日前，创维汽车发布了插混车型创维HT-i，综合续航里程为1267km，纯电续航里程为200km。最值得一提的是，这是比亚迪DM-i第一次搭载在其他汽车品牌上。据悉该车将于4月开启预售，并将于8月28日上市。
作为创维EV6的同胞兄弟，创维HT-i在外观上延续了EV6大气简约的商务范儿设计，不同的是，创维汽车将引力波之美引入创维HT-i的造型设计，同时之后的创维汽车外形设计将全部引入引力波美学概念。
动力方面，新车搭载比亚迪 DM-i 混动系统，采用骁云-插混专用1.5L高效发动机、43.04%热效率，全球最高，峰值功率达81kW，峰值扭矩135N·M，最低亏电油耗低至5.3L/百公里，长续航超混专用功率型电池，直流&交流快充，全场景覆盖。
相比传统增程式新能源汽车，创维HT-i在底层逻辑层面更强大，更智能，采用EHS电混系统动力总成，发动机和电机同时驱动，也可以发动机和电机分别单独驱动，避免了高速行驶时能耗偏高的问题，实现最高200km的纯电续航里程，1267km的综合续航里程。
创维HT-i的动力核心以电为主，发动机做减法，15.5高压缩比；阿特金森循环；冷却EGR、分体冷却；超低摩擦；无齿轮设计，聚焦工况热效率，低油耗，平顺丝滑，卓越动力带来更卓越的驾乘体验。
来源：第一电动网
作者：王颖萍
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