2022（第二十四届）重庆国际汽车展览会即将于6月25日拉开帷幕，继粤港澳大湾区车展之后，这场接踵而至的线下车展将会为我门带来哪些惊喜呢？十分钟带您提前了解本次重庆车展即将登台亮相的重磅新车！燃油、新能源、国产、进口啥都有！话不多说，我们这就发车。

首发：阿维塔11/011

　　在本届重庆车展上，阿维塔11以及限量版的阿维塔011将会首发亮相。此前，阿维塔11正式发布了新车官图并开启预订，订金为520元。预订可享官方专属勋章&称号、参与每周心动抽奖活动以及一项限定的免费选配升级，共三个权益。

『阿维塔11』

『阿维塔011』

　　回顾外观，新车前脸采用简约的设计风格，封闭式格栅符合其新能源车型的身份，分体式日行灯勾勒出前脸的造型，大灯被设计在前包围处，其前风挡下方还配备有显示屏可展示光语。在其简单的外表下，新车搭载3颗激光雷达并拥有400Tops算力，使其可以实现高阶智能驾驶辅助功能。

　　车身侧面在溜背式设计的加持下，新车呈现出很不错的运动感，并且新车还将采用无边框车门，同级十分少见。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。尾部方面，阿维塔11的整体造型比较圆润，贯穿式尾灯设计符合当下流行元素。比较有特点的是后车窗采用垂直设计，而不是轿跑SUV常用的大角度倾斜式设计，视觉感官上有一些紧凑。

『阿维塔11』

『阿维塔011』

　　内饰方面，新车采用环拥式感应座舱设计理念，位于中控台中央的“Vortex情感涡流”设计十分新颖，其可以根据灯光演绎不同的主题模式。配色方面，新车将提供青灰和勃艮第红两种配色，分别主打运动以及豪华感。

　　配置方面，新车配备前排手机无线充电功能，最大可提供50W充电功率。头顶上方采用分段式全景天窗设计，提供出色的后排视野。新车还将全系标配14扬声器+1个12通道的外置功放，配备RNC（Road Noise Cancellation）主动降噪和ASE（Active Sound Enhancement）主动声浪技术，其可模拟发动机、飞机起飞以及赛车等音效。车内座椅采用Nappa真皮与麂皮材质拼接而成，前排座椅采用桶形设计提升运动感。值得一提的是，后排座椅可提供双座供选择，支持电动调节、加热以及按摩功能，同时后排中央扶手也将提供无线充电、触控面板以及车载冰箱等。

　　动力方面，阿维塔11将搭载华为双电机系统，最大功率425kW，车重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小时加速成绩进入3秒+俱乐部。在续航方面，阿维塔11配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包，续航达600km（工况未知），未来还将提供续航700km的版本。在充电方面，阿维塔11应用750V高压充电系统，充电功率最高240kW，官方表示15分钟可将电量从30%充至80%。

编辑点评：

　　在当今的高端电动车市场似乎已经形成了两种阵营，一种是玩“氛围”的传统豪华车型，如奔驰EQS等，它们虽然已经完成电气化转型，但我们依旧可以从它们身上感受到一种“old school”的气质；另一种则是玩“科技”的后浪，而阿维塔11显然属于后者，激光雷达等硬核科技装备的出现让它“破圈”，主打智能如今已是电动车市场最新的潮流趋势。那么，作为一台中大型SUV，如果你正在考虑购车的话，你会选择它吗？

首发：长安深蓝SL03纯电版/氢电版

　　在本届重庆车展上，长安深蓝SL03纯电版/氢电版也将迎来首发。先来简单了解一下这款全新车型，长安深蓝SL03基于长安全新的EPA1纯电平台打造，定位为中型车。新车最大的亮点就是采用了多种不同形式的驱动系统，包括纯电、增程版和氢电版三种。根据此前的消息，新车将会在第三季度上市。

