坦克300的市场优秀表现，让长城汽车坦克品牌更有信心。
长城汽车接连推出了坦克400、500、坦克700等新车。在去年的广州车展上坦克500已经开启预售，预售价格33.5-39.5万。并且预售当天就有超2万台的订单。
新车已经预热很长时间，最大的亮点无疑是其动力，3.0T+9AT的高阶组合，其中发动机最大功率260kW，最大扭矩500N·m，媲美同级的BBA。至于变速箱，那可是中国第一台量产的纵置9AT。该车自发布以后，备受国内车迷关注，不过上市时间一直没有被确定。
近日，在相关网络平台上曝光了坦克500插混版实车路试谍照。
从照片来看，这辆坦克500最大的特点就是车身右侧有充电口，也正是依次得以确定，该车为坦克500插混版，因为燃油版的加油口，在车身驾驶侧位置。
图片来源于微博
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据官方此前介绍，坦克500的3.0T动力，为V6发动机+48V轻混系统，匹配的是9速手自一体变速箱，最大功率为260 kW、峰值扭矩为500 N·m。
至于插混版坦克500车型，此次路试是在海外泰国现身，其搭载的为2.0T发动机匹配9HAT混动变速箱，和双驱动电机。
发动机最大功率为245Ps，叠加驱动电机后的最大功率331kW，同时其系统扭矩，却达到了750N·m，动力性能相较于燃油版大增。
而在车身尺寸方面，其长宽高为5070/1934/1905mm，轴距2850mm，和国内3.0T的燃油版车型保持一致。
其实本身坦克500超强的动力性已经是新车最大的卖点，若之后再增加插混版本车型，势必会再吸引一波越野爱好者的眼球。小编猜想，坦克500还会增加城市版车型，顾及到喜欢新车又不回去长时间越野的车主。
来源：第一电动网
作者：孙宇飞
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