迈过了前两年的试水阶段，2022年开始合资车企们都开始实打实的进军电动车领域，基本上每家车企都要在今年推除了象征品牌的纯电车型，就连之前一直diss电动车的丰田也不例外。

所以今天我整理了几款个人认为最值得期待的合资品牌，我认为无论是在外观、内饰还是预测价格上都属于比较适合消费者且性价比相对较高的。当然，萝卜青菜各有所爱，如果大家认为整理的不好，欢迎在评论区讨论。

第一款：丰田bZ4X

丰田bZ4X定位纯电中型SUV，是丰田旗下全新纯电动专属系列“bZ”的首款车型，基于e-TNGA平台打造，WLTC续航500km。该车已在英国正式公布售价，售价为 41950-51550英镑（约合人民币35.9-44.12万元）。接下来一汽丰田国产版车型将在年内上市销售，因国内布局双车型战略，广汽丰田版车型也会国产。

续航方面，丰田bZ4X在WLTC模式下续航里程分别为500公里和460公里，而且在150kW直流快充模式下，30分钟可将电量补充至80%。

外观方面，新车前大灯造型充满了进攻性，封闭式中网凸显了纯电动车型的身份，两侧雾灯区域造型更显紧凑，搭配底部夸张的进气格栅，让新车看上去充满了辨识度，掀背式设计的车身则让新车充满了运动感。

内饰方面，从实车图来看，新车采用了三幅式读功能方向盘和电子档把设计，精致的仪表盘搭配超大的悬浮式中控屏也让车内充满了科技氛围。相较简约风的中空调，档位区域密集的按键设计也为新车增添了几分机械感。

推荐原因：为什么说这款车值得期待呢？因为它是丰田郑重其事推出的首款纯电车，要知道广汽丰田ia5虽然自称丰田车，却始终挂着广汽传祺的标，有知情人事表示，这是因为丰田不承认广汽丰田iA5是自己旗下的产物，他们认为这个产品只是个半成品，所以成品bZ4X加上日系企业的匠心精神，期待值蹭蹭的涨。

第二款：奥迪Q4 e-tron

国产奥迪Q4 e-tron或将于9月上市，新车将在一汽-大众佛山工厂投产，新车具有Max DC充电功能，充电功率为100kW，仅需41分钟便可使电量从5%充至80%。参考海外市场以及奥迪Q5 e-tron的售价，奥迪Q4 e-tron的售价或许会在35万元左右起。

与海外版相比，国产奥迪Q4 e-tron会搭载多款中国专属配置，而且搭载的84.1kWh长续航三元锂电池，会让其的续航里程比海外版更长。据了解，海外版最大续航为520公里，而专为中国用户定制的的则为550公里。

它的中国专属配制有：八边形格栅装饰外框及内部插件、侧格栅装饰插件、保险杠下扰流板及车门侧围镀铬喷绘材质，全新"New Tec"材质仪表台、双皮拼接打孔/菱形绗缝Dinamica的头枕一体式运动座椅。

外观方面，新车采用封闭式处理的进气格栅，并且在车头两侧还有LED光源进行点缀，为夜间也带来更为不错的辨识度。车身侧面采用较为硬朗的造型，侧面腰线看起来也更为圆润。细节上，新车还采用了低风阻造型的轮圈，车尾造型采用贯穿式设计的尾灯，尾灯内部使用矩阵式LED光源进行加持。

内饰方面，新车配色是深灰色，中控台的造型是不规则的设计，加上10.25英寸的仪表盘和11.6英寸的中控屏，科技感也还不错。

推荐原因：从专为中国打造专属配置这一方面来看，奥迪对中国市场的重视度是非常高的，而且有知情人士告诉第一电动，奥迪Q4 e-tron是中国市场的走量车型，奥迪想拿下中国市场必然要专心用心，所以我认为期待值是挺高的。

第三款：福特Mustang Mach-E

福特 Mustang Mach-E 于 2021 年 4 月 23 日在国内正式上市，售价区间 26.50-37.99 万元，新车在2021年年底进行了正式交付，由长安福特的重庆工厂进行生产。新车提供标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航四驱版和GT版等多种选择，覆盖492公里-619公里续航区间。