　　外观方面，长安深蓝SL03整体造型时尚运动，棱角分明的设计搭配封闭式的前格栅等电动车上常见的设计元素。另外它也采用了时下流行的分体式的头灯组的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。车侧的造型有着不错的流线感设计，像低风阻的轮圈以及隐藏式门把手等也都有具备。

　　车尾的设计相比车头还要更运动，贯穿式的尾灯组加上一组双段式造型复杂的固定小扰流板，让气势感提升不少。无框车门、掀背式的设计也更加符合年轻运动的定位。此外，新车还将拥有多个摄像头和毫米波传感器，可帮助其实现远程无人代客泊车和L3+辅助驾驶功能。

『车内仪表盘和中控屏部分未最终定妆』

　　内饰方面，新车主打简洁以及科技风，中控台上没有花哨的设计，一切都是以简洁实用为主。众多的功能都集中在了这个尺寸为14.6英寸的大屏中（但此次功能并没有开放）。此外像双幅式方向盘以及液晶仪表等也都具备。长安深蓝SL03将搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），并支持整车OTA升级。

　　动力方面，可介绍的点就比较多了，因为它的可选择性真的不少，包括纯电、增程版和氢电版。其中纯电动版以续航为主的车型，CLTC标准下的续航里程可达700公里以上，以性能为主的车型最大功率可达190kW。增程版车型在CLTC标准下的综合续航里程可达1200公里，纯电续航可达200公里以上。（以上图片为电动版）

　　此前，长安深蓝SL03氢燃料电池车的申报图曝光，外观方面，新车氢燃料电池版与纯电动版等类型的设计相同，但在前包围两侧的格栅上增加了蓝色的点缀，以表示新车动力系统的特殊性。

　　车尾部分，新车依旧采用了辨识度极高的贯穿式尾灯组，后包围的扩散器样式也极具运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。

　　配置上，新车将有18英寸与19英寸多种轮圈样式可选，并且还可选装各种样式的装饰条。动力上，新车将搭载氢燃料电池系统，最大功率160kw，馈电氢耗可达0.65kg/100km以下（CLTC工况），综合工况续航里程可达700km以上。（以上申报信息为长安深蓝SL03氢燃料电池车）

编辑点评：

　　除了个性时尚的造型设计之外，丰富的动力版本是长安深蓝SL03最为核心的武器之一，由于广大消费者们的用车场景不同，因此在选车时往往也会拥有不同的主观看法。而长安深蓝SL03显然已经考虑到了这一点，并给出了多种解决方案。同时，和当前市场中的很多电动车相同，它在智能配置层面有着不俗的表现，比如其搭载智能整车域控制器长安智慧芯以及智能座舱域控制器（高通8155芯片），同时，新车还将拥有多个摄像头和毫米波传感器，可帮助其实现远程无人代客泊车和L3+辅助驾驶功能。这年头，你不整点听起来高大上的科技配置，好意思出门吗？

上市：新款福克斯

　　作为中期改款车型，新款福克斯将会在重庆车展迎来售价的发布，新车主要在外观和动力方面进行了升级。

　　首先说说动力方面，新车将会搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW（177马力），最大扭矩243牛・米（超增压模式可达270牛・米）。传动系统与之匹配的是6速自动变速箱，0-100km/h加速时间为7.9秒。现款车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率174马力，匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速时间为8.9秒。

　　底盘方面，新车将采用前麦弗逊、后多连杆式（官方称为SLA长短臂刀锋）独立悬架，ST Line和S EDITION版车型还将拥有特殊调校，换装短簧以及专属的前后稳定杆等，底盘也降低10mm。此外，官方100-0km/h制动距离仅为34.04米。

　　新车外观由上海的福特中国设计中心主导，其采用了福特最新的“势能美学”设计语言，前脸大尺寸进气格栅很有辨识度，另外新车的大灯也采用更加修长的比例，并且将全系标配LED大灯。另外新车还将增加机甲灰、掠星蓝和炽火橙三种车身颜色，满足年轻人的喜好。

