比亚迪汉DM-p会与汉DM-i将一同在北京时间3月7日正式亮相。
此前的消息均是关于汉DM-i。近日我们从相关渠道获得了关于汉DM-p上的一些车型核心配置。当然，这些配置大概率也会在汉DM-i上同步出现。
据了解，汉DM-p追求性能，会给到用户更快的加速反馈，将会作为汉四驱版本上市，操控感很强。
至于汉 DM - p 核心配置上，我们了解到新车的车机系统仍然是汉EV上量产的DiLink4.0，并搭载5G技术、同样丹拿音响也会标配。
同步还有热泵、 HUD 、电控智能悬架、前脚雷达、智能驾驶辅助等；
自动泊车、车内驾驶员疲劳监测、注意力监测、双频定位导航技术、四音区智能语音交互、50w手机无限快充、方向盘电动调节、方向盘记忆／热、后排座椅通风力热、后排靠背角度电动调节、后排中央控制系统、后排中央空间多功能触控屏、智能香氛系统等。
作为四驱高性能车型，一切与运动相关的配置也会比较突出：brembo 赛车级哑光灰四活塞、高性能车轮胎等也会出现。
根据之前曝光的产品规划表中，汉DM-i将搭载了一套1.5T发动机+EHS145的混动系统，其中发动机最大功率102kW。而两驱版车型电机系统峰值功率则为145kW和160kW，四驱版的汉DM-p电机峰值功率则为160kW/200kW。的确，汉DM-p在动力参数的表现是更好的，毕竟它注重于性能。
已申报的汉DM-i电池电量18.3kWh，纯电续航里程121km，亏电油耗4.2L/100km。而四驱版性能版汉DM-p的WLTC纯电续航里程为202km，综合油耗6.3L/100km。因此燃油经济性不高，如果从油耗和养车成本考虑，汉DM-i的性价比将更高。
来源：第一电动网
作者：孙宇飞
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