通过咨询吉利官方人员，小编得到了确切消息，吉利旗下雷神混动的首台轿车帝豪L 雷神Hi・X将于4月26日上市，之前小编已经参与了帝豪L 雷神Hi・X的品鉴会，对于帝豪L 雷神Hi・X的混动技术非常看好，亏电状态下的油耗为3.8L/100km，官方透露其最大综合续航可以达到1300km，百公里加速6.9秒。

帝豪L 雷神Hi・X的车身的长宽高分别为4735mm*1815mm*1478mm，轴距为2700mm，标准紧凑型家用轿车尺寸。在品鉴会上进入车内试坐，感觉后排空间略微局促，比秦DM-i还要略小一些。

不过帝豪L 雷神Hi・X的混动技术更强大，不仅可以在时速20公里以上时并联在一起共同发力，还可以串联合作，发动机发电来驱动车轮，此时发动机成为帝豪L雷神Hi·X超级电混的“增程器”，担当整车的“充电宝”，在亏电状态及中低速小负荷工况下，通过电机辅助，将发动机调节到最高效、最舒服的工作区间，同时拥有媲美纯电的静谧驾驶体验。

作为一款插电式混合动力车型，帝豪L 雷神Hi·X整体沿用现款帝豪L的设计风格，在细节上做出了调整，前脸的能量矩阵中网很精致，全数字化的流光车标也大大提升了整车的科技感，这些都是燃油版所不具备的。

内饰方面，帝豪L 雷神Hi·X采用全新的森林绿双拼内饰，并且对细节做出了调整，10.25英寸的液晶仪表盘与12.3英寸的中控大屏营造出满满的科技感，“雷神车型”专属的电子挡杆设计感不错，给人感觉简约科技，在同级产品中质感更细腻，车内氛围更加充满未来科技的轻奢感觉。

帝豪L 雷神Hi·X搭载的全新1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机拥有最大功率133kW，最大扭矩290N·m，搭配电机输出，时速超过20km/h，发动机即可串联提供动力，零百加速度可以达到6.9秒，这个成绩还是不错的。

小编认为帝豪L 雷神Hi·X的竞品车型包括有秦Plus DM-i、驱逐舰05等10-15万区间的插混轿车。大胆预测一下帝豪L 雷神Hi·X起售价可能比燃油版帝豪L略高1-2万左右，也就是说帝豪L 雷神Hi·X的售价区间可能会在11-14万左右。

如果各位看官对于帝豪L 雷神Hi·X的售价有不同猜测，也欢迎您在评论区给出价格区间，共同交流~

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