　　内饰方面，新车将提供纯黑、黑橙和黑红三种配色方案，包括中控台、方向盘、挡把以及座椅等处均采用皮质包裹搭配红色缝线装饰，使车内充满竞技感。同时由于换了新变速箱，其挡把从旋钮型改为了传统挡杆造型。配置方面，新车将搭载12.3英寸触摸中控屏，内置SYNC 4中控系统，显示效果以及附加功能均有所提升。

编辑点评：

　　新款福克斯最主要的变化还是动力的升级变化，虽然依有争议，但从官方数据来看，这套动力系统0-100km/h加速7.9秒完成，比现款提升了1秒的成绩。在我们此前做的《8款运动型车大PK》中，虽然现款福克斯动力表现并不占优，但是赛道和麋鹿测试均取得第一，底盘调校功不可没。这番更换新总成，让我们对其表现有所期待。总的来说，福克斯历经三代的发展，但其运动风格并没有失去，随着年轻市场的崛起，现在福克斯可能比5年前的受众范围更大，我们期待这次售价也能给我们一个惊喜，能够助力它重夺失去的市场。

首发：MG MULAN

　　在重庆车展期间，MG MULAN车型将正式对公众亮相。作为上汽乘用车的最新代表作，这款车基于上汽星云纯电专属架构打造，并搭载魔方电池以及全新的超级电驱驱动系统。在此前发布时，官方表示新车将定价在20万以下，最后售价我们可以期待一下。

　　外观方面，新车采用全新的设计风格，整体看上去更加运动。具体来看，该车配备狭长且凌厉的大灯组，搭配下方三段式的进气口，极具攻击性。当然，略带铲型的前唇也加强了该车的动感气息。

　　侧面则采用跨界造型，悬浮车顶搭配花瓣状轮圈为新车增加了时尚感。新车的尾部造型简洁，Y字型的尾灯汇聚于中央LOGO处，辨识度较高。同时，该车还配备了大尺寸扰流板以及底部扩散器，运动气息浓厚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。

　　动力方面，新车将搭载由联合汽车电子有限公司所生产型号为TZ180XS0951的驱动电机，其最大功率为150千瓦。电池方面，新车将搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组。同时，该车0-100km/h仅需3.8秒。

编辑点评：

　　作为MG品牌全新的电动车产品，新车无论是加速成绩、颜值，还是后驱的设定，在20万以内市场还是很有看点的。同时，这款车的内饰目前还没有公布，不知道是否会在车展和我们相见。作为新平台下的新车型，未来该平台肯定还会推出更多衍生其他产品，我们也可以从MULAN身上先睹为快。

上市：MG5年代款

　　作为6-10万元的一款入门紧凑型车，名爵5将在此次重庆车展迎来年代款的上市。在售的名爵5售价区间为6.79-9.99万元，有1.5L和1.5T两个动力输出，是在2020年底推出的。此次上市的车型预计在配置方面做出升级，进一步提升其竞争力。

【配图为现款车型】

　　 名爵5也是一款主打年轻市场的车型，猎鲨式的造型富有很强的攻击性，这也契合名爵品牌主打年轻/运动的市场定位。从侧面来看新车的车顶为溜背式设计，配合较高的腰线、个性的轮圈，整体上偏向于运动风格。新车提供两种尺寸的轮圈可选，分别为16英寸和17英寸。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4675/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm。

【配图为现款车型】

　　内饰部分，新车注重运动氛围的营造，在颜色运用上，车内以黑色为主，通过红色的撞色带来了更强的运动氛围。新车的方向盘为平底式设计，握感厚实，还有红色缝线装饰。

　　动力方面，新车将提供一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力；最大扭矩分别为275牛・米和150牛・米；传动系统方面，新车匹配有5速手动、模拟8速CVT，以及7速双离合变速箱可选。