在外观方面，传承家族经典设计，全系前装智能驾驶辅助硬件，标配L2级别智能驾驶，打造可进化的智能汽车。具体配置有福特车路协同系统、福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包、10.2英寸仪表+15.5英寸中控屏、19英寸铝合金高亮轮圈、Brembo全铝四活塞前轮卡钳、矩阵式LED前大灯、全景天窗带Low-E高效隔热涂层等。

在充电方面，通过Mustang Mach-E车主App，车主可一键直达国家电网、特来电、星星充电、南方电网等主流充电运营商以及25家充电运营商所提供的40万根优质公共充电桩，覆盖全国349个城市、80%以上的公共充电资源，重点城市的“3公里”补能圈则能更好地满足用户充电需求。

与以往的长安福特销售渠道不同，福特Mustang Mach-E采用的是目前新势力比较推崇的直营销售模式，用户通过福特官网、官方微信小程序或APP，即可进行预约试驾或直接下定，包括下单、取送车等业务，都可在线上完成，这样的方式的透明度远远优于传统4S店模式。

由于产量及缺芯问题，福特 Mustang Mach-E 1月份的销量很低。2月28日，福特中国官方表示，现在下定福特Mustang Mach-E，大部分国内用户可在6周左右提车，后续产能释放后交付时间仍有提升的空间，交付量将逐渐攀升。

推荐原因：我还记得福特Mustang Mach-E在上市就迅速地被称之为“30万元级别最好开的电动车”，所以我推荐它成为期待车型的原因主要是因为用户对这款车的呼声很高，其次是产品力也很高。

第四款：奔驰EQE

EQE SUV是EQE轿车的衍生产品，基于奔驰EVA电动平台打造，提供后驱及四驱版车型，最大续航里程预计为650公里。之前奔驰EQE SUV技术改造项目的相关信息在网上被曝光，这意味着新车将会国产。有媒体报道称新车有望在2022年三季度国内上市，在国内的售价将与梅赛德斯-奔驰E级相似，区间为40万元至50万元之间。

梅赛德斯-奔驰EQE SUV将采用EQ家族式设计语言，前脸封闭式格栅及中央大尺寸梅赛德斯-奔驰标志搭配两侧全新设计的矩阵式LED灯组，整体极具辨识度。此外，EQE SUV应该还会配备隐藏式门把手和低风阻轮毂。

内饰方面，新车整体内饰与现款S 级保持一致，悬浮式液晶仪表和大尺寸液晶中控屏，极具科技感和豪华感。

在动力方面，EQE SUV匹配容量为90.6kW·h或107.8kW·h的动力电池组，并且根据版本的不同搭载单电机或双电机，其中单电机入门版本的最大功率预计可达214kW，峰值扭矩有望达到530N·m。

根据工信部的申报信息，北京奔驰EQE的车身长宽高分别为：4969、1906、1509mm，轴距为3120mm。除了整体车身长度略微逊色E级长轴距轿车，在宽、高和轴距上都比后者更大；而这也将为新车带来更加充裕的车内空间表现。另外，新车还将提供255/45 R19、255/40 R20两种规格的轮胎，和四种轮圈样式供选。

推荐原因：据试驾媒体老师表示，EQE在制造、精致、动态特性、乘坐质量和内部环境方面比竞争对手特斯拉更能令人满意。

第五款：华晨宝马i3

华晨宝马i3是一款基于宝马3系打造的纯电动三厢轿车，根据工信部目录信息显示，华晨宝马i3 搭载了70.27kWh的三元锂电池，NEDC续航为526km。轴距为2966mm，长宽高分别为4872/1846/1481mm。

外观方面，与宝马3系相比，宝马i3前后灯组造型有所调整，并采用封闭式前格栅设计和专属轮辋造型，细节方面增加代表纯电车型的蓝色元素。根据申报信息，新车后轴标配空气悬挂，可提供18英寸和19英寸轮圈。

内饰方面，宝马i3采用全新的车厢布局，加入双联屏的设计并搭载宝马iDrive 8操作系统。

推荐原因：国产i3在设计层面上经过了“新能源”风格的升级，封闭式的双肾格栅、全新样式的轮圈造型，都让人耳目一新，而且从3系以及ix3的价格来看，宝马i3应该会有很高的性价比。因为，按照3系与X3车型的定价策略，或许华晨宝马i3相比于iX3来说入门价格更低。

那么，对于以上五款新车，你更期待哪一款呢？

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