美东时间周三(2月9日)，美国国家交通安全管理局(NHTSA)表示，由于软件错误可能导致挡风玻璃除霜性能下降，特斯拉将在美国召回26681辆汽车。这是2月以来，特斯拉第三次召回。10天内三次召回，也算是车企里面的先锋了。

特斯拉对NHTSA表示，该错误可能导致热泵中的一个阀门无意打开，将制冷剂困在蒸发器内。特斯拉将通过空中软件更新解决这一问题。换而言之，本次问题可远程得到解决。

本次涉及到的车型包括：2021年-2022款 Model S和Model X，2017年-2022款 Model 3，以及2020年-2022款 Model Y。

2月1日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，特斯拉将召回 53822 辆安装了该公司 FSD（Full Self-Driving）Beta 软件的美国汽车，因为在某些标有all-way stop 标志的十字路口，该软件将允许部分汽车执行 rolling stop 功能，而不是有一个彻底停下来的动作。  受召回影响的车辆是2016-2022款 Model S 和 Model X，2017-2022款 Model 3 ，以及2020-2022款Model Y。

2月3日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，特斯拉将在美国召回逾81.7万辆汽车，因为这些车辆启动时，如果司机没有系上安全带，车辆声音警报系统可能不会启动。受召回涉及2021-2022款 Model S和Model X，2017年-2022款Model 3，以及2020-2022款 Model Y。

从月内三次召回来看，2021-2022款 Model S和Model X，2017年-2022款Model 3，以及2020-2022款 Model Y。这些批次的车辆存在着问题，尤其是近年来的车辆。

2021年，特斯拉电动车交付总量为936,222辆，较上年同期的499,647辆增长了87%。特斯拉销量高，可召回也高啊。人红是非多，特斯拉也是，但这是安全性的召回问题，希望特斯拉保量的同时，也要保质。

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