大灯组更显犀利，前包围两侧的散热通风开口也进一步提升了新车的运动感。

　　车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，营造出了溜背式的轿跑车身结构，新车还采用了双腰线设计，前腰线从车头贯穿至后门处，后腰线从后门延伸至尾部，两条腰线采用了外凸式的筋线设计，将前后翼子板营造出了宽体的视觉效果。

　　车尾部，新车尾灯组采用了熏黑式设计，内部光源为纵向三排排列，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围上也采用了动感十足的线条设计，并搭配尾部扩散器装饰以及双边共两出的排气布局。

　　内饰部分，新车采用了三辐式的多功能平底运动方向盘，中控多媒体显示屏为悬浮式设计，中控台中央也保留了部分物理控制按键，整体搭配让新车在拥有科技感的同时，不失运动氛围。

　　动力方面，新车将提供一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力；最大扭矩分别为275牛・米和150牛・米；传动系统方面，新车匹配有5速手动、模拟8速CVT，以及7速双离合变速箱可选。

● 名爵5 XPOWER TCR

　　在2022年重庆车展开幕前，我们提前拍到了名爵5 XPOWER TCR赛车。新车是以名爵5车型为原型打造，全车进行了赛用化的设计，例如防滚架、扰流板、轻量化轮圈、紧急刹车卡钳等。新车将会在2022年重庆车展上首次亮相。

● 枫叶80V PRO

　　在2022重庆车展前夕，汽车之家报道团队拍摄到了睿蓝汽车换电车型枫叶80V PRO，这款纯电动MPV将会在重庆车展上首发亮相，并在车展上开启预售。

　　枫叶80V PRO是一款6座纯电动紧凑型MPV，其由吉利嘉际衍生而来，新车基本延续了嘉际的设计，并且由于是纯电动车，新车中网变为了封闭式，并换装了睿蓝的品牌LOGO。新车还使用了双色的车身设计，不过车侧并未采用滑门的设计，更适合家用。

　　内饰方面，车内也有着很浓的吉利元素，内饰采用三种配色，中控台上的一个悬浮式中控屏格外抢眼。车内更注重空间表现，采用2+2+2的6座空间布局，第二排为两个完全独立的座椅，第三排也为两个座椅，新车配备全景天窗和后排空调出风口。

　　动力续航方面，枫叶80V PRO搭载了最大功率为100kW，最大扭矩为230N・m的驱动电机，NEDC综合续航里程为415km，新车具备可充可换电的能力，其中快充为选装配置。基于吉利科技集团智能换电站全自动化、无人值守的底盘换电技术，枫叶80V仅需60秒即可完成动力电池更换的全流程操作。

● 长安UNI-V 2.0T

　　在2022重庆车展前夕，我们拍摄到了长安UNI-V 2.0T车型。根据此前消息来看，该车将在重庆车展期间上市，与此同时长安UNI-V iDD车型也将首次与广大消费者见面。

　　外观方面，长安UNI-V延续了无边界格栅的家族化设计语言，前脸大量使用直线条与折线组合的几何设计元素，横向排布的大灯显得较为狭长，下方格栅两侧为深色的三角形雾灯区域。同时新车还提供运动版外观套件，加入与车漆异色的饰条作为点缀。

　　侧面来看长安UNI-V 2.0T依然保持了原有1.5T运动版的造型，并采用了年轻消费者喜欢的黑色套件，包括车窗边线、轮圈、侧裙和后视镜外壳均采用黑色材质。尾部方面，时下流行的贯穿式尾灯组依旧没有缺席，搭配下方隆起的尾部线条和双边共四出的排气布局，强化了该车的运动属性。

　　作为一台高配车型，长安UNI-V 2.0T的内饰相比在售的高配并没有整体设计上的变化，简约的功能按键设计配合前后错落的全液晶显示屏，呈现出围绕驾驶者的运动氛围。仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，四屏联动在同级别轿车中也是非常罕见的。横向贯通的隐藏式出风口，创造出悬浮的视觉效果，配合中控台与门板上的氛围灯和翻毛皮材质，时尚运动感拉满。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm，定位为一款紧凑型轿车。动力方面的提升是显而易见的，长安UINI-V 2.0T车型将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛・米，相比在售1.5T车型分别提升45马力和90牛・米。虽然官方暂未公布变速箱细节，但我们推测其也将升级为来自爱信的8速手自一体变速箱。

