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蔚来发布2022款ES8、ES6、EC6及智能系统Alder·赤杨

第一电动王鸣幽

6月15日,蔚来举行2022年产品发布会,正式发布了2022款智能电动旗舰SUV ES8、 2022款智能电动全能SUV ES6、2022款智能电动轿跑SUV EC6以及智能系统Alder·赤杨。 

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主要信息点如下:

• 蔚来发布智能系统Alder·赤杨,包括车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用

• 每一位现有ES8、ES6、EC6用户都可以进行智能系统Alder·赤杨的硬件焕新升级,获得可迭代、可升级的科技体验

• 2022款ES8、ES6、EC6全系搭载Alder·赤杨智能系统,升级了数字座舱域控制器、感知硬件和交互体验,算力、感知能力大幅增强,功能更富拓展性

• ES8领航版(ES8 Landmark Edition)发售,标配六座,配备专属马德拉红Nappa真皮内饰,及专属设计套装


智能系统Alder·赤杨,不断进化

蔚来智能系统包括了车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用,以树木名称命名,寓意不断生长、汇木成林,也表达了绿色、可持续的理念。

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蔚来智能系统Alder·赤杨由Aspen·白杨升级而来,主要升级内容为:

• 高通8155数字座舱计算平台:CPU/GPU 算力提升100%; 256G 超大存储空间,提升160%

• 5G连接能力:理想环境下,信息传输速度10倍

• 800W像素高清前置DVR摄像头X1;4K超高清视频录制,支持5路协同

• 300W像素高感光环视专用摄像头X4,配合全新外后视镜总成,提升24%的纵向视场角

• 250W舱内摄像头X1,带来更好的车内自拍体验

Alder·赤杨更强大的硬件提供更强的感知能力、更高的算力,带来更丰富的座舱体验。赤杨系统行车记录仪支持4K超高清视频拍摄,可实现5路摄像头协同录制;新增360°高清全景影像3D视角,配合全新轮毂模式,让倒车更轻松,出行更便捷;新增守卫模式,通过摄像头、超声波雷达、惯性传感器等多重感知能力,给予爱车全天候守护;

现有用户智能硬件焕新升级

每一位现有ES8、ES6、EC6用户都可以进行智能系统Alder·赤杨的硬件焕新升级,获得可迭代、可升级的科技体验。

智能系统Alder·赤杨硬件焕新升级让整车从开机响应到交互效率全面提升,售价9600元;选装5G高性能中央网关后的价格为12600元。

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2022年款ES8、ES6、EC6,持续领先

2022款ES8、ES6、EC6全面升级蔚来Alder·赤杨智能系统,全系标配超过100项舒适、安全、智能化配置,可选多达200种颜色材质组合,实力更强大、性能更卓越。

2022款ES8、ES6、EC6延续高性能基因,全系标配高性能双电机智能四驱,整车最大功率400千瓦,544马力,最大扭矩725牛米,高功率电机版本百公里加速全部进入4秒俱乐部。

为满足用户多种出行需求,2022款ES8、ES6、EC6分别提供75度标准续航电池包、100度长续航电池包、150度超长续航电池包,NEDC续航最长超过900公里,不断扩宽生活边界。

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2022款ES8、ES6、EC6按照中欧五星安全标准设计,全系标配高强度铝合金车身,整车坚固安全。同时,全系标配25项主动安全功能,覆盖制动辅助、环境监测、主动告警等多个方面,进一步提升驾驶安全。

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2022款ES8、ES6、EC6全系标配23个NIO Pilot 智能感知硬件,可实现超过20项安全与辅助驾驶体验,包括全球领先的NOP领航辅助驾驶,ALC转向灯控制变道,LCC车道居中等。

与此同时,蔚来宣布ES8 Landmark Edition 领航版发售,标配六座,配备专属马德拉红Nappa真皮内饰,并设有专属设计套装:拥有专属头枕压印、专属陨石镀铬扬声器罩盖、专属B柱签名版、标配气辉橙卡钳。

2022款ES8选择标准电池续航电池包,按整车购买补贴前价格49.6万元起;采用BaaS电池租用方式购买,补贴前车价42.6万元起。

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2022款ES6选择标准电池续航电池包,按整车购买补贴前价格38.6万元起;采用BaaS电池租用方式购买,补贴前车价31.6万元起。

image.png2022款EC6选择标准电池续航电池包,按整车购买补贴前价格39.6万元起;采用BaaS电池租用方式购买,补贴前车价32.6万元起。

image.png蔚来第一代智能系统Aspen·白杨,搭载于现有ES8、ES6和EC6车型。基于自研的智能网关和超前的整车电子电气架构设计,蔚来成为全球首个自主实现远程固件升级(Firmware Over-The-Air,缩写为FOTA)的车企。

截至2022年6月15日,Aspen·白杨已完成81次固件升级,包括超200项功能新增和超400项功能优化,升级范围横跨车身域、动力域、底盘域、座舱域和辅助驾驶域。

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/177596

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