比亚迪凭借DM-i的极致定价，目前已经做到了与同级燃油车价差控制在10%以内，这是DM-i的订单暴涨的重要因素。现在显然已经成了比亚迪销量的巨大保证。刀片电池的成本下降，电池规模化效应的提升，上下游的整合都带来了成本的优势。部分车型10万出头，有纯电加速感、能快充，满电满油续航可以轻松超过1000公里，外观内饰都还不差，这在市场上还是独一份。

尝到甜头的比亚迪，还在继续发扬DM-i的竞争优势。

此前比亚迪官方就已经宣布，2022款宋Pro DM-i将于11月30日开始预售，12月下旬正式上市销售。该车在满电满油状况下，综合续航里程最高可达到1090公里，预计售价在15万元左右。

图片来源于比亚迪官方

比亚迪官方于11月26日又公布了比亚迪2022款宋Pro DM-i的具体配置信息表，将会推出豪华型、尊贵型、尊荣型、旗舰型、旗舰型Pro五款车型。最主要的差别是，豪华型、尊贵型、尊荣型三款纯电续航为51km，旗舰型、旗舰型Pro两款纯电续航为110km。

2022款宋Pro DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动技术，动力系统由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池构成，百公里加速达到7.9秒，满油满电情况下最高续航达1090公里。

除低配车型外，2022款宋Pro DM-i搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统，且自适应旋转悬浮Pad为全系标配。尊贵型、尊荣型、旗舰型车型的悬浮Pad尺寸为12.8英寸，旗舰型Pro更配备了15.6英寸大屏。值得一提的是，尊荣型与旗舰型Pro两款车型均配备了Dirac智能音乐座舱。

新车将在11月30日正式开启预售，届时预售价出来后的销量如何，我们拭目以待。宋PRO DM-i的出现让DM-i车型覆盖的更加全面，对于那些想买宋PLUS DM-i的但预算不够的那么宋PRO DM-i就是一个非常好的选择，一样的动力，一样的混动系统。最终这辆车也逃不过真香定律，不过就目前比亚迪的产能来说着实还是有点让人着急啊！

返回第一电动网首页 >