日前,我们获得了疑似现代IONIQ(艾尼氪)5(参数|询价)的新车谍照,不同于之前的昂希诺纯电是油改电车型,IONIQ(艾尼氪)5是基于现代E-GMP纯电平台打造,IONIQ也将是未来现代纯电动车的序列,还将有多款纯电动平台搭载的车型诞生,目前已知的会有IONIQ 6和IONIQ 7,分别是一款轿车和一款更大尺寸的SUV,而今天我们要聊的IONIQ(艾尼氪)5将定位为一款中型SUV。
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这次谍照中的车辆伪装非常严密,以至于我们拿到谍照后,很难分辨出这是一款什么车型。不过,IONIQ(艾尼氪)5的造型太过别致,即便它伪装的再严密,也很容易暴露身份。从谍照中带有直角的车窗边框,我们可以对比IONIQ(艾尼氪)5的实车图,似乎完全一致。而另一个细节是,尽管车内内饰被完全遮挡,但是我们还是能从那个个性的门把手上,判断出这就是IONIQ(艾尼氪)5。
如此一来,IONIQ(艾尼氪)5在国内的路试,更印证了这款车即将引入到国内,预计新车将会在2022年在北京现代国产。昂希诺纯电并未成功敲开中国的电动车市场,尽管它17.28万元的起售价还比较有诱惑力,不过油改电车型很难得到消费者的认可。
IONIQ(艾尼氪)5则似乎拿出了现代的全部看家本领,不光是纯电平台打造,其在设计上也是极具个性。新车外观设计很有未来感,造型别具一格。整体设计相对简约,但是在车头与车侧又有多个切面的设计,展现出了现代独特的设计思路。新车长宽高分别为4635/1890/1605mm,轴距达到3000mm。
车辆内饰采用两个双屏的设计,方向盘的尺寸也较大,采用触摸式按键,空调按键区域集成了中控台的全部按键。整个内饰也是极简风格,没有太多的华丽装饰,这样的设计虽然前卫,不过能否吸引到中国消费者还不大好说,毕竟中国用户更喜欢奢华的车内装饰。参考目前海外的报价来看,新车售价会在39700-54500美元(约折合人民币25.19-34.58万元),如果国内沿用这个定价,那么这样的内饰设计确实还缺乏一些吸引力。
动力方面,IONIQ(艾尼氪)5有单电机和双电机等不同版本,其中标准续航版采用单电机后驱布局,系统最大功率为125kW,搭载58kWh电池组,续航里程为354km(EPA标准,下同)。此外,单电机还可以搭载搭载72.6kWh的电池包,续航里程可达488km,而双电机四驱版,系统最大功率为239kW,搭载72.6kWh电池组,续航里程为412km。(文/汽车之家 秦超)
来源:汽车之家
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