飞凡R7将于5月7日正式发布，2022年下半年上市且交付。在这之前，也就是5月5日，飞凡官方发布了飞凡R7内饰预告图，这也是内饰的首次曝光。

从预告图来看，飞凡以快闪的形式展示了新车内饰的部分细节。不过因为闪频较快，所以截图不到清晰的画面，我们还是以文字的形式来为大家介绍新车内饰。可以看到的是，新车将配备全液晶仪表、运动座椅、空调、娱乐控制面板以及氛围灯带等。

内饰设计咋样，都有啥亮点？

这次发布的预告图并没有展示很多细节，不过依然能感受到整车内饰采用的是非常简洁的风格。首先映入眼帘的就是前侧中央通道，扶手的前端有银色框架，上面采用的是非常有质感的钢琴烤漆装饰。前中央通道的最前端采用挖空式设计，既保障车内的设计感，又兼顾了实用性。除此之外，飞凡R7的门板上配备带拐角的日行灯设计，下面还配备较大的储物格，可以放置闲置物品，实用性很不错。

车内看到了全液晶仪表以及显示效果绚丽的中控屏幕与副驾驶娱乐屏，并且车机将采用高通骁龙8155芯片。据官方所说，飞凡R7的屏幕尺寸将达到43英寸，在显示效果与功能性上都有着上乘的表现，或将搭载由上汽自主研发的车机系统。

超大面积AR-HUD、14扬声器BOSE音响系统，为车内乘客带来更为出色的影音效果。采用NAPPA真皮材质包裹的座椅，为乘客带来更舒服的乘坐体验。

外观、配置、动力回顾

飞凡汽车前身“R品牌”，脱胎自荣威旗下定位中高端的“R标”新能源车型，而R7是飞凡汽车首款纯电动中大型SUV。

我们之前已经见过很多次，它在去年广州车展期间已经正式亮相，之后量产车下线、谍照曝光，我们更清楚地了解到外观部分的亮点，下面来回顾一下。

外观造型设计，飞凡R7使用典型的新能源设计，封闭式前脸搭配贯穿式LED日间行车灯，再加上格栅两侧多折角的设计，看着很年轻。

车身侧面采用溜背式设计，搭配全新设计的双色轮圈。另外，新车在车顶安装有激光雷达模块，B柱部分配备感应区域，还采用流行的隐藏式车门把手。

车尾贯穿式尾灯没有缺席，配备可发光的R汽车LOGO。后翼子板尾部设计有通风孔，再搭配后包围，运动感很强，这样的设计预计得到不少年轻人喜欢。

新车采用了轿跑式的设计，风阻系数只有0.238Cd，配备了全新设计21英寸轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm。

智能化方面，飞凡R7配备33个高性能感知硬件，包括12个高性能超声波传感器、12个超高清摄像头、2个来自ZF采埃孚的4D成像雷达、6个长距点云雷达以及1个Luminar激光雷达，在硬件层面符合了一个旗舰车型该有的水准。

①激光雷达出自Luminar，这是一家来自于美国的激光雷达制造商，该颗雷达采用1550nm激光，有着最大600米的探测距离，支持OTA升级，可以不断地更新迭代。与目前被广泛使用的905nm激光相比，能够更好的降低对人眼视网膜的伤害。

②PREMIUM 4D成像雷达，在前后保险杠处各设置了一个，探测距离普遍在300米以上，可以更为准确的识别物体。

智能座舱方面，飞凡R7采用 TRINITY 多维感官交互系统，43 英寸真彩三联屏横贯座舱，搭载巨幕 AR-HUD 平视系统，高通骁龙 8155 芯片，拥有高阶语音、状态等多体征识读，支持自定义场景模式。

动力方面，飞凡R7采用纯电驱动，提供单电机与双电机四驱两种版本，其中单电机版本最大功率为250kW，双电机版本前后电机最大功率为150/250kW（总400kW），新车采用的是三元锂电池组，最大亮点就是支持换电功能。根据之前得到的消息来看，它的续航将超过600km，4秒就可以破百。

综合来看，飞凡R7这款车各方面表现可圈可点，无论是外观内饰设计，还是智能配置、甚至续航表现，都有着不错的竞争力。这款新车将在5月7日正式发布，关于这台车更详细的信息也即将发布，大家可以期待一下。

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