编辑点评：

　　名爵5的此次推新也是为了进一步提升新车的新鲜感和实力，相信也会与时俱进采用一些科技配置的升级。在这个市场内，帝豪、缤瑞、长安逸动PLUS等等都是一番好手，我们也基本看到中国企业车型已经基本垄断了这个级别。最终该车有何变化，售价上会不会还有惊喜，让我们一同期待。

预售：北京魔方

　　北京魔方首发于2021年广州车展，除了全新的设计语言之外，作为首款量产电子外后视镜的中国品牌车型也受到了一定的关注。新车将于重庆车展开启预售，根据之前的计划，新车售价将在11-15万元左右。

　　全新的设计语言让北汽魔方这款紧凑型SUV看起来更加具有流行风格。作为一款燃油产品，新车外观看起来更有电动车的风格，分体式大灯组、矩阵式进气格栅配合夸张的前包围，给人强烈的未来感。当然说起未来设计风格，新车的电子外后视镜更是让它在一众中国品牌同级别产品中显得格外显眼，据悉改配置也将随着新车的上市而量产。

　　除了电子外后视镜之外，新车同样还提供传统后视镜设计，以满足低配车型。同时像隐藏式门把手，贯穿式尾灯组等设计也出现在新车之上，车身尺寸方面，新车长度达到4620mm，轴距达到2735mm。

　　内饰在设计上同样给人与众不同的科技感，除了多功能方向盘上的按键之外，在你手能出摸到的控制区域内几乎没有再出现任何物理按键，巨大的中控屏幕承载了大部分功能，配合全液晶仪表盘和60英寸AR-HUD，将科技化配置尽可能的进行武装，而这套科技配置的背后正是华为开发的智能座舱――鸿蒙车机OS系统。

　　作为魔家族的首款车型，新车将搭载北汽最新的魔核动力总成，1.5T发动机，最大功率为138kW（188马力），其最大扭矩或为305N・m。

编辑点评：

　　北京魔方的推出意味着北汽正式开启了新一代产品系列的节奏，除了全新的电气化平台之外来自华为的鸿蒙车机OS系统更是赋予了新车搭载更多黑科技的可能，其中作为中国品牌首款电子外后视镜和首个燃油车型搭载鸿蒙车机OS系统绝对是让人印象深刻。随着新车的预售价即将公布，究竟这款光环齐聚一身的北京全新SUV会以哪种价格问世，我们拭目以待。

首发/上市：长安UNI-V新车型

『配图为长安UNI-V 2.0T』

　　长安UNI-V的1.5T车型其实已经正式上市，你以为这就是它的全部了么？本届重庆车展上，长安UNI-V iDD混动版即将迎来首发，同时UNI-V 2.0T车型也将同时公布售价。

　　重庆作为长安汽车的主场旗下产品自然不会错过这次车展盛会，其中长安UNI-V iDD混动版将迎来首发，预计这款车型在外观设计上将延续UINI-V的运动风格，并在细节方面进行小幅调整从而突出其混动版的特征。新车最大的亮点将是搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统。

『配图为长安UNI-K iDD』

　　目前我们暂时没有新车具体的动力参数，但参考已经上市的长安UNI-K iDD，发动机最大功率170马力，最大扭矩260牛・米，电动机最大功率116马力，最大扭矩330牛・米，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。同时新车的特点将在纯电续航以及综合续航表现上。

　　除此之外，已经发布的长安UNI-V 2.0T车型也将在此次车展上正式公布售价，新车虽然整体与UNI-V 1.5T非常相似，但细节之处还是进行了优化，贯穿装饰条采用碳纤维装饰进行点缀，搭配黑色的前唇套件，使得新车的前脸呈现出更加凶狠的视觉效果。

　　动力方面的提升是显而易见的，长安UINI-V 2.0T车型将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛・米，相比在售1.5T车型分别提升45马力和90牛・米。虽然官方暂未公布变速箱细节，但我们推测其也将升级为来自爱信的8速手自一体变速箱。

