日前，法拉第未来（Faraday Future）宣布，已与韩国Myoung Shin Co.，Ltd.签订合同，生产法拉第未来的第二款汽车 FF81。新车定位面向更大众市场，计划 2022 年第三季度推出，2024 年开始生产。

Myoung Shin 是众多一线原始设备制造商的零部件供应商和汽车制造商，将在韩国群山生产FF81，同时群山工厂具有规模、灵活性和港口接入能力。

法拉第未来全球首席执行官毕福康（Carsten Breitfeld）表示：“我们很高兴能拥有Myoung Shin这样有声誉和质量高的合作伙伴。这项生产协议使我们有望实现在2024年量产的承诺，这是我们在实现盈利道路上最重要的里程碑。我们在第三季度推出的FF 91将重新定义豪华电动车领域的技术水平，而与Myoung Shin合作生产的FF 81将把我们市场领先的技术带入主流豪华汽车领域。”

Myoung Shin 总裁 Taekyu Lee 补充说：“我们将与法拉第未来合作，共同打造电动汽车行业的未来，为消费者提供一流的优质产品。”“作为电动汽车合同制造商，我们的愿景是寻求创造、创新、可靠性、责任感和企业公民，我们将在制造法拉第未来 FF 81 车辆时提供所有这些。

法拉第未来（简称，FF），由贾跃亭于2014年5月创立，总部位于加利福尼亚州洛杉矶。2019年重组，贾跃亭辞去CEO职务；2020年7月份，贾跃亭宣布个人破产重组，并不再拥有FF股权；2021年7月22日，法拉第未来在纳斯达克挂牌上市。

FF首款量产车FF91，于2017年1月全球首发，但截至目前为止，仍未上市。2021年10月7日，J Capital Research曾发布针对FF的做空报告，称FF不可能卖出一辆汽车。

FF91的缓慢进展，前程未卜，让人不得不质疑FF81是否拥有未来。

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