2022芝加哥车展如约而至，虽然相比传统北美三大车展芝加哥车展的规模并不算太大，但却是针对美国本土市场发布新产品的重要舞台。本届车展上我们就迎来了包括丰田、福特、雪佛兰、Jeep、日产、起亚、GMC在内的12款首发车型，其中不乏换代和中期改款产品，话不多说请各位一起走进2022芝加哥车展汇总吧。

● 首发：丰田坦途Capstone

　　2022芝加哥车展正式开幕，丰田新一代坦途Capstone在本届车展迎来首发，新车将作为坦途皮卡的顶级豪华版，满足不同消费者的需求。就在今年2月初，VIN编号001的新一代坦途Capstone以70万美元（约合人民币444.82万元）的拍卖价格在美国成交，而新车在美国的起售价为75225美元（约合人民币47.8万元）。

　　作为一款主打豪华的全尺寸皮卡，坦途Capstone拥有更加夸张的镀铬格栅，呈现出蜂窝状的造型，格栅下部有镀铬的坦途标识和雾灯。同时全新的黑色A柱设计，使得整车呈现出悬浮式车顶的视觉效果。

　　侧面来看，新车在包括外后视镜外壳、车窗装饰条等位置均使用了镀铬风格，并提供全新的六辐轮圈作为新车的特点。车尾的后保险杠同样加入了镀铬装饰，排气还加入了镀铬装饰，货厢尾门也有银色装饰。

　　而内饰设计上，坦途Capstone采用了大面积皮革和胡桃木饰板进行组合，辅以金属质感的装饰条和双色皮革拼接而成的座椅，突显出豪华的视觉效果，在配置上，新车也给到了14英寸中控屏、12扬声器的JBL音响等。在安全配置上，新车还配备自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、自适应远光灯、道路标识识别、盲点监测等。

　　动力方面，它将搭载一台混动系统，包括一台3.4L的双涡轮增压V6发动机和49Ps（36kW）的电动机，总输出功率将达到443Ps（326kW），峰值扭矩790N・m，最大荷载为674千克，最大牵引力为4690千克。与之匹配的将是10速自动变速箱，用户还可以选装自适应悬架系统。

● 首发：大切诺基L Limited Black Package

　　2022芝加哥车展正式开幕，在本届车展上Jeep带来了新一代大切诺基L Limited Black Package（黑色套装）实车，全新的套装使得整车看起来更加具有“暗黑”味道。

　　新车基于大切诺基L Limited版本打造而来，在外观上使用了全新的黑色进气格栅和前包围，除此之外，包括新车的外后视镜外壳、车顶行李架、车窗饰条均采用了黑色涂装，搭配白色车身形成的反差效果非常明显。此外，新车还将提供一款全新的黑色20英寸轮圈。

　　内饰方面，新车也采用了黑色Capri皮革搭配木纹饰板的组合，看起来更加具有稳重。配置方面提供8向电动座椅、座椅记忆、方向盘加热以及8.4英寸的中控显示屏（内嵌Uconnect 5 信息娱乐系统）。

　　动力方面，大切诺基L Limited将搭载一台3.6L自然吸气V6发动机，最大功率为294马力，峰值扭矩348牛・米。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱。

● 首发：新款GMC SIERRA 1500

　　在2022年芝加哥车展上，GMC发布了新款GMC Sierra 1500 Denali Ultimate，除了依然霸气的外形之外，内饰也有了天翻地覆的改变，变得更加豪华，让人印象深刻。

　　新车在外形上使用了非常夸张的进气格栅，整个车头我觉得有超过2/3的部分都是格栅，厚重的车头足以为这个格栅带来绝对有冲击力的效果。当然这种格栅是Denali Ultimate版本独有，而略小一点的格栅是为了AT4X版本设计，它主打越野能力。

　　车身采用双排设计，乘坐方面的实用性更强，Denali Ultimate版本轮圈采用22英寸规格，挺大的，但放在这么大的车上却算不上夸张。AT4X版本则为18英寸，为了应付更加复杂的非铺装路面。车尾则很简洁，垂直设计的大灯尺寸很大，夜晚的警示效果应该也不错，尾门打开后会可以变成一个台阶，方便取放货厢里的物品。