● 阿维塔11

　　在2022重庆车展开展前夕，我们提前拍摄到了阿维塔11车型的实车。新车将会搭载华为提供的双电机系统，续航里程可达600公里。

　　外观上，新车采用了极具科幻的设计风格，双层的LED日间行车灯搭配封闭式的前脸设计，让新车看上去极具神秘感。

　　车身侧面，新车整体造型采用了溜背式的轿跑SUV车身结构，搭配硬朗的腰线和宽大的前后翼子板，同时配备了大尺寸双色轮圈点缀，让新车的气场得到很好的展现。

　　车尾部，新车整体造型较为奇特，缩进式的尾厢设计搭配尺寸较小的后窗玻璃，让新车极具科幻色彩。另外，新车尾灯也采用时下流行的贯穿式设计，后包围上还有贯穿式的镀铬装饰条点缀，使得新车拥有不错的层次感。

　　动力方面，新车搭载华为双电机系统，最大功率425kW，车重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小时加速进入3秒俱乐部。在续航方面，阿维塔11配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包，续航达600km（工况未知）。此外，该车未来还将提供续航700km的版本。在充电方面，阿维塔11应用750V高压充电系统，充电功率最高240kW，官方表示15分钟可将电量从30%充至80%。

● 北汽瑞翔C5 EV

　　在2022重庆车展开幕前，我们拍摄到了北汽瑞翔C5 EV车型，新车是一款全新的纯电动轿车，此次车展首次亮相，并仅公开了新车的外观。

　　外观方面，新车采用了贯穿式的前大灯设计，日间行车灯贯穿前脸，大灯内有一个透镜，整个前大灯修长。两侧的雾灯是竖置式的LED光源，整个中网是密闭式的设计，加入了与LOGO吻合的十字镂空设计。

　　车辆侧面，新车是一款标准的三厢轿车，多条辐的轮圈，有意思的是，新车还使用了摄像头式的电子后视镜，将成为车内的一大看点。不过，受限于国内相关法律，不排除未来这一配置会有所调整。

　　车辆尾部，同样采用贯穿式的尾灯设计，整个灯罩透明，内部勾勒了LED尾灯的线条，尾灯样式酷似乐高积木。动力方面，还没有更多信息，待明日重庆车展发布后揭晓。

● 博腾V2 EV新车型

　　在2022年重庆车展开幕前夕，我们拍摄到了博腾V2 EV新车型的实车，该车将会在车展开幕期间上市。新车定位一款宽体多功能商务轻客，具有较为宽敞的车内空间。

　　动力方面，新车搭载一款磷酸铁锂电池，综合续航里程为260km。此外，北汽瑞翔新能源战略发布会也将会在车展上同步发布，将会有更多的消息释放，敬请关注。

● 哪吒S耀世版

　　在2022重庆车展前夕，我们拍摄到了此前已经在线上首发的哪吒S耀世版车型，此次车展上该车将进行首次公众亮相，让我们一饱眼福。目前，哪吒S耀世版已经开启预售，价格为33.88万元，限量999台，该车将于2022年第四季度启动交付。

　　耀世版可以看做是哪吒S的顶配版本，相比其它配置，该车有很多专属设计，包括车身颜色拥有专属极夜绿配色，前车门采用“猎翼”展翼式设计（支持电动开启、电吸关闭），制动卡钳采用专属活力绿配色、碳纤维尾翼以及车身多处设计有耀世版专属标识。

　　哪吒S耀世版的外形采用经典轿跑车身比例，宽高比达到1.36，470mm低重心，50:50前后轴荷配比。得益于采用双叉臂悬架，该车车头能更呈现明显的俯冲姿态，配合细长的日行灯以及大尺寸的雾灯区设计，营造较强的进攻性。

　　车身侧面，该车采用无框车门设计，前车门采用独特的展翼设计，且支持电动开启以及电动吸合。流线型的车身设计使该车拥有不错的风阻系数，达到0.216。车尾的造型有较强的层次感，名为方天画戟的贯穿式尾灯看起来很有辨识度。

　　外观颜色方面，哪吒S耀世版提供展现速度感的粒子蓝、闪影红、彗星白、星云紫、极夜绿、幻夜黑、蓬勃黄、猛禽棕、绝尘银九种选择。根据性能、造型和工艺的不同，哪吒汽车还公布三种轮圈设计，并将它们分别命名为Star 星、Aero 气、Force 韧。

