不知道大家是否还记得，在2021上海车展的第一天，MG Cyberster首次面世。作为全球首款纯电超跑电竞座舱，MG这个百年国际品牌借纯电动力的东风重拾跑车梦，并以“共创车型”的全新形式通过MG CyberCUBE共创平台与消费者一起成为MG Cyberster生产的参与者、决策者和受益者。

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官方表示，MG Cyberster通过对无模组电池（CTP）技术的应用，可容纳更多电池容量，使续航达到800km的超长距离。全新自主研发的8层Hair-pin发卡电机，带来超强动力，实现3秒破百的“超跑级”加速体验。此外，MG Cyberster将搭载L3级智能驾驶系统，并将依托于活化科技的“原子化智能寻向升级”，为消费者带来千人千面的车辆升级体验，以及更多个性化的用车感受。

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与此同时，在上海车展上MG CyberCUBE用户共创平台首个共创车型Cyberster项目正式启动，现已开启众筹板块来确定最终是否量产，达标后将开启众创板块让消费者共同参与决定最终量产的方案。

今年5月6日，上汽MG正式对外宣布：根据MG Cyberster用户决策及MG Cyberster众筹计划目标完成进度，MG Cyberster量产项目正式立项，量产程序正式启动。

作为MG CyberCUBE用户共创平台的首个共创车型项目，MG Cyberster自4月19日启动众筹以来，用户参与的热情一路高涨，10天即完成5000份众筹目标。

MG作为年轻代言人，坚持以年轻人喜欢的方式造年轻人喜欢的车，所以MG Cyberster的量产将遵循三大原则：一是高度还原MG Cyberster的概念设计；二是众创共建，保留众筹通道一个月以期待更多用户一起参与共创；三是量产推进速度迅速，通过架构、造型及三电系统的前期准备，官方表示这款纯电超跑将很快与大家见面。

近日这款极度吸引眼球的新车又有新动态，12 月11 日，MG 产品共创组织 Cyber 暴造局正式成立，并完成 MG Cyberster 首次共创, 确定采用全系敞篷 + 电动剪刀门设计。

本次是 Cyber 暴造局成立以来的首次共创， MG 将 MG Cyberster 的造车流程向核心用户完全开放，以高度还原作为目标，推动量产造型的研发。

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Cyber 暴造局由 5 位专家、学者作为联合发起人，在他们的推动下设立包括造型与设计、性能与驾控、电竞智能座舱在内的三大分局。

本次共创， Cyber 暴造局将为用户提供更多个性化选择，让不同阶层、不同爱好的用户，都能找到属于自己心仪的设计。

最终参与共创的用户共同决议了 MG Cyberster 的开门形式、顶篷设计、前脸、大灯、轮毂和后背包等共创内容，并确定采用全系敞篷 + 电动剪刀门的设计。

据悉，在明年正式上市前， MG Cyberster 需至少历经 15 次共创节点，定义至少 33 个用户决策的产品点，并在线上和线下举行一系列共创活动，最终呈现出一台让用户满意的 MG Cyberster 量产车型。

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