3月4日，我们从相关渠道获取了一汽-大众2022年新车规划。据悉，一汽-大众在今年将投放6款新车，其中纯电动中大型轿车将于今年年底亮相，该车原型车为ID.VIZZION。

对于ID. VIZZION，大众汽车品牌可谓是寄予厚望，希望通过它来定义明天及未来的轿车：能够自动驾驶，通过增强现实技术即可轻松操控，以及具备人工智能所带来的自主学习能力。基于此，ID. VIZZION在舒适性、便利性、安全性及可持续性方面达到了新的水平。

在国内ID. VIZZION量产版将投产于一汽-大众的MEB平台，成为其ID.家族阵营继ID.4 CROZZ与 ID.6 CROZZ之后的新成员。

回顾一下此前报道的大众ID.VIZZION路试谍照图的信息：

在外观方面，ID. VIZZION的车身设计将流体元素同力量与精确结合，前轴位于非常靠前的位置，车身比例也比较完美，加上掀背式车身让车看起来极具气势且动感十足。车色选用“Baladi Orange”，车身侧面采用迷人而简洁且富有力量感的设计。轮毂方面采用了五幅式刀锋造型的合金轮毂，跟轮拱之间保持着紧密的间隙，让新车具有更出色的稳定性和抓地力。尾部采用了贯穿式尾灯设计，中间的大众LOGO同样可以点亮。

ID. VIZZION致力于为乘客打造最人性化的出行体验，乘客通过私人助手可激活三种不同的形式模式：“放松轻松模式”、“活跃模式”和“家庭模式”。乘客还可通过HoloLens切换多种场景，如“商务模式”、“导航模式”、“娱乐模式”、“聊天模式”以及针对车上小孩的“学习模式”。同时，HoloLens以增强现实的形式投射出各模式下的不同影像。

大众汽车官网信息显示，ID. VIZZION配备两台电机、两个变速箱以及连接一切的电子元件和高压电池，锂电池容量为111千瓦时并被置于车底，两台电机分别位于前后轴上，两台电机总功率达225千瓦且分别驱动前后轴。智能驱动控制系统可确保在各种情况下车辆都具有最佳的操作性能。采用这种方式驱动的ID. VIZZION单次电池充电最高可行驶665公里。为ID. VIZZION充电的理想方式是采用感应式充电，但也可使用普通的插头基于充电也适用于联合充电系统（CCS）、充电站或常规电插座进行充电。

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