　　针对为何该车没提供掀背式后尾门，官方的解释是考虑到为该车后排座椅提供更多的头部空间以支持8度的靠背角度调节，以及放置5G天线的诉求，因此放弃了掀背式设计，但开口相比同级车型还是会更大一些。

　　内饰方面，哪吒S耀世版的整体设计风格简约、科技，同时还想营造出神秘感。官方将会提供刺客黑、武士橙、铁骑灰三种配色供用户选择。车内共配备了17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏以及13.3英寸隐藏式仪表盘，实现四屏交互，覆盖行车、控车、娱乐等各方需求，并尽可能将传统按键操作集成于屏幕中。

　　座椅方面，哪吒S耀世版前排主副驾座椅设计较为运动，且均具备通风、加热、腿托、按摩、音乐头枕多项功能，全系后排座椅靠背也可实现8°电动调节。该车还将搭载21扬声器“皓宇”声场系统，包括12个主扬声器，1个重低音，4个顶棚扬声器，4个头枕扬声器，功放最大输出1216W，形成720度环绕音效。

　　辅助驾驶方面，哪吒S耀世版提供了TA PILOT 3.0、TA PILOT 4.0两种方案选择。其中，TA PILOT 3.0智能驾驶系统配备5颗毫米波雷达、11颗摄像头，能够实现智能领航辅助（NNP）、记忆泊车（NTP）等多种智能驾驶辅助功能。

　　TA PILOT 4.0智能驾驶系统，应用可实现200TOPS算力的华为MDC计算平台，采用2颗固态激光雷达；11颗辅助驾驶摄像头，其中2颗前向8M摄像头，4颗环视摄像头，5颗周视摄像头；5颗毫米波雷达；12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现高度自动驾驶辅助。

　　动力上，续航纯电版本将有两种续航车型，对应的续航里程分别为520km以及715km；而��程版车型将会拥有1100km的综合续航里程。此外，该车的0-100km/h加速成绩最快将能够达到3.9秒。

● 睿蓝9

　　在2022重庆车展前夕，我们拍摄到了睿蓝汽车旗下的中大型SUV――睿蓝9车型，该车将在本届车展上正式亮相。

　　可以看到，该车整体造型呈现出简约化的设计风格，前脸采用了封闭式的格栅设计。最为吸引眼球的便是贯穿式LED日间行车灯，点亮后预计有不错的视觉效果。此外，新车前机舱盖的设计看上去较为平整，两侧采用了较为常规外后视镜，车顶上还配有行李架。

　　车身侧面同样是比较扁平化，在轮圈上方的内凹设计，搭配双五辐的轮圈，运动感十足。尾部的设计更加饱满，车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯组，看上去更显精致。

　　需要注意的是，早在6月21日，睿蓝汽车公布了全新的品牌标识，并正式宣布入局新能源换电赛道。官方分别从品牌战略、换电技术架构、睿蓝换电生态等不同层面，表达了未来在新能源市场的业务布局，并表示在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型。

● 福特领睿・极境版

　　在2022重庆车展前夕，我们拍摄到了领睿・极境版车型，该车将在本届车展上正式上市，限量100台。

　　外观来看，领睿・极境版采用了“极境设计风尚”理念。车辆前脸的八边形开放式格栅采用了专属的“岩层格栅”设计。车身侧面，极幕穹顶、极夜后视镜、极夜运动包围、极夜轮圈等将新车型的特点进一步展示给大家。此外，新车还搭载了20英寸全酷黑造型极夜轮圈，提升运动氛围。

『车辆官图』

　　车辆尾部，领睿・极境版则采用了“流瀑动势车尾”设计，并对车尾铭牌进行了调整，黑色“EQUATOR”与赛博橙“SPORT”字样更具辨识度，突出官方改装限定的专属身份。尺寸方面，领睿・极境版与在售车型的长宽高保持一致，为4630/1935/1706mm，轴距2726mm，拥有最大1422升的后备厢空间。

『车辆官图』

　　科技配置上，领睿・极境版同样将配备双12.3英寸悬浮一体式智联屏，预置腾讯TAI 4.0智能车机系统，包含AR实景导航、车载微信、福特派App手机远程互联等实用功能。并搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，支持DCLC智能变道辅助、LRAS循迹倒车辅助、ACC全速域智能自适应巡航等20多项智能驾驶辅助功能。

