在北美车展开幕之际，英菲尼迪Q50的图片意外地出现在英菲尼迪加拿大官网上，虽然失去些许悬念，但从首发仪式的宣传效果来看，至少让车迷对这款将于今年夏天上市的新车充满了期待。据悉，2013年起，英菲尼迪将采用全新命名方式，未来的轿车类将以Q开头，代表之前的G系列与M系列轿车;字母QX则代表其SUV车型和跨界车型。在Q或QX之后加一个两位数字来划分车型的级别，数字越大，级别越高。而”Q50”至少意味着这是一款备受英菲尼迪期待的新车。

　　当地时间1月14日，英菲尼迪Q50混合动力豪华运动型轿车在底特律举行的北美车展上举行了首发仪式，该车继承了来自G37的”圆润肌肉车”外观特征，但更引人关注的，依旧是其与全新奔驰C级共享平台的这一内在属性。全新Q50车型的引擎盖连中网构成一个沙漏型的轮廓，大灯采用了时下流行的LED日间行车灯元素，同时引入了包括日产多款车型在内都已经开始实现的弹头型设计，整个前脸显得更加尖锐霸气。至于侧面和尾部，一如G37般集流线型与肌肉感于一身的轮廓告诉我们它仍旧是采用英菲尼迪的现有设计主调。

　　内饰方面，英菲尼迪Q50的中控台采用了非对称的设计，大量使用真皮、实木和金属材质来提升豪华感。它还首次装备了两个可触控的电容屏，并与InTouch系统整合，可以实现24小时的远程话务员协助、应用软件下载等车载互联功能，大幅提升车内的科技感和便利性。在科技配置方面，英菲尼迪Q50装备了自适*应转向系统、带全速段主动巡航、盲区提示和车道保持功能，其中它的主动巡航能具有全力紧急制动和车距自动保持功能。

　　动力方面，经过升级3.7L V6发动机作为Q50车型的标准配备，最大功率为328马力，最大扭矩为365牛米。同时这台发动机还将和一套混合动力系统搭配形成一款混动车型，一组容量为50Kw的紧凑型锂离子电池配合电动机，总输出功力可达354马力。英菲尼迪并没有公布Q50的油耗指标，但至少会在7.1升以内。除了使用七速自动变速箱外，Q50还可以选择后驱模式或全驱模式。

　　( 编辑/李艳娇 )

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