美国当地时间4月7日，特斯拉得州工厂举行开工仪式活动——“Cyber Rodeo”，亮相了期待已久的Cybertruck！Cybertruck的生产提上了日程，同时交付了该工厂生产的首批Model Y车型。

开工仪式上介绍到，Cybertruck将在明年于得州工厂正式生产。同时在2021年第四季度和2021财年财报电话会议上，特斯拉也曾表示，Cybertruck预计将在Model Y车型之后，于得州工厂启动生产。

Cybertruck在开幕仪式的后半场压轴登场，基本与最新曝光的谍照相一致。作为特斯拉电动皮卡，新车极致体现了极简的设计风格，整体如同一个多面体，且整体造型棱角分明，简洁而又十分前卫。

将Cybertruck提上日程的得州超级工厂，是特斯拉迄今为止面积最大的工厂，占地面积超过12000亩，有望成为今年特斯拉产量最高的工厂。得州工厂进行了厂房优化，各功能区之间更紧凑，厂房空间利用率更高，将主要用于生产Model Y和Model 3车型，明年将启动Cybertruck的生产。

Cybertruck概念车型于2019年首次公开亮相，至今近3年时间，拥有402km、483km及804km三种续航版本可选。当时的新车售价区间在3.99-6.99万美元不等，早在去年底，该车就已积压了超过120万辆的订单，价值超过800亿美元，且该车型的预订也一直在持续。作为一款皮卡汽车，主要还是面向欧美市场。

该车的前玻璃拥有一个巨大的雨刷，几乎可以覆盖整个车前玻璃；后视镜采用传统化设计，更加量产化；车前灯贯穿车头半包围，贯穿式前灯下还有多个点状的车灯，可选择性点亮面积；取消了进气格栅，采用全封闭式设计；车轮毂则采用普通常见款。

侧面来看，Cybertruck拥有很长的轴距，车高目测在1820mm左右。

值得关注的是，该车似乎并没有明显的门把手设计，但在B柱处，可以看到类似刷卡扫描的区域。

这样一款电动皮卡，动力表现又如何呢？

据此前消息，Cybertruck 将配备四台电机，并能让Cybertruck实现每个车轮都能独立控制扭矩。该车前后轮转向装置将“不仅仅可以像坦克那样转弯，还可以像螃蟹一样斜向行驶。”

该车的内饰与车身设计相协调，同样简洁而棱角分明。早先消息显示，该车搭载的是蝴蝶方向盘，也就是特斯拉所说的“yoke”方向盘；中控台极为简单，只有中央一款悬浮式屏幕；中控台设计与车身设计理念相同，使用了大量直线造型。

特斯拉得州工厂还是首个量产特斯拉4680电池的工厂，开工仪式标志着特斯拉全球四个超级工厂已进入全面投产的时代，充足的产能将保障供给，以便抽身量产发布已久，长期搁置的众多车型，Cybertruck就是其中之一，并将信心满满迎来第三个即将到来的盈利年份。

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