　　动力方面，领睿・极境版将继续搭载福特EcoBoost 170（1.5T）四缸发动机，最大功率170马力（125kW），峰值扭矩260牛・米，并匹配7速湿式双离合变速箱。

● 长安欧尚Z6

　　在2022重庆车展开幕前夕，我们在展馆拍摄到了长安欧尚Z6车型的实车。新车将在本次重庆车展上正式上市，作为欧尚品牌的最新车型，长安欧尚Z6采用了最新的家族化设计，风格显得尤其犀利且年轻。

　　新车还将加入更多智能化的科技配置，例如EaglePilot7.0全语音代客泊车系、全场景智慧车外语音、分屏功能、人脸ID识别等科技功能。

　　动力方面，新车将会搭载蓝鲸iDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT三套动力系统。其中蓝鲸iDD全域混动系统的电机峰值功率为110kW，峰值转矩330N・m；蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统拥有最大233马力，峰值扭矩390N・m；蓝鲸1.5T+7DCT动力系统，最大额定功率138kW，最大扭矩300N・m。

● 长安深蓝SL03纯电版

　　在2022重庆车展前夕，我们拍摄到了疑似长安深蓝SL03纯电版车型，该车将在本届车展上正式亮相。此前，长安深蓝SL03的增程版已经首发亮相，此次亮相的是另外的动力版本，都是基于长安全新的EPA1纯电平台打造，均定位中型车。

　　外观上，新车依旧是采用了封闭式前脸造型，大灯组采用了分体式设计，上方的LED日间行车灯具有一定的辨识度，下方的远近光灯组则与前包围很好的融合在了两侧通风开口造型。

　　车身侧面，长安深蓝SL03的整体比例非常协调，流畅的车顶线条配合近乎2:1的窗门比例。另外，新车还采用了隐藏式门把手四个轮圈也均采用了低风阻的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。

　　车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组，尾灯的布局极具特色，在点亮后具有较高的辨识度。新车后包围上配备了尾部扩散器装饰，整体细节搭配让新车的运动氛围得到很好的展现。

　　内饰部分参考增程版，新车配备了全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘，以及14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏。内饰的整体布局也较为简洁，黑色的面板与灰色的车顶相搭配的恰到好处。配置上，长安深蓝SL03将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），并支持整车OTA升级。

　　动力方面，新车拥有纯电版、增程版以及氢电版，其中纯电动版以续航为主的车型，CLTC标准下的续航里程可达700公里以上；以性能为主的车型电机最大功率可达190kW。

● 睿蓝7

　　2022重庆车展即将于6月25日开幕，在车展开幕前夕，我们在展馆现场拍摄到了即将发布的睿蓝7。此前官方曾发布了一张它的预告图，新车将是一款纯电动轿跑SUV。

　　外观来看，睿蓝7拥有最新的家族化设计风格，前脸配备贯穿式的LED灯带以及分体式大灯。此外新车的封闭式前格栅让其整体视觉效果更加简洁，也更加符合当下电动车流行的设计风格，同时前方LOGO也为“LIVAN”字样。

　　车身侧面，睿蓝7展现出一款标准的轿跑SUV样式，拥有双色的车顶和溜背造型。同时作为概念车，新车还配备了造型科幻的封闭式轮圈和电子后视镜，同时车尾部分的贯穿式尾灯样式也与头灯呼应，尾部下方有“Concept”的字样。

　　关于新车的内饰和动力目前都还尚未公开，我们仅知道新车将是一款纯电动车型，更多消息请关注汽车之家带来的重庆车展一手报道。

● 全文总结：

　　在北京车展因为疫情变得遥遥无期之后，往年以卖车为主的重庆车展承担起诸多新车的发布重任。此次亮相的新车不在少数，有近20款新车将会在本届车展首发、上市，对于一个地方车展来说，实属不易。疫情打乱了车展的节奏，却没有打乱汽车之家的车展报道节奏，6月25日汽车之家报道团队将亲临重庆，为您呈现重庆车展的最详细报道，当然如果您在探馆展示的车型中最关注哪一款，也欢迎在评论区告诉我们。(文/汽车之家 车闻组；摄/汽车之家前方报道团队）

返回第一电动网首页 >