近日，有消息称，丰田bZ4X将会在今年正式国产并上市，并且会采用双车战略，分别由一汽丰田和广汽丰田进行国产化生产。新车是丰田 bZ纯电动专属系列的首款纯电动中型SUV，在2021年广州车展上，广汽丰田bZ4X PROTOTYPE首发亮相，将于2022年初上市。

目前，丰田bZ4X已经在英国发布了其售价，价格区间为：41950-51550英镑（约合人民币35.9-44.12万元），而国产之后的价格很可能会在30万元左右。

丰田 bZ4X出自丰田e-TNGA打造的BEV专属平台，它采用与SUBARU共同开发的X-MODE功能，并搭载了全新研发的“Grip Control智能多路况适应系统”，充分发挥电机驱动的特征，让车身拥有超越期待的通过性。

不同于丰田以往保守的设计思路，新车使用了大胆的设计语言，整体车身线条锐利有劲又不失科技时尚感。车头使用封闭式前格栅，配合造型锐利的前大灯组，让整个前脸极具力量感。车尾造型更夸张，贯穿式尾灯，以及大量平直线条的堆叠带来较强的视觉冲击力。全长约4.7米，宽约1.9米。

内饰方面，顶置仪表盘让视觉动线更加自然，这也是丰田首次运用在量产车上，方便驾驶者从方向盘上方可以直接看到仪表盘，保持最佳开车视线。同时bZ4X搭载了线控转向系统，即方向盘和转向机之间取消了转向柱，由电信号取代。

新车搭载了最新“Toyota Safety Sense智行安全”辅助套装、多媒体系统，无需到店即可直接通过OTA进行软件升级。TOYOTA bZ4X采用数字钥匙，可以直接通过智能手机进行锁车、解锁、启动系统等操作。

TOYOTA bZ4X虽然是全新车型，但也能让用户安心使用BEV性能，为了追求空气动力性能，实现车身及总成的轻量化，确保实际续航里程，尤其在冬季，TOYOTA bZ4X身上有丰田首次使用的座椅加热、方向盘加热、前排座椅脚下的辐射加热器。

续航里程上，TOYOTA bZ4X在WLTC工况下的续航里程可达500km。在充电方面，它支持各国家地区的大功率充电，即DC快充模式下150kW功率，30分钟可充满至80%。此外，值得关注的是，新车采用太阳能电池板全景天窗，这一科技每年通过太阳能发电，发电量可供车辆行驶1800km（丰田估算值），如果按照一年行驶1万公里来测算，这一年车的电量有差不多20%是太阳能提供的，保证续航的同时，还保证了环境安全。

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