　　内饰随着时代的发展变得更加高级和时尚，大尺寸液晶屏出现在车内，全液晶仪表盘也是必须的，内饰材质很高级，木纹饰板上还有类似等高线的设计。此外12扬声器的Bose音响系统、无线CarPlay、Android Auto、16向带按摩功能的前排座椅等都会出现在配置单上。而辅助驾驶系统方面，新车还将提供通用最新型的超级巡航驾驶辅助功能。

　　动力方面，新车将提供多款动力选择，包括沿袭自老款车型的5.3L自然吸气V8发动机和6.2L自然吸气V8发动机，新款2.7T涡轮增压四缸发动机，最大功率314马力，峰值扭矩472牛・米。此外，新车还可选择3.0T Duramax直列六缸柴油发动机。

● 首发：三款日产Frontier概念皮卡

　　在2022年芝加哥车展举办期间，日产旗下三款Frontier概念皮卡车型正式亮相，他们分别是Project 72X Frontier（基于S版打造）、Project Hardbody（基于SV版打造）、Project Adventure（基于PRO-4X版本打造），三款车型的造型以及定位用途各不相同，均展示了日常对当下皮卡车型的使用场景的展望。动力方面，三款概念车型均搭载3.8升自然吸气V6发动机，最大功率310马力，传动系统匹配9速自动变速箱。

Project 72X Frontier

　　该车型在外观方面，并没有做过于激进的设计，仅在车身拉花上采用了标有“4x4”的设计图案，以此体现皮卡车型的标志性的四驱系统，该设计理念皆在为了还原皮卡车型的的实用性与性价比。另外从较为复古的白色轮圈还可以看出，这款车型也是在致敬经典的Datsun 720皮卡。

Project Hardbody

　　这台车型在外观方面进行了一定的越野化设计，例如粗犷的前个啥与前包围的设计，前发动机舱盖上的双色拉花，以及车身侧面的黑色轮眉与越野范儿十足的轮圈，无不在体现这款车型的越野属性。根据资料显示，新车将会配备包括龙门架、探照灯、底盘升降套件等一系列野外生存的专属配置，以提升该车在野外的实用性。

Project Adventure

　　Project Adventure车型则是日产对Frontier皮卡系列最为现代化的诠释，该车型的使用场景以及定位均偏向于野外生存，这个概念是为那些想要摆脱城市生活的人设计的。为做到这一点，车辆必须能够应对极端越野环境，所以该车型配备了5英寸的举升套件、碳纤维制的涉水喉，34英寸的专业越野轮圈与轮胎，以及经过强化的四驱系统，可应付大多数野外路况等环境。

　　而作为可保障野外生存的车辆，新车还在车顶设置了一个可折叠的帐篷，用于地上露营，帐篷内还配有Yakima的床架以及诸多日常生活类配置；此外，新车还配有一个50英寸长的LED灯条以及可拆卸的后挡板等实用配置。

● 首发：RAM 1500 Firefighter Edition

　　在2022年芝加哥车展上，RAM 1500 Firefighter Edition车型（消防员版）正式亮相。新车是基于“Built to Serve”（为服务而生）系列打造，是向社会急救类人员致敬的三款车型之一，在此之前已经推出过了致敬警察与致敬医护人员的版本。据悉，新车将于2022年春季末海外上市。

　　外观上，该系列的特别版车型都拥有较为独特的外观车漆，以唤起该服务的精神、使命和历史。这款以消防员为主题的RAM 1500将会提供Redline和Diamond Black两种外观颜色，前格栅与前包围均采用了哑光黑色涂装。

　　此外，新车还搭配了20英寸五辐式的亚光黑色轮圈，看上去使得整车视觉效果更加粗犷。车尾部分配有美国国旗和“Built to Serve”字样组成的车身拉花，以及黑色双边共四出排气布局，进一步提升车辆的辨识度。

　　内饰方面，新车搭配带有橙色缝线的黑色装饰面板，并搭配了一个独有的仪表盘徽章，另外新车还配备了可锁定的中控台存储空间、运动型座椅、黑色的装饰以及橡胶制的防滑垫等专属配置。

