近日，三菱发布了了一款名为“eK X EV”的纯电动K-Car车型的官图。新车将会在日本市场推出，并与日产Sakura互为姊妹车。有意思的是，新车名称中的“X”将读作“cross”。据悉，新车将于2022年夏季海外上市，售价为1848000日元（约合人民币9.7万元左右）。

　　外观上，海外媒体直言不讳的将新车描述为一款车头被拍扁的三菱欧蓝德，造型小巧且非常的“卡通”。确实，新车与日产Sakura互为姊妹车，所以在车身大小、结构，内部空间等方面差别不大，为了凸显三菱的辨识度，车头造型便使用了目前家族中较有辨识度的设计。

　　可以看到，新车采用了分体式大灯组，上方的LED日间行车灯与前格栅的镀铬装饰条相连接，形成的贯穿式的设计，而远近光大灯组则被安放在前脸的两侧，并很好的与前格栅“X”形状的镀铬装饰形成区域分布，展现出了新车动感十足的设计。

　　车身侧面，新车采用了车身与车顶不同色的双色设计，外后视镜壳也与车顶使用相同的颜色，配合黑色的A、B、C柱设计，形成悬浮式车顶的视觉效果。此外，新车腰线上提并贯穿车身，配合侧面车门凸凹有致的线条、黑色的轮眉预计双色花瓣式轮圈，让新车更具时尚动感的气息。

　　 车尾部分，新车配备了一个相对较大的车顶扰流板，尾灯组采用了纵向布局，造型较为独特，并使用黑色边框勾勒，提升了些许动感效果。此外，新车车尾部分的线条较为复杂，配合后包围的双层设计，使得车尾看上去层次感十足。

　　内饰部分，新车配备了一个小尺寸的全液晶显示屏，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，中控面板区域的功能按键也采用部分触摸式的设计，整体搭配使的新车内部的科技感得到很好的展现。

　　作为K-Car车内空间也得到了充分的保证，后排座椅放倒后，车内的储物空间将会被大幅提升，配合较高的车内高度，让新车拥有非常不错的装载能力，能够满足大部分城市通勤等使用刚需。

　　动力方面，新车将搭载一个最大功率为47千瓦（63马力）的电动机，最大扭矩195牛・米，搭载20kWh的电池组，满电状态下最大续航里程为180公里，充电至满状态的时间为8小时，快充至80%仅需40分钟。（文/汽车之家 毕业）

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