3月4日，我们从相关渠道获悉，国产奥迪Q4 e-tron或将于9月上市，新车将在一汽-大众佛山工厂投产。参考海外市场以及奥迪Q5 e-tron的售价，奥迪Q4 e-tron的售价或许会在35万元左右起。

根据此前报道，与海外版相比，国产奥迪Q4 e-tron会搭载多款中国专属配置，而且搭载的84.1kWh长续航三元锂电池，会让其的续航里程比海外版更长。据了解，海外版最大续航为520公里，而专为中国用户定制的的则为550公里。

此外，奥迪Q4 e-tron还有多项中国版专属配制：八边形格栅装饰外框及内部插件、侧格栅装饰插件、保险杠下扰流板及车门侧围镀铬喷绘材质，全新"New Tec"材质仪表台、双皮拼接打孔/菱形绗缝Dinamica的头枕一体式运动座椅。

其他外观内饰方面，中国版车型与海外版车型相差不大。

值得一提的是，今天我们得到消息，奥迪官方表示，奥迪Q4 e-tron迎来多项配置升级。具体为：

1、奥迪Q4 e-tron、奥迪Q4 Sportback e-tron，82千瓦时（净容量76.6千瓦时）电池的快充充电功率将升至135千瓦。奥迪Q4 40 e-tron和Q4 Sportback 40 e-tron充电5%-80%的时间缩短至29分钟；奥迪Q4 45 e-tron quattro、奥迪Q4 50 e-tron quattro和Q4 Sportback 50 e-tron quattro充电5%-80%的时间缩短至36分钟。

2、车辆外部可选Black Optics Plus Package黑色套装，内部可选11.6英寸屏幕的MMI信息娱乐系统。

3、奥迪Connect功能还整合了Amazon Alexa语音助手。

我猜测这些配置升级将会先从海外版车型开始，但是同样也针对即将国产的国内车型。原因有三：一是中国市场是世界上最大的新能源市场，升级配置只是消费升级的必然体现；二是此次配置升级的重点是快充时间缩短，相比于美国市场，中国市场的地理环境以及生活习惯等原因使然，消费者对这种快充的需求更胜；三是有知情人士告诉第一电动，奥迪Q4 e-tron是中国市场的走量车型，奥迪想拿下中国市场，配置升级是提升销量的途径之一，不然只升级海外版配置，岂不是伤害了中国消费者的心。

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