丰田汽车公司在1月14日～27日于美国底特律举办的”北美国际车展”上，发布了全面改进后的雷克萨斯品牌运动轿车”IS”。除了原有的”IS250”和”IS350”之外，还追加了混合动力车型(HEV)”IS300h”。

　　新款IS通过采用兼具点焊和激光焊接优点的”激光螺旋焊接”及”结构粘合剂”等技术，增强了车身刚性，提高了操纵性及行驶稳定性。

　　IS设定了运动款”F SPORT”。除了专门调整了的悬挂及专用内外装设计之外，还继承了双座跑车”雷克萨斯LFA”的创意，配备了可动式仪表及采用”表皮一体发泡” 新工艺的运动座椅等专用装备。

　　新款IS采用在仪表内显示导航及音响信息的多功能显示器及Remote Touch技术，提高了便利性。

　　该车还在雷克萨斯车型中首次采用弹起式发动机盖，万一发生事故时发动盖后部会抬起，以缓和行人头部所受撞击。

　　外观方面，该车采用具有雷克萨斯特色的”纺锤型格栅”，以及在前大灯组件下方采用独立L形设计的示宽灯。

　　新款IS在扩大车内空间、提高后座乘坐舒适性的同时，还采用了水平基调的仪表板，形成了为驾驶席周围的易操作性着想的布局。

　　混合动力车型IS300h新采用了2.5L排量的”2AR-FSE”发动机，配备并用直喷和进气孔喷射的”D-4S”系统，力争将二氧化碳排放量降至100g/km以下。

　　新款IS的车身尺寸为长4665 mm×高1430 mm×宽1810mm，轴距为2800mm，定员5人。IS300h的马达最高输出功率为105kW，最大扭矩为300N·m，整个系统的最高输出功率(内部测定值)为162kW。IS250、IS350、IS300h三种车型的性能指标方面，发动机分别为V型6缸2.5L、V型6缸3.5L、直列4缸2.5L;最大输功率分别为152kW、228kW、130kW;最大扭矩分别为250 N·m、375 N·m、215N·m;变速箱分别为6速、8速、无级。

　　( 编辑/王慰祖 )

返回第一电动网首页 >