近日，我们从工信部获取到了荣威iMAX8(参数|询价) EV的申报图，整体依然使用燃油版车型的外观设计，仅仅只是在进气格栅方面与现款车型有一定的调整。
外观方面，新车依然使用现款车型的设计语言，大尺寸的进气格栅链接左右两侧的大灯，进气格栅内部使用大量的镀铬“荣鳞”，让整个前脸气场十足。同时，新车还在车头两侧增加进气口加入了大量的镀铬饰条来进行点缀。在车身侧面以及尾部，则保持了现有车型的整体设计，仅仅只是更换了“iMAX8 EV”的尾标。
动力方面，新车搭载了一台峰值功率为180kW（245马力）的电机，并使用三元锂电池，至于电池密度以及具体续航，目前我们还不得而知。
来源：爱卡汽车
作者：罗鑫
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