在2022粤港澳大湾区车展上，一汽-大众奥迪Q4 e-tron(参数|询价)首发亮相，此前，新车已经正式上市/预售，其中，奥迪Q4 e-tron先享版车型正式上市，指导价33.70-38.25万元，并有四款车型开启预售，预售价格区间30.00-38.00万元。其中，先享版车型将限量520台，采用专属异星蓝车身色，并配备了先享版专属的黑光标质感铭牌、高亮黑对比色车身包围等设计，以及黑光包外观套件车身套件。

　　外观方面，奥迪Q4 e-tron采用了标志性的家族式设计语言进行打造，不过可以看到，新车前格栅处采用了封闭式设计，集成主动智能进气中网，并拥有3D镀铬喷涂装饰插件，进一步凸显车辆的质感。

　　来到车侧，新车有着简洁、流畅的线条设计，短悬长轴的侧身比例凸显纯电动平台的优势。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4588mm/1865mm/1626mm，轴距为2765mm，D柱位置的黑色装饰面板凸显车顶的悬浮感，让视觉效果更加动感流畅。

　　车尾部分同样可以带给我们比较亲切的感觉，当前非常流行的贯穿式尾灯组设计也将被应用到新车之上。值得一提的是，该尾灯组还将支持离/回家动画功能及动态转向灯功能。

　　进入车内，新车带来了富有未来感和科技感的数字化座舱。座舱划分为四个数字控制区域，分别为10.25英寸的虚拟驾驶舱、11.6英寸的中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制，以及全新的AR-HUD。在搭载车辆驾驶域控制器ICAS1基础上，智能座舱域控制器升级至拥有一块独立Intel图形处理器的MIB3平台，算力更强大、显示效果也更好，能带来更高效的人机交互体验。

　　动力方面，奥迪Q4 e-tron 50 e-tron quattro版车型配备四轮驱动，可以实现e-quattro智能电动四驱，前后两个电机最大功率分别为80kW(109Ps)和150kW(204Ps)，0-100km/h加速时间仅需6.8s。40 e-tron版车型，将使用最大功率150kW的后驱单电机。底盘方面，还装备了动态阻尼控制悬架，提供舒适、自动、动态三种模式可选。

　　续航里程方面，奥迪Q4 e-tron将搭载84.1kWh长续航三元锂电池（可用SOC 94%，可用电量79.7kWh），搭配热泵空调、三档可调的能量回收、自动智能滑行能量回收模式、0.28低风阻系数，可实现CLTC工况下最高605公里的续驶里程。使用100kW直流快充时，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%。表显续航里程可根据过去300km行程进行动态估算，智能评估剩余续航，做到车显数据更精确。（文/汽车之家 杜安迪）

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