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2月24日，法拉第未来第一辆 FF 91准量产车将在加州汉福德工厂打造完成并揭幕，贾跃亭表示，这一成就标志着FF的第四个生产制造里程碑顺利达成——批量制造用于最终工程验证和认证的准量产车。直播中还提到，FF91将于今年第三季度交付，2024 年 FF81投产，或将2025年实现盈利。

值得关注的是，本次直播中展示的是“准量产车”，并不是最终的量产车。FF91自2017年发布，已经过去5年，更新的状态却只是 预量产，准量产。或许也考虑到“5年车现在会不会被淘汰”，本次直播中提到，时隔多年，FF91很多配置进行了升级。

本次直播并未提及FF91相关售价，当前法拉第未来中国官网上显示，FF 91未来主义者版联盟版，订金5万元，全球限量300台，目前处于售罄状态；FF 91未来主义者版，订金2万元。

FF 91 首款准量产车，与最新公布的官图基本保持一致，可以看到车头顶部增加了类似于蔚来ET系列的激光雷达，后视镜也已经是换上了传统后视镜，车前灯与尾灯相呼应，采用贯穿式设计。

FF91采用无框车门，贾跃亭在关闭车门的时候，采用了按键操作，车门自动关闭。

内饰方面，结合此前公布的官图，在采用非对称中控台造型的同时，车内配备了长条形液晶仪表、竖置中控屏、副驾驶屏幕、门板上液晶控制屏以及位于第二排的大尺寸娱乐多媒体液晶屏。

公开资料显示，FF 91 全系采用三电机布局，最大综合功率可达 1050 马力，百公里加速仅需不到2.4秒，0-96km/h 的加速时间为 2.39 秒，搭载浸没式液冷技术的130kWh电池组，NEDC续航超过700公里。

FF创始人贾跃亭表示，FF 91 的百公里加速是EV汽车中最快的之一，将远远超越迈巴赫，比法拉利的大多数车型也快。

贾跃亭亲自体验 FF91 准量产车试驾，表示，这次的FF91比之前的FF91加速更快，更为强劲，并感觉到强烈的推背感。未来几个月内，FF将继续生产制造更多准量产车，用于最终工程验证和认证工作。

此前，法拉第未来称 FF91 在今年7月正式交付，而本次表示第三季度交付，或为将交付时间更加宽裕，不过按照目前的进度来看，FF91 交付希望很大。

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