编辑点评：

　　长安UNI-V自上市以来呈现出了不错的销量表现，连续5个月的销量增长已经将这款车型推向单月销量超7000台的水平，而长安此次推出混动和2.0T车型则更像是向旺火当中添一把柴。作为中国品牌紧凑型车当中主打运动的选手，相信2.0T车型绝对会为这款产品锦上添花，而混动车型则是主力后备军，随着国内油价维持在高水平位置，混动车型未来或将成为新的销量增长点。

上市：长安欧尚Z6

　　长安欧尚Z6定位于一款紧凑型SUV，在此前官方公布的预售区间为9.99-17.58万元。夸张的造型使得新车有别于欧尚家族其他产品，无边际风格的中网是目前流行的设计手法，而内部沙漏形的网格造型进一步增强了它的独特性。

　　侧面来看，新车使用了大量硬线条，结合隐藏式B/C/D柱，悬浮式车顶的效果营造到位。车尾的设计则有些夸张，不仅拥有一个较大尺寸的后扰流板，甚至还配备了双边共四出的排气，对于一些年轻消费者来说可能会具有吸引力。

　　内饰设计上新车也给到了强烈的科技感，官方表示，欧尚Z6的座舱设计以宇宙为灵感。最为吸睛的便是车内拥有10.3英寸仪表以及12.3英寸中控屏，其中中控内置最新的OnStyle 5.0系统，支持顺风耳、保镖模式、无麦K歌以及赛道模式外，还可以与AR-HUD显示屏、9.2英寸智能小欧屏、手机和穿戴屏实现“六屏互联”。

　　在动力方面，欧尚Z6拥有蓝鲸iDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT三套动力系统。蓝鲸IDD全域混动系统的电机峰值功率为110kW，峰值转矩330N・m；蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统拥有最大233马力，峰值扭矩390N・m的动力储备；蓝鲸1.5T+7DCT动力系统，最大额定功率138kw，最大扭矩300N・m。

编辑点评：

　　作为长安欧尚的全新紧凑型SUV，欧尚Z6有着跨度较大的价格区间，其原因也是因为新车在动力总成上提供三种不同的选择，其中长安蓝鲸iDD动力的出现，让这款产品有了更强的竞争力。相信随着价格的公开，新车会成为长安欧尚品牌的销量担当。

● 首发：领克01 EM-F

　　本次车展，领克01 EM-F将首次面向公众亮相。新车是搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型，基于雷神智能混动技术平台打造。新车目前已开启预售，将推出3款车型，预售价格区间为18.80-21.00万元。

　　领克01 EM-F的前脸部分与在售车型差异不明显，只是针对细节进行了升级。而尾部变化较大，采用贯穿式尾灯设计以及隐藏式排气布局。新车支持多项定制，并提供2种不同的19英寸亮黑轮圈，增加暮云灰与拂晓蓝两种专属车漆。

　　内饰方面，新车基本维持在售车型的设计风格，采用上深下浅的配色方案，搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的大尺寸中控屏以及贯穿式空调出风口，整体视觉效果突出。据悉新车内饰材质会提供黑色/白色翻毛皮和黑色/白色头层牛皮可选。

　　值得一提的是，领克01 EM-F拥有12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头以及1个驾驶员监测摄像头。

　　动力方面，领克01 EM-F搭载型号为DHE15 1.5TD的混动专用发动机，最大功率110kW，热效率可达43.32%，WLTC工况油耗仅需4.88L/100km，匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro，最高机械效率达到了97.5%，让该车的百公里加速时间仅为7.8秒（官方数据）。

编辑点评：

　　6月6日，领克智能电混技术Lynk E-Motive正式发布，今年内搭载这一混动技术的产品也将陆续落地。首款车型领克01 EM-F集合了雷神动力、定制服务、更为年轻外观等优势，将成为自家兄弟星越L混动、魏牌拿铁DHT等混动车型的有力竞争对手。