　　此外，新车还将提供不错的越野性能，例如配备了全地形轮胎、电子锁定后桥、坡道缓降控制、前悬架防护板、转向机防护板、油箱防护板、分动箱防护板、拖车钩以及可用于重负载越野调校的前后减震器。

　　动力方面，新车将继续搭载RAM 1500车型的3.6L V6和5.7L V8 HEMI发动机。其最大功率分别为309马力和401马力。峰值扭矩分别为365牛米和556牛・米。此外，新车还将提供搭载48V轻度混动系统。

● 首发：新款雪佛兰开拓者(美版)

　　在刚刚开幕的2022芝加哥车展上，新款雪佛兰开拓者（美版）车型迎来全球首发，新车主要针对前脸和尾部进行了小幅改动，接下来上汽通用雪佛兰也将于年内发布国产新款开拓者。

　　此次全球首发的新款开拓者保持了雪佛兰家族的整体风格，首发的RS版本拥有黑色双段式进气格栅，更加精致的分体式大灯组看起来犀利了许多，在细节的刻画上更加具有力量感，同时新车还是用了黑色装饰套件，使得整车看起来更加个性。

　　侧面来看新车延续了现款车型的风格，采用黑色车顶搭配红色车身，并提供了全新的轮圈样式可选，尺寸更是拥有18英寸、20英寸和21英寸。相比之下尾部的调整主要集中在尾灯组，通过全新的LED光源进行勾勒，点亮后拥有更加鲜明的特点。

　　内饰的升级主要集中在全新的四辐式方向盘和尺寸更大的中控液晶屏幕，独特的家族式圆形空调出风口得到了保留。动力方面，此次美版车型中期改款并没有针对动力进行调整，将继续提供2.0T发动机以及3.6L V6发动机。

● 首发：起亚SPORTAGE PHEV

　　在刚刚开幕的2022芝加哥车展上，起亚正式发布了新一代SPORTAGE PHEV，新车相比普通燃油版在外观方面进行了小幅调整，并拥有51km的纯电动续航，值得一提的是，新一代SPORTAGE也于年内在中国国产推出。

　　起亚SPORTAGE PHEV基于美版车型打造，其拥有比欧版车型更长的轴距和车身尺寸，同时新车还将使用X-Line风格套件，全新的前后保险杠设计让新车拥有更多新鲜感。此次，新车还将配备黑色装饰套件和19英寸熏黑轮圈。

　　内饰设计上，PHEV车型与普通燃油版保持一致，提供全新的连屏式设计，由12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸信息娱乐屏幕组成，并标配Android Auto 4和Apple CarPlay。此外，新车将提供众多ADAS功能作为标配，包括驾驶员注意力警告、车道保持辅助、带有识别自行车功能的防碰撞系统、倒车防碰撞系统等等。

　　动力方面，新车将提供一套插电式混动动力总成，由一台1.6T四缸涡轮增压发动机和一台66.9kW的电动机组成，但并未公布综合最大功率数据。

● 首发：福特Bronco Raptor

　　在2022芝加哥车展上，福特旗下Bronco Raptor车型的实车正式亮相。新车作为Bronco的高性能版本，将在外观、配置、动力等方面进行升级。据悉，新车将于2022年夏季在海外上市。

　　外观方面，新车相比普通版车型，拥有更具侵略性的设计，前进气格栅贯穿整个车头将前大灯囊括其中，中网则采用了“FORD”字样设计，更具辨识度。此外，新车前包围升级为更加简约但结实的结构，并配备了双拖车钩与银色的前护板。

　　侧面来看，新车同样升级了更加宽阔的前后黑色轮眉，车身宽度比普通版车型宽近25厘米，并搭配了专业的越野型防脱轮圈以及尺寸巨大的37英寸专业越野轮胎（BFGoodrich K02）。值得一提的是，新车的最小离地间隙为333毫米，接近角47.2度，离去角40.5度，跨越角为30.8度，具备较强的全地形越野能力。

　　此外，新车还配有可拆卸式车顶，以及可拆卸的四个车门，更加彰显了新车的越野定位。车尾部分，新车尾灯依旧延续现款车型的样式，并设置了外挂式的备胎，这也进一步提升了新车气场。

