比亚迪DM-i家族迎来新成员，比亚迪官方发布2022款宋MAX DM-i车型的官图，官方表示新车将搭载1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，拥有6座和7座不同版本可选，还增加“升舱顶”车型。据比亚迪相关人员称，该车将于2022年1月初开启预售，一季度正式上市销售。我们也在比亚迪王朝网上找到相关佐证。

图片来源：比亚迪官方

外观设计方面，宋MAX DM-i整体设计风格与宋MAX DM相似。沿用了比亚迪家族式的Dragon Face设计风格。前脸的区别在于连接“宋”字车标的镀铬饰条更为扁平，整体感更强。雾灯区域也加入了黑色饰条勾勒，下包围区域加入银色饰条勾勒，令前脸更具层次感。

新的“Build Your Dreams”字体尾标取代了原先的“宋”字尾标。尾灯也采用了全新的设计，尾部的龙爪之痕贯穿式尾灯也很具辨识度，龙跃星云流水式转向灯，采用LED矩阵式设计，科技感拉满。

动力方面，宋MAX DM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW（110Ps），峰值扭矩为135N·m，永磁同步电机的峰值功率145kW。

宋MAX DM-i的出现补平了比亚迪超级混动在家用MPV市场的空白，更硬核的动力总成带来了更出色的燃油经济性和价值体验，对于有六/七座刚需的家用车用户很有吸引力。而从市场来看，15万以内的宋MAX DM-i对于别克GL6、大众途安L、吉利嘉际等车型也堪称降维打击，市场潜力巨大。

编者按：

比亚迪DM-i家族日益壮大：秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i、以及12月17日即将正式上市的宋Pro DM-i，已经登上公信部目录的汉DM-i，再到现在的宋MAX DM-i，多生孩子好“打架”的比亚迪正在逐步切换传统燃油车的占比。凭借DM-i超级混动技术，颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构，满足了用户对追求极致行车能耗的追求。

再加上比亚迪自主研发的刀片电池也能够更好的发挥发动机效率平衡器的作用，避免发动机在低效区运行。超低油耗超长续航已经成为比亚迪的产品标签。明年的海洋系列与战舰系列也将会搭载DM-i系列，前景无限。

返回第一电动网首页 >