丰田bZ4X作为丰田纯电动战略的重要车型,早已在海外市场进行上市销售,出众的外观设计以及e-TNGA架构下的产品力让人印象深刻。面对新能源快速发展的中国市场,丰田bZ4X终于来了!4月28日,丰田bZ4X在国内正式开启预售,预售价格区间为:22-30万元,新车将分别在一汽丰田与广汽丰田进行投产。
丰田bZ4X车型亮点:
1、e-TNGA架构纯电平台下首款车型
2、全新“悦动(参数|询价)港湾(Activity Hub)”设计理念
3、配备太阳能充电穹顶
4、与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱系统
5、搭载全新“TOYOTA Safety Sense智行安全辅助套装”
6、车身框架采用热冲压材料和高强度钢板
7、电池底盘一体化设计
8、最高续航615km
◆ 极具未来感的造型设计
丰田bZ4X使用了丰田家族最新的“悦动港湾(Activity Hub)”设计理念,整体造型几乎100%还原了概念车的设计,并且得益于电动车型的特性,其设计风格也更为大胆,前卫的造型完全摆脱了以往丰田固有设计思路的束缚,造型上可以更吸引年轻人的目光。
bZ4X的内饰使用了12.3英寸中控屏,而全新样式的方向盘按键布局以及造型独特的仪表盘造型设计,相比丰田燃油车更加具有科技感与未来感,中控台大量的使用织物材质更是凸显了bZ4X的环保理念。副驾驶的手套箱被取消,为副驾驶营造出更舒适的乘坐空间。
◆e-TNGA架构究竟有多牛
bZ4X诞生于e-TNGA架构,丰田最早是在2020年末发布了该平台,它和TNGA架构有着一定的相似度,车辆的长宽高、轴距、前后悬的长短都可以自行设定,级别高的车型用高功率的电机和容量较大的电池组,级别定位低一些的车则相反,使用低功率的电机和容量较小的电池组。也就是说e-TNGA架构不仅会生产轿车、SUV,甚至大尺寸的MPV也没有问题。
低重心与高刚性车身是e-TNGA架构的特点,电机数量、悬挂结构以及电池容量方面的宽容度也很高。最终的结果就是,研发一款新车的时间被进一步缩短了。
在e-TNGA架构的加持下,bZ4X在动力以及续航方面自然也有着出色的表现。丰田bZ4X提供多种动力选择,前驱版的最大功率为150kW(204马力),四驱版虽配备双电机,但整体峰值输出提升有限,综合最大功率为160kW(218马力),最大综合续航能够达到615km,最低电耗甚至达到百公里11.6kWh。相比同等动力下的特斯拉Model Y(参数|询价)(545km)与大众ID.4(607km)等竞品拥有更为出色的续航能力。
丰田bZ4X采用了与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱系统,并搭载了全新研发的Grip-Control智能蠕行模式,可以充分发挥电机扭矩输出直接的特征,不论是公路或是野外,都可以为驾驶者提供更好的驾驶体验。
◆25年三电系统0事故
对于电动车的研发,丰田早在上世纪70年代就已经开始了,直到1983年推出EV-10,1985年推出EV-20,1987年推出EV-30。进入90年代后,随后又在1993年推出Townace Van EV和1997年推出RAV4 EV。同为1997年,丰田第一代普锐斯正式上市,从此开启了混动霸主之路。在1997年到2022年,丰田电气化车辆(HEV、PHEV、FCEV、BEV)全球累计销量突破2000万辆,并做到了25年三电系统0事故,其安全可靠的产品特点也得到了用户认可。
而在驾驶安全辅助方面,丰田bZ4X搭载全新“TOYOTA Safety Sense智行安全辅助套装”,拥有10项智能驾驶辅助功能。
同时,丰田为了保证bZ4X车主能够更安心的用车,全国拥有近1400家经销店,可以为bZ4X车主提供多项专属售后福利。
编辑总结:丰田在去年底一口气发布了16款纯电动车型,正式吹响了向电动化转型的号角。作为丰田bZ系列的首款车型,bZ4X的到来不只是一台简单的纯电车型,还代表着丰田的全新设计、全新理念。同时这款车也承载着丰田近些年的科研成果以及心血。根据规划,到2025年,丰田将在全球范围内推出15款纯电动车型,其中bZ系列计划推出7款,并将向中国市场导入5款。而bZ系列秉承着“以人为本”的核心,不仅提供了舒适的移动空间,创造了与家人朋友相处的美好时光和新的生活方式,更减少二氧化碳排放量,解决社会环境负担。
来源:爱卡汽车
作者:罗鑫
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