　　内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘以及带有回正标识的三辐式多功能方向盘，中控12英寸的多媒体显示屏则采用了内嵌式设计，配合中控台整体银色与橙色的颜色搭配，让新车展现出非常运动化的搭配。另外，新车的越野模式选择按键上，也包裹了一圈橙色的装饰，非常醒目的提醒了驾驶员该车的“正确打开方式”。

　　动力方面，新车配备一台3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率将超过400马力，传动系统上会匹配10速自动变速箱以及带有多种模式可选的四驱系统。底盘方面，新车将会配备高性能的越野稳定性悬挂系统，搭配高性能传感器来监测车辆的悬挂高度和地形条件，让车辆时刻处于最佳形式状态。

● 首发：全新丰田红杉

　　在2022芝加哥车展上，丰田旗下全新红杉车型正式亮相。新车作为换代车型，基于TNGA-F平台打造，与全新坦途共享平台，定位全尺寸大型SUV。新车在外观上与配置上将提供多种选择，并于2022年夏季在海外上市。

　　外观方面，新车车头的设计风格与坦途相类似，但是前包围与前格栅的造型略有不同。全新红杉的前格栅设计是一个区域分明的造型，与坦途一体式的设计不同，红杉的设计更有层次感。同时，全新红纱行将提供三种不同风格样式的车头设计，例如TRD Pro版本的运动化造型，Limited版本的常规造型，以及Capstone版本的豪华造型。

　　车身侧面来看，新车拥有更加完整的车体结构，隐藏式的A柱设计营造出了悬浮式车顶的视觉感受，前后侧面翼子板造型也更好的突出了新车宽体的设计思路，搭配六螺栓孔的大尺寸轮圈，细节之处展现出了全新红杉强大的气场。

　　车尾部分，新车配备了一个小型车顶扰流板以及后雨刷器，尾灯样式也非常粗壮，并由一个同样粗壮的装饰条相连接，并与灯组内部的LED光源形成贯穿式设计，提升了尾部的横向视觉效果。

　　内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘与四辐式多功能方向盘，并搭配了悬浮造型中控多媒体显示屏，整体内部的设计布局与坦途相差无几，并在中控台上保留了大量的物理按键，在营造科技感的同时不失传统的机械质感。此外，新车在空间布局上将提供7座座椅布局，进一步提升实用性。

　　红杉将拥有五个配置级别，分别是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone。它们都配备了丰田的Safety Sense 2.5技术套件、并拥有座椅加热、天窗、12.3英寸全液晶仪表盘和360度全景摄像系统。

　　配置方面，更具不同版本型号，新车将配备后桥限滑差速器、多地形选择系统、下坡辅助控制和蠕行控制系统，Bilstein的减震器、第二排座椅的加热和通风、14扬声器的立体声音响、全景天窗、HUD抬头显示系统、无线充电和雨量感应雨刷等等实用配置。

　　动力方面，新车全系将会配备i-Force Max混动系统，它是由3.4T双涡轮增压V6发动机与一个安置在变速箱与发动机中间的小型电动机组成，将配备1.5kWh的镍氢电池组提供电动动力，可在30km/h一下提供低速纯电动模式。该混动系统综合功率为444马力，最大扭矩为790牛・米，传动系统将匹配10速自动变速箱，同时新车还将配备两轮驱动以及带多种驾驶模式可选的四轮驱动系统。值得一提的是，新车将拥有近4吨多的拖拽能力。

● 首发：雪佛兰索罗德EV RST

　　在刚刚开幕的2022芝加哥车展上，雪佛兰官方带来了索罗德EV RST，这也是继年初CES2022线上发布之后，该车首次以实车的形式亮相车展。

　　雪佛兰索罗德EV RST定位于一款全尺寸纯电动皮卡，新车使用了一套全新的电气化设计语言，但整体视觉效果依然充满了美式皮卡的风格。前脸分体式大灯组搭配封闭式进气格栅设计，个性的LED灯组带来了较强的科幻感。

　　侧面来看，索罗德EV RST拥有非常魁梧的身姿，采用传统双排皮卡车身设计，巨大的货箱拥有1557mm的地板长度，并且尾部围栏还可以根据需求额外进行加长，配合可放到的第二排座椅，新车拥有最大3078mm的纵向装载长度。

