2022年4月27日，保时捷Taycan(参数|询价) GTS正式上市，新车共推出1款车型，售价为139.2万元：

　　保时捷Taycan GTS此前在2021年洛杉矶车展上首发亮相，在设计层面，新车采用了与普通版车型非常相近的设计，整体有着相当高的辨识度。圆角矩形头灯组内部的光源布局十分吸睛，同时，新车前包围处配有贯穿式通风口，形成一种“大嘴”式设计风格。

　　车侧部分，新车有着流畅的车身线条，造型犀利的多辐式黑色运动轮圈可以让车辆的攻击性得到充分体现。与此同时，新车有着流畅的车身线条，我们还可以看到，新车前翼子板等处配有导流槽，进一步优化车辆的空气动力学表现。

　　车尾部分，新车配备了造型狭长的贯穿式尾灯组，同时，后包围处将会融入诸多黑色设计元素，营造出一定的跨界氛围。此外，新车尾部有着比较丰富的线条设计，显得很有层次感。

　　整个天窗被划分为九个可单独控制的区域，只需手指点击，即可切换各区状态：包括 “Clear”（透明）、“Matt”（磨砂）、“Semi”（半透明）和 “Bold”（加粗）。该天窗还可实现动态 “卷帘” 功能：当 Taycan 驾驶员用手指划过显示屏中的天窗图示时，就会按顺序激活相应的各个区段。

　　进入车内，新车大面积采用了Alcantara材质包覆，战斗范儿相当足，当然，作为强调性能表现的GTS版本，新车内部的细节处融入了诸多红色设计元素，座椅头枕处还配有红色GTS徽标，凸显出车辆的不凡身份。

　　动力方面，保时捷Taycan GTS采用双电机布局，最大功率为590马力，介于Taycan 4S和Taycan Turbo之间。在加速能力方面，保时捷Taycan GTS的0-97km/h加速时间为3.5秒。此外，新车标配93.4kWh的电池组，WLTP最大续航里程将会达到504公里，是Taycan家族中最能跑的版本。

　　光说不练假把式，一台车的好坏还是得开起来才能够最直观地感受到！此前，汽车之家曾经对保时捷Taycan GTS进行过海外试驾体验。感兴趣的小伙伴们请戳《运动特性不改 试驾保时捷Taycan GTS》

● 编辑点评：

　　根据此前的数据显示，在2021年的前三个季度，纯电动Taycan的销量（28640辆）第一次比保时捷内燃机图腾911（27972辆）还要多。虽然目前，作为“后浪”的Taycan还没有像保时捷911那样丰富的车系，但不可否认的是，保时捷Taycan正在正确的道路上前进着，GTS版车型的推出进一步增强了车系的竞争力，对于保时捷品牌的车迷来说，诸如GTS/Turbo/4S等命名方式的延续无疑将会让他们将对保时捷品牌的热爱无缝衔接至电动车领域，或许这便是所谓的传承。（文/汽车之家 杜安迪）

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