北京时间4月8日凌晨，smart精灵#1在德国进行了全球首秀，新车由奔驰全球设计团队进行设计，吉利控股全球研发中心负责工程开发，基于吉利旗下的SEA平台打造，定位为纯电紧凑型SUV。据悉，新车在完成全球首秀之后，不久便会在国内进行亚洲上市发布会。

　　外观方面，新车高度还原了概念车的设计造型，整体造型圆润饱满，前脸使用贯穿式LED日间行车灯，将左右两侧的大灯相连接，LED矩阵大灯的造型也与车身造型相得益彰，圆润但又足够犀利。同时，保险杠左右两侧还设计有导风槽，让车头的造型更为丰富饱满。

　　车身侧面的造型简洁灵动，车身上并没有设计明显的腰线，双色车身配合底部的防擦饰板让整个车身更具层次感，19英寸轮圈造型独特，十分抢眼。除此之外，新车还使用了隐藏式门把手以及无框车门。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4270*1822*1636mm，轴距为2750mm。

　　新车的尾部使用上窄下宽的整体造型设计，并配有贯穿式尾灯，内部造型设计十分巧妙，呈现出不规则的点状，有很高的辨识度。同时，尾灯的线条向外突出，搭配黑色后保险杠以及银色的下护板，让那个整个尾部的层次感进一步提升。

　　车内造型是浓郁的奔驰风格，同时整体设计也基本上延续了概念车的造型，三辐式平底方向盘后方是9.2英寸的细长液晶仪表，并配有HUD抬头显示系统。中控则是12.8英寸悬浮式中控屏，车内取消了实体按键，空调则使用中控屏下的触控按键进行操作。中控台上的隔板下配有无线充电面板以及以及USB接口和Type-C接口。

　　车机使用“smart灵感星球”智能人机交互系统，并配有精灵助手Avatar。官方表示，全车超过75%的ECU电子控制单元都可以实现OTA远程升级。同时，smart还打造了以APP、车机系统为核心的一系列数字化生态服务，用户通过专属smart ID便能无缝体验smart的智能表现。

　　此外，新车还配备了smart Pilot智能辅助驾驶系统，支持ACC自适应巡航、LKA车道保持、BSD盲区监测、TJA交通拥堵辅助、APA自动破车辅助以及自适应近远光灯等配置。

　　动力方面，新车配备后永磁同步电机，最大输出功率200kW（272马力），峰值扭矩343Nm。新车搭载了66kWh的三元锂电池，CLTC工况下综合最大续航560km。慢充（7.2kW）情况下7.5小时可以将电量从5%充电到80%，但使用150kW直流快充可以将充电时间下降至30分钟内。

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