　　内饰方面，新车在拥有宽大的中控台的同时使用了最新的双连屏设计，拥有11英寸仪表盘和17英寸中控屏，除了保留传统空调控制键之外所有功能均通过触控屏幕进行完成，独特的红色装饰件也成为RST版本的独有设计，此外新车还将使用全新的电子怀挡进设计。

　　动力方面，新车将采用双电机布局，综合最大功率673马力，峰值扭矩1063牛・米。0-96km/h加速仅需4.5秒，提供四轮转向技术，并支持350kW的快充技术，最大续航里程为643km。

● 首发：福特Bronco Everglades

　　在2022芝加哥车展中，福特官方正式发布了旗下Bronco Everglades车型。新车在外观上进一步提升了越野化质感，并对部分配置进行专业越野化升级，使其在湿地、沼泽等环境下拥有超强的脱困能力。据悉，新车将从2022年3月份开始接受订单，并于夏季海外上市。

　　外观上，新车延续了普通版车型的设计样式，但部分造型设计与用途进行了“增强”升级。例如前包围配备了金属护杠，并加装了前绞盘，该绞盘拥有4536公斤的承载能力。此外，车身侧面也加装了涉水喉以及更加宽大的侧轮眉，轮圈采用了17英寸的防脱设计，并搭配了35英寸的固特异泥地胎。

　　值得一提的是，新车为了可以达到925毫米的涉水能力，还准们针对四驱分动箱以及变速箱等部件的散热位置坐了调整，以达到更好的涉水能力。车漆颜色方面，新车主打Eruption Green绿色，并还将提供Desert Sand（黄）、Area 51（蓝灰）、Shadow Black（黑）和Cactus Grey（灰）共5种外观颜色，此外该车型依旧会提供双门和四门版版本。

　　内饰部分，新车，新车基本延续了普通版车型的设计，全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配中控内嵌式12英寸多媒体显示屏，并配备了最新的Sync4信息娱乐系统。另外，新车因为是针对一些潮湿环境下的设定，所以车内还增加里一些防水材料以及橡胶地板等。

　　底盘方面，新车配有Dana限滑差速器、Bilstein悬架等增强型底盘件；动力上，新车将会搭载2.3T EcoBoost V6发动机，最大功率可达到304马力，最大扭矩440牛・米，传动系统将匹配代号为10R60的10速手自一体变速箱以及带有具备G.O.A.T地形管理系统的四驱系统。

● 首发：福特GT特别版

　　在刚刚开幕的2022芝加哥车展上，福特官方发布了福特GT Alan Mann Heritage Edition，这款拥有独特红色涂装的福特GT致敬了其经典的赛车前辈。

　　福特GT40 Mk II在勒芒赛场击败法拉利而名留青史，而在这款成功的赛车问世前来自英格兰的Alan Mann Racing基于GT40 Mk I打造了轻量化的AM GT-1，为后来福特GT Mk II的成功打下了基础。于是，福特基于现款福特GT推出了这款纪念版本车型。

　　福特GT Alan Mann Heritage Edition独特的Alan Mann红车漆看起来极具激情，搭配传承的金色拉花看起来更加具备上世纪赛车基因，同时Frozen白配色的尾部装饰印衬出独特的16号标识，为了致敬轻量化，它裸露着大量的碳纤维材料，包含有20英寸轮圈、前扰流板、门槛、后视镜、发动机散热孔和后扩散器等等。

　　内饰方面，除了门板上印有的16号涂装之外，新车还使用了独特的红色换挡拨片，与之搭配的是黑色Alcantara和碳纤维材料，出处体现着轻量化的原则。动力方面，新车将继续搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率为660马力（492千瓦）。

全文总结：

　　此次芝加哥车展上首发新车不乏重磅产品，全新一代丰田红杉、福特Bronco Raptor、雪佛兰新款开拓者等均是面向美国市场的拳头产品。与此同时以雪佛兰索罗德EV RST为首的电动车的出现也让这个传统美式车展变得更加多元化，未来它们当中究竟有哪些会来到中国市场，我们拭目以待。（文/汽车之家 毕业、耿源）

返回第一电动网首页 >