● 首发：全新欧蓝德

『全新欧蓝德国内谍照』

『全新欧蓝德美版官图』

　　广汽三菱将在本届车展带来旗下重磅产品――全新一代欧蓝德。参考此前曝光的谍照以及海外官图，新车将拥有更加前卫的整体视觉感受，配备全新样式的分体式头灯组以及辨识度更高的前格栅，整个前脸将会呈现出X造型，看上去特点更加鲜明。而在车尾部分，新车预计也将与海外版车型保持一致，配备一款造型狭长、锐利的尾灯组，内部或将同样沿用T字形灯带设计。

『全新欧蓝德美版官图』

　　进入车内，新车整体同样将会与海外版车型保持高度一致，简洁的中控台布局带来一种轻松愉悦的视觉体验，贯穿式空调出风口搭配悬浮式中控屏也算是跟上了时代潮流。不过我们隐约可以看到，国产版车型似乎取消了中控屏两侧的旋钮。此外，值得一提的是，新车首次搭载10.8英寸的平视显示器（HUD）。

　　动力方面，海外版车型搭载三菱汽车新开发的2.5L发动机，传动系统上与之匹配的则是CVT变速箱。有消息称，国产版车型可能会搭载1.5T四缸发动机。

编辑点评：

　　全新一代欧蓝德于2021年初在海外首次亮相，时隔一年多终于与国内消费者见面，可谓是姗姗来迟。曾经欧蓝德因为独特的定位和三菱品牌背书，在国内紧凑型SUV市场占据着一席之地。而随着三菱在国内产品更新的速度越来越迟缓，欧蓝德也逐渐淡出消费者购车的备选清单。此次换代，它能否重新打动国内消费者、打个漂亮的翻身仗呢？我们将在车展期间为您带来详细报道。

● 首发：拿铁DHT-PHEV

　　魏牌拿铁DHT-PHEV是一款长续航PHEV，官方此前曾发布预告信息，其纯电续航里程达184km。先来看看外观，新车延续了WEY家族的设计元素，多边形的中网格栅配合运动包围设计，依旧在颜值方面拥有强有力保障。

　　尾部方面，新车整体线条很有力量感，横贯式的镀铬饰条占据主旨，而后包围的设计足够大气，两侧设计了类似扩散器的装饰。反光板以及后尾灯采用了深色系搭配，很有质感。参考拿铁DHT的车身尺寸，其长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm。

　　参考拿铁DHT内饰，预计插混版车型与拿铁车系的内饰设计保持一致，中控台设置了大尺寸悬浮液晶屏幕，而且在整体设计风格方面，依旧简洁至上。

　　动力系统，新车或搭配1.5T智能混动DHT系统，总功率为175千瓦，最大扭矩530牛・米，与之匹配的是DHT130混动变速箱。预计0-100km/h加速时间为7.5秒。

编辑点评：

　　2021慕尼黑车展，拿铁DHT-PHEV首次亮相，彼时它被命名为Coffee 02。从长城汽车的发布节奏看，这款车不仅代表着长城未来的产品发展方向，同时也承载着长城开拓海外市场的重任。而此次重庆车展，我们将一睹新车真容，进而见证长城新一代PHEV技术的落地，预计新车将成为挑战奇瑞鲲鹏e+、吉利雷神混动等技术的尖刀产品。

● 全文总结：

　　距离粤港澳大湾区车展结束的时间并不长，或许很多朋友此前会认为，本届重庆车展并不会带来过多惊喜，不过我们显然低估了国内汽车市场的爆发力，诸多重磅新车的首发、上市依旧令人眼花缭乱，这些车型中有old school“老炮”福特福克斯，也有像阿维塔11、长安深蓝SL03这样的后起之秀。站在电气化时代的十字路口，无论是燃油车市场还是新能源市场，持币待购的消费者们均有非常丰富的选择。那么，在上面这些重磅新车中，哪款是你的菜呢？欢迎现在评论区留下你的答案，并持续关注汽车之家后续的前方报道！（文/汽车之家 王寅、耿源、张晓丹